[發(fā)明專利]一種航空油路塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911349108.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110985469B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋薇;孫維國(guó);左琨;劉天寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京中智騰飛航空科技研究院有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 陳斐

1.一種航空油路塊，包括油路塊主體，其特征在于：所述油路塊主體的表面開(kāi)設(shè)有若干個(gè)小油路通道，所述油路塊主體的內(nèi)腔中部橫向開(kāi)設(shè)有大油路通道的右端為出油口，若干個(gè)小油路通道均連通于大油路通道；

所述大油路通道內(nèi)腔的右側(cè)且遠(yuǎn)離大油路通道右端出油口的位置沿環(huán)形等距離固定連接有復(fù)位彈簧，且每個(gè)所述復(fù)位彈簧的外表面均套設(shè)有套筒，多個(gè)所述復(fù)位彈簧的右端固定連接有一塊活動(dòng)盤，所述大油路通道的內(nèi)腔右側(cè)且靠近活動(dòng)盤的位置固定連接有擋盤；

所述大油路通道的內(nèi)腔右側(cè)且靠近復(fù)位彈簧的位置沿環(huán)形開(kāi)設(shè)有滑槽，該滑槽的左端為開(kāi)口狀，右端為密封狀，所述滑槽的內(nèi)腔橫向滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿的右端向下九十度彎度后固定連接在活動(dòng)盤上，所述滑桿的左端從滑槽的左側(cè)延伸出去并固定連接有繩索；

所述大油路通道的內(nèi)腔且位于復(fù)位彈簧左端的位置處沿環(huán)形開(kāi)設(shè)有空腔，空腔正面的底部沿縱向固定連接有固定柱，固定柱的表面為光滑面；

所述空腔的左側(cè)垂直活動(dòng)連接有限流板，限流板的底端活動(dòng)貫穿至大油路通道的內(nèi)部；

所述活動(dòng)盤左右兩側(cè)的中部開(kāi)設(shè)有主過(guò)油孔，所述活動(dòng)盤的左右兩側(cè)且靠近盤體邊緣的位置沿環(huán)形等距離開(kāi)設(shè)有副過(guò)油孔，所述活動(dòng)盤的右側(cè)且位于主過(guò)油孔和副過(guò)油孔之間的位置處沿環(huán)形等距離設(shè)有插柱；

所述擋盤左右兩側(cè)的中部開(kāi)設(shè)有主出油孔，所述擋盤的左右兩側(cè)且與插柱相對(duì)應(yīng)的位置處沿環(huán)形開(kāi)設(shè)有副出油孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空油路塊，其特征在于：所述繩索的左端向下繞過(guò)固定柱的表面后固定連接在限流板的頂部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空油路塊，其特征在于：所述插柱的左端為開(kāi)口狀，且該插柱的右端為錐形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空油路塊，其特征在于：所述副出油孔的孔徑大小與插柱的主體大小相適配，且主出油孔的大小與主過(guò)油孔的大小相同。