[發明專利]工業車輛的液壓驅動裝置有效
| 申請號: | 201911348539.5 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN111503071B | 公開(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發明(設計)人: | 近藤英介 | 申請(專利權)人: | 株式會社豐田自動織機 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;F15B13/06;F15B21/08;F15B19/00;B66F9/22 |
| 代理公司: | 北京律盟知識產權代理有限責任公司 11287 | 代理人: | 張世俊 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工業 車輛 液壓 驅動 裝置 | ||
1.一種工業車輛的液壓驅動裝置,具備:
油槽,儲存液壓油;
可變容量型液壓泵,由發動機驅動,排出所述油槽內儲存的液壓油;
容量控制閥,控制所述液壓泵;
升降缸及傾斜缸,由所述液壓泵排出的液壓油驅動;
升降閥及傾斜閥,配置在所述液壓泵與所述升降缸及所述傾斜缸之間,根據升降桿及傾斜桿的操作而分別切換液壓油的流動方向;
第1液壓油流路,將所述液壓泵與所述升降閥及所述傾斜閥連接,其中流通從所述液壓泵排出的液壓油;
第2液壓油流路,將所述升降閥及所述傾斜閥與所述升降缸及所述傾斜缸分別連接,其中流通供給至所述升降缸及所述傾斜缸的液壓油;
先導線,將所述升降閥及所述傾斜閥與所述容量控制閥連接,將向所述升降缸及所述傾斜缸供給液壓油時產生的先導壓力供給至所述容量控制閥;
泄壓閥,配置在所述先導線與所述油槽之間,當所述先導線產生的先導壓力變成泄壓壓力以上時打開;
泄壓壓力設定部,設定所述泄壓閥的所述泄壓壓力;
升降操作檢測傳感器及傾斜操作檢測傳感器,分別檢測所述升降桿及所述傾斜桿的操作狀態;以及
控制部,基于所述升降操作檢測傳感器及所述傾斜操作檢測傳感器分別檢測出的所述升降桿及所述傾斜桿的操作狀態,控制所述泄壓壓力設定部;且
所述泄壓壓力設定部具有:電磁比例閥,連接于所述先導線;以及推壓用缸,配置在所述電磁比例閥與所述泄壓閥之間,具有推壓所述泄壓閥的活塞;
所述容量控制閥以所述液壓泵的排出壓力與所述先導線的先導壓力的壓力差變成預定的規定壓力的方式控制所述液壓泵,并且以所述液壓泵的排出壓力變成預定的上限壓以下的方式控制所述液壓泵,
所述控制部以當所述升降桿被操作時,升高所述泄壓壓力設定部的所述推壓用缸的壓力而使所述泄壓閥的所述泄壓壓力成為所述上限壓以上的方式,控制所述電磁比例閥,并且以當所述傾斜桿被操作時,與所述升降桿被操作時相比,降低所述推壓用缸的壓力而使所述泄壓閥的所述泄壓壓力變低的方式,控制所述電磁比例閥。
2.根據權利要求1所述的工業車輛的液壓驅動裝置,其中
所述控制部以所述升降桿及所述傾斜桿均未被操作時,所述推壓用缸與所述油槽連通的方式,控制所述電磁比例閥。
3.根據權利要求1或2所述的工業車輛的液壓驅動裝置,其還具備:
負荷檢測部,檢測施加于所述升降缸及所述傾斜缸的負荷;及
轉速檢測部,檢測所述發動機的轉速;
所述控制部基于所述升降操作檢測傳感器及所述傾斜操作檢測傳感器分別檢測出的所述升降桿及所述傾斜桿的操作狀態、所述負荷檢測部檢測出的施加于所述升降缸及所述傾斜缸的負荷及所述轉速檢測部檢測出的所述發動機的轉速,判斷所述工業車輛是否有可能產生發動機失效,當判斷所述工業車輛有可能產生發動機失效時,以與所述升降桿及所述傾斜桿被操作時相比,所述泄壓閥的所述泄壓壓力變低的方式,控制所述泄壓壓力設定部。
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