[發(fā)明專利]一種更換汽車機(jī)油時(shí)的廢棄機(jī)油承接容器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911350050.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN110906153A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嵊州初雪汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): F16N31/00
• 分類號(hào): F16N31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換領(lǐng)域，尤其是一種更換汽車機(jī)油時(shí)的廢棄機(jī)油承接容器，所述的一種更換汽車機(jī)油時(shí)的廢棄機(jī)油承接容器，包括容器主體，所述容器主體內(nèi)部設(shè)有儲(chǔ)存腔，所述儲(chǔ)存腔內(nèi)部下端設(shè)有泵，所述泵下端設(shè)有與外界連通的出油管道，所述儲(chǔ)存腔上方設(shè)有擋板，本發(fā)明提供的一種更換汽車機(jī)油時(shí)的廢棄機(jī)油承接容器，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以實(shí)現(xiàn)在更換機(jī)油時(shí)，更好的接著機(jī)油，避免機(jī)油濺射至四周，或者操作者身上，避免對(duì)操作者造成傷害，同時(shí)，本發(fā)明擁有可自動(dòng)移動(dòng)的功能，避免了盛滿廢棄機(jī)油的容器過重而不便移動(dòng)的缺陷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換領(lǐng)域，尤其是一種更換汽車機(jī)油時(shí)的廢棄機(jī)油承接容器。

背景技術(shù)

在傳統(tǒng)的汽車維修過程中，更換汽車的潤(rùn)滑機(jī)油時(shí)，往往都是用一個(gè)大型容器，用來承接廢棄機(jī)油，但是承接容器的接油口往往距離汽車機(jī)油排出口有一段距離，機(jī)油落入容器中時(shí)，容易濺射到四周或者操作者身上，剛排出的廢棄機(jī)油溫度較高，如果濺射至操作者身上則會(huì)造成操作者受傷，同時(shí)，承接滿廢棄機(jī)油的容器比較沉重，不便移動(dòng)，所以有必要設(shè)計(jì)一種更換汽車機(jī)油時(shí)的廢棄機(jī)油承接容器來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種更換汽車機(jī)油時(shí)的廢棄機(jī)油承接容器，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，從而提高設(shè)備的實(shí)用性。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明的一種更換汽車機(jī)油時(shí)的廢棄機(jī)油承接容器，包括容器主體，所述容器主體內(nèi)部設(shè)有儲(chǔ)存腔，所述儲(chǔ)存腔內(nèi)部下端設(shè)有泵，所述泵下端設(shè)有與外界連通的出油管道，所述儲(chǔ)存腔上方設(shè)有擋板，所述擋板上方設(shè)有入油管道，所述擋板右側(cè)設(shè)有第一移動(dòng)腔，所述第一移動(dòng)腔上方設(shè)有第一工作腔，所述第一工作腔內(nèi)部設(shè)有第一齒輪，所述第一齒輪與所述擋板上面嚙合，所述第一齒輪中心位置固設(shè)有向后延伸的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸后方設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)部設(shè)有第一帶輪，所述第一帶輪與所述第一轉(zhuǎn)軸固連，所述第一帶輪上滑動(dòng)設(shè)有第一傳動(dòng)皮帶，所述第一帶輪左側(cè)設(shè)有第二帶輪，所述第二帶輪與所述第一帶輪通過所述第一傳動(dòng)皮帶傳動(dòng)連接，所述第二帶輪中心位置固設(shè)有向前延伸的第二轉(zhuǎn)軸，所述第二帶輪前方設(shè)有第二工作腔，所述第二工作腔內(nèi)部設(shè)有第一齒輪，所述第一齒輪與所述第二轉(zhuǎn)軸固定連接，所述第一齒輪右側(cè)嚙合設(shè)有向上延伸的齒條，所述齒條上方固設(shè)有第一移動(dòng)塊；

所述第一齒輪前方設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)部設(shè)有第三帶輪，所述第三帶輪與所述第二轉(zhuǎn)軸固連，所述第三帶輪上滑動(dòng)設(shè)有第二傳動(dòng)皮帶，所述第三帶輪左側(cè)設(shè)有第四帶輪，所述第四帶輪與所述第三帶輪通過所述第二傳動(dòng)皮帶傳動(dòng)連接，所述第四帶輪中心位置固設(shè)有向后延伸的第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸后方設(shè)有第三轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)部設(shè)有第二齒輪，所述第二齒輪與所述第三轉(zhuǎn)軸固連，所述第二齒輪左側(cè)嚙合設(shè)有第二移動(dòng)塊。

進(jìn)一步的，所述第二移動(dòng)塊周圍設(shè)有第二移動(dòng)腔，所述第二移動(dòng)塊下方設(shè)有第三移動(dòng)腔，所述第三移動(dòng)腔內(nèi)部設(shè)有第三齒輪與第四齒輪，所述第三齒輪中心位置固設(shè)有上下延伸的花鍵軸，所述花鍵軸上端與所述第二移動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第四齒輪中心位置固設(shè)有向上延伸的第四轉(zhuǎn)軸，所述第四轉(zhuǎn)軸上方與所述第二移動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述第四齒輪左側(cè)嚙合設(shè)有第五齒輪，兩者之間也可以分離，所述第五齒輪中心位置固設(shè)有向下延伸的第五轉(zhuǎn)軸，所述第五轉(zhuǎn)軸下端動(dòng)力連接設(shè)有電機(jī)，所述第五齒輪左側(cè)可以與所述第三齒輪嚙合，所述第四齒輪右側(cè)嚙合設(shè)有第六齒輪，所述第六齒輪中心位置固設(shè)有向上下延伸的螺紋套，所述螺紋套內(nèi)部螺紋連接設(shè)有向上延伸的接油裝置。

進(jìn)一步的，所述接油裝置內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)有入油口，所述入油口內(nèi)部向上下貫通與所述入油管道連通，所述花鍵軸下方設(shè)有第四移動(dòng)腔，所述第四移動(dòng)腔內(nèi)部設(shè)有第六轉(zhuǎn)軸，所述第六轉(zhuǎn)軸與所述花鍵軸花鍵連接，所述第六轉(zhuǎn)軸下方設(shè)有第三工作腔，所述第三工作腔內(nèi)部設(shè)有第五移動(dòng)腔。

進(jìn)一步的，所述第五移動(dòng)腔與所述第六轉(zhuǎn)軸固連，所述第五移動(dòng)腔右側(cè)嚙合設(shè)有第一斜齒輪，所述第一斜齒輪中心位置固設(shè)有向右延伸的第七轉(zhuǎn)軸，所述第三工作腔右側(cè)設(shè)有第四工作腔，所述第四工作腔內(nèi)部設(shè)有第二斜齒輪與第三斜齒輪。