[發明專利]雙螺旋雙超越集成式智慧自適應電驅動后驅系統

有效

• 申請號: 201911350658.4
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN112895865B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 陳俊杰;韓寧;張引航;吳世展;薛榮生;張劉鑫;李欣;王靖;伍劍;陳同浩
• 申請（專利權）人: 重慶軍工產業集團有限公司;西南大學
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K17/02
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 張文軍

1.一種雙螺旋雙超越集成式智慧自適應電驅動后驅系統，包括電機、自適應傳動總成和主軸(1)，其特征在于：所述電機包括定子(15)、轉子(16)和受轉子(16)帶動的電機軸總成，所述電機軸總成包括電機空心軸(17)以及分別設置在電機空心軸(17)兩端的動力傳遞法蘭(18)和外端安裝法蘭(19)，所述電機空心軸(17)通過動力傳遞法蘭(18)和外端安裝法蘭(19)固定在轉子(16)的內側，所述自適應傳動總成至少部分設置在電機空心軸(17)中，所述動力傳遞法蘭(18)依次經動力輸出減速組件和自適應傳動總成將動力傳遞給主軸(1)，并通過主軸(1)向外輸出動力；

所述自適應傳動總成包括高速擋傳動機構和低速擋傳動機構；

所述高速擋傳動機構包括多片式摩擦離合器(2)和用于對多片式摩擦離合器(2)施加預緊力的彈性元件組(3)，所述多片式摩擦離合器(2)和彈性元件組(3)至少部分位于電機的內部，所述電機軸總成依次通過動力輸出減速組件和第一超越離合器(4)將動力傳遞給多片式摩擦離合器(2)，所述多片式摩擦離合器(2)通過內片螺旋滾道套(5)套裝在主軸(1)上，所述內片螺旋滾道套(5)與主軸(1)之間形成第一螺旋傳動副，以使內片螺旋滾道套(5)能夠沿主軸(1)軸向滑動；

所述低速擋傳動機構包括第二超越離合器(6)以及在電機軸總成和第二超越離合器(6)之間減速傳動的副軸傳動組件，所述第二超越離合器(6)能夠通過內心輪套(7)套裝在主軸(1)上，所述主軸(1)上套裝有雙凸輪傳動套(42)，該雙凸輪傳動套(42)的兩端端面分別與內心輪套(7)和內片螺旋滾道套(5)的對應端面通過端面凸輪副傳動配合，并與主軸(1)之間形成第二螺旋傳動副；

所述多片式摩擦離合器(2)包括設置在內片螺旋滾道套(5)上的摩擦片支撐件以及若干交替排列在摩擦片支撐件和內片螺旋滾道套(5)之間的外摩擦片(2c)和內摩擦片(2d)，各外摩擦片(2c)能夠沿摩擦片支撐件軸向滑動，各內摩擦片(2d)能夠沿內片螺旋滾道套(5)軸向滑動；

所述第一超越離合器(4)將動力傳遞給摩擦片支撐件，所述彈性元件組(3)能夠對內片螺旋滾道套(5)施加預緊力，以壓緊各外摩擦片(2c)和內摩擦片(2d)，所述內片螺旋滾道套(5)與主軸(1)之間形成螺旋傳動副，使內片螺旋滾道套(5)能夠沿主軸(1)軸向滑動，從而壓縮彈性元件組(3)，以釋放各外摩擦片(2c)和內摩擦片(2d)；

所述內片螺旋滾道套(5)包括呈圓盤形結構的摩擦片壓緊盤(5b)和呈圓筒形結構的輸出螺旋滾道筒(5a)，所述輸出螺旋滾道筒(5a)套裝在主軸(1)上，并與主軸(1)之間形成第一螺旋傳動副，所述摩擦片壓緊盤(5b)固套在輸出螺旋滾道筒(5a)的一端；

所述摩擦片支撐件包括呈圓盤形結構的摩擦片支撐盤(2a)和呈圓筒形結構的外片花鍵套(2b)，所述動力輸入機構能夠將動力傳遞給摩擦片支撐盤(2a)，所述摩擦片支撐盤(2a)與摩擦片壓緊盤(5b)平行，所述外片花鍵套(2b)同軸地套在輸出螺旋滾道筒(5a)的外部，其一端與摩擦片支撐盤(2a)的外緣花鍵配合，另一端可轉動地支承在摩擦片壓緊盤(5b)的外緣上；

各外摩擦片(2c)的外緣均與外片花鍵套(2b)的內壁花鍵配合，各內摩擦片(2d)的內緣均與輸出螺旋滾道筒(5a)的外壁花鍵配合，在所述輸出螺旋滾道筒(5a)的外壁上套裝有若干內片啟動擋圈(2e)，各個內片啟動擋圈(2e)分別位于各內摩擦片(2d)靠近摩擦片支撐盤(2a)的一側；

當輸出螺旋滾道筒(5a)朝著遠離摩擦片支撐盤(2a)方向軸向移動時，各個內片啟動擋圈(2e)能夠帶動相鄰內摩擦片(2d)朝著遠離摩擦片支撐盤(2a)方向軸向移動，以使各外摩擦片(2c)和內摩擦片(2d)相互分離；當輸出螺旋滾道筒(5a)朝著靠近摩擦片支撐盤(2a)方向軸向移動時，摩擦片壓緊盤(5b)能夠壓緊各外摩擦片(2c)和內摩擦片(2d)；

相鄰所述內片啟動擋圈(2e)的間距相等，且相鄰內片啟動擋圈(2e)的間距大于相鄰內摩擦片(2d)的間距，當摩擦片壓緊盤(5b)壓緊各外摩擦片(2c)和內摩擦片(2d)時，各個所述內片啟動擋圈(2e)與相鄰內摩擦片(2d)的間距朝著靠近摩擦片壓緊盤(5b)的方向呈等差數列關系逐漸減小。