[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于高抗汽蝕性能誘導(dǎo)輪毛坯體的外凸部檢測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911353634.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111076641B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭曉梅;王萱;李曉俊;劉學(xué)應(yīng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江水利水電學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): G01B5/02
• 分類(lèi)號(hào): G01B5/02;G01B5/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 施少鋒

1.一種用于高抗汽蝕性能誘導(dǎo)輪毛坯體的外凸部檢測(cè)方法，其特征在于包括如下步驟：

a、將加工得到的毛坯體裝入到底座上；

b、調(diào)整推出裝置：

(1)在第一裝載卡塊的通孔中裝入頂推板，頂推板的頂面設(shè)有刻度；

(2)將推出裝置的第一裝載卡塊在滑軌上移動(dòng)，并將第一裝載卡塊移到滑軌的中心位置處，再擰動(dòng)第一裝載卡塊底部的固定螺栓，將第一裝載卡塊緊固在滑軌上；

(3)轉(zhuǎn)動(dòng)板固定連接有第一螺紋桿，通過(guò)擰動(dòng)第一螺紋桿上的兩個(gè)螺母的位置，調(diào)整滑軌在第一螺紋桿上的位置，使得頂推板調(diào)整到設(shè)定高度；

c、調(diào)整標(biāo)記裝置：

(1)選用第二裝載卡塊，其與第一裝載卡塊的形狀相同，第二裝載卡塊和第一裝載卡塊關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)板的中心線對(duì)稱(chēng)設(shè)置，在第二裝載卡塊的通孔中裝入噴頭，再將噴頭和噴漆槍固定連接；

(2)根據(jù)第一裝載卡塊的設(shè)置位置，調(diào)整第二裝載卡塊底部的第二螺紋桿穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)板的長(zhǎng)度，使得第二裝載卡塊的通孔的中心點(diǎn)和第一裝載卡塊的通孔的中心點(diǎn)處于同一高度上，再將第二螺紋桿上的兩個(gè)螺母分別擰緊在轉(zhuǎn)動(dòng)板的頂面和底面上；

d、先將電機(jī)安裝在機(jī)體上，再將轉(zhuǎn)動(dòng)板和電機(jī)連接；

e、放置毛坯體：

(1)準(zhǔn)備一塊呈L形狀的放置板，再在放置板上放置第一塊呈T形狀的墊板，將墊板緊靠在放置板的側(cè)部上，然后將設(shè)有毛坯體的底座放置在墊板上；

(2)將放置板固定在機(jī)體中安裝的升降裝置上，再通過(guò)升降裝置的升高作用，使得放置板升高，當(dāng)毛坯體的頂面和頂推板的頂面齊平時(shí)，將升降裝置鎖緊，此時(shí)毛坯體設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)板的通孔中；

f、毛坯體表面第一層檢測(cè)：

(1)將頂推板外端處設(shè)置的彈簧固定在轉(zhuǎn)動(dòng)板的側(cè)板上，此時(shí)頂推板的0刻度對(duì)準(zhǔn)第一裝載卡塊的外側(cè)面，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，頂推板的內(nèi)端頂?shù)矫黧w表面上；

(2)開(kāi)啟電機(jī)，使得轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)出現(xiàn)頂推板在第一裝載卡塊上向外移動(dòng)時(shí)，彈簧被壓縮，證明毛坯體表面出現(xiàn)外凸部，此時(shí)停止電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄頂推板在第一裝載卡塊上向外移動(dòng)的距離和轉(zhuǎn)動(dòng)板的支撐架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，然后開(kāi)啟電機(jī)，使得轉(zhuǎn)動(dòng)板繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，在彈簧的作用下，頂推板的0刻度再次對(duì)準(zhǔn)第一裝載卡塊的外側(cè)面，繼續(xù)對(duì)毛坯體表面檢測(cè)，直至電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)360°，頂推板回到起始位置，對(duì)毛坯體的表面進(jìn)行一周檢測(cè)；

(3)開(kāi)啟電機(jī)，使得轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)180°，此時(shí)噴頭轉(zhuǎn)動(dòng)到頂推板的起始位置處，通過(guò)記錄轉(zhuǎn)動(dòng)板的支撐架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，對(duì)電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)角度，使得噴頭對(duì)應(yīng)設(shè)置在毛坯體表面外凸部處，并采用噴漆槍進(jìn)行噴漆標(biāo)記；

g、毛坯體表面第二層檢測(cè)：

(1)開(kāi)啟處于滑移機(jī)構(gòu)上的第一氣缸，使得第一氣缸端部的上推板卡入到墊板的槽口中，再開(kāi)啟處于機(jī)體上的第二氣缸，使得滑移機(jī)構(gòu)在立柱上向上移動(dòng)設(shè)定距離，該設(shè)定距離為頂推板的厚度；

(2)在放置板上水平滑入另一塊墊板，該墊板剛好卡入到上方的墊板和放置板之間的空間中，并將墊板緊靠在放置板的側(cè)部上；

(3)將第一氣缸回復(fù)到起始位置，再將第二氣缸回復(fù)到起始位置；

(4)重復(fù)步驟f中第(2)部分和第(3)部分；

h、重復(fù)步驟g，對(duì)毛坯體表面從上往下逐層檢測(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高抗汽蝕性能誘導(dǎo)輪毛坯體的外凸部檢測(cè)方法，其特征在于：在步驟a中，在毛坯體的底部套入橡膠墊，再將設(shè)有橡膠墊的毛坯體的底部卡入到底座中，橡膠墊卡緊在底座的內(nèi)側(cè)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高抗汽蝕性能誘導(dǎo)輪毛坯體的外凸部檢測(cè)方法，其特征在于：在步驟c的第(2)部分中，為了實(shí)現(xiàn)第二裝載卡塊的通孔的中心點(diǎn)和第一裝載卡塊的通孔的中心點(diǎn)處于同一高度上，在第一裝載卡塊的底部設(shè)置一塊水平板，再將第二裝載卡塊支撐在水平板上，然后將第二螺紋桿上的兩個(gè)螺母分別擰緊在轉(zhuǎn)動(dòng)板的頂面和底面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高抗汽蝕性能誘導(dǎo)輪毛坯體的外凸部檢測(cè)方法，其特征在于：在步驟d中，轉(zhuǎn)動(dòng)板和電機(jī)的具體連接為將轉(zhuǎn)動(dòng)板的支撐架上的中心軸和電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)螺栓固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高抗汽蝕性能誘導(dǎo)輪毛坯體的外凸部檢測(cè)方法，其特征在于：在步驟g的第(1)部分中，第一氣缸端部的上推板的厚度小于墊板的槽口的寬度1～2cm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高抗汽蝕性能誘導(dǎo)輪毛坯體的外凸部檢測(cè)方法，其特征在于：在操作步驟g之前，根據(jù)第一塊墊板在放置板的位置，在墊板的底部和放置板之間的接觸邊緣處畫(huà)上輔助線，當(dāng)在放置板上水平滑入另一塊墊板時(shí)，另一塊墊板沿著輔助線水平滑入。