[發明專利]一種單級噴檔外調零插裝伺服閥

有效

• 申請號: 201911347660.6
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111156212B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 葛聲宏;宗滿意;原佳陽;王邵麗
• 申請（專利權）人: 中航工業南京伺服控制系統有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K31/06
• 代理公司: 北京瑞盛銘杰知識產權代理事務所(普通合伙) 11617
• 代理人: 李績

本發明屬于液壓領域，涉及一種單級噴檔外調零插裝伺服閥。該殼體組件、銜鐵組件、左噴嘴組件、右噴嘴組件、左油濾組件、右油濾組件，回油堵頭；銜鐵組件安裝在殼體組件的上表面，銜鐵組件的彈簧管過盈壓入到殼體組件中；銜鐵組件的擋板兩面固定有左噴嘴組件、右噴嘴組件；左噴嘴組件、右噴嘴組件對準擋板；擋板下方設置有回油口；回油口與噴嘴組件、右噴嘴組件之間的間隙連通；燃油經過左油濾組件流入左噴嘴組件的入口，左噴嘴組件的出口噴射燃油至擋板，再流入回油口；燃油經過右油濾組件流入右噴嘴組件的入口，右噴嘴組件的出口噴射燃油至擋板，再流入回油口。

技術領域

本發明屬于液壓領域，涉及一種單級噴檔外調零插裝伺服閥。

背景技術

目前現有的單級噴檔伺服閥多為板式連接，體積大、質量重，且左右噴嘴組件是過盈壓入殼體內部，不能外部調整零位。銜鐵組件沒有機械力反饋，所以協調組件在高壓下容易抖動，穩定性差。

發明內容

本發明的目的：解決了原有單級噴檔閥零位穩定性差，產品在高壓下容易振動的問題。同時通過插裝結構的設計，使產品的體積和重量大大降低，同時該發明還可以做為二級閥的前置級使用，驅動二級電液伺服閥的閥芯運動。左右帶螺紋擰入的噴嘴組件，可以在產品零位發生變化時，通過外部擰噴嘴組件而調整閥的零位，并通過左右兩個螺母和墊片進行鎖緊，閥的零位穩定性、可調性及可靠性大大提高。本發明的銜鐵組件通過懸臂梁結構與殼體連接，在銜鐵處形成機械扭轉力反抗，增加了銜鐵組件的剛度和阻尼使伺服閥的穩定性大大提高。

提供一種單級噴檔可外調零插裝伺服閥，包括：殼體組件、銜鐵組件、左噴嘴組件、右噴嘴組件、左油濾組件、右油濾組件，回油堵頭；

銜鐵組件安裝在殼體組件的上表面，銜鐵組件的彈簧管過盈壓入到殼體組件中；銜鐵組件的擋板兩面固定有左噴嘴組件、右噴嘴組件；左噴嘴組件、右噴嘴組件對準擋板；擋板下方設置有回油口；回油口與噴嘴組件、右噴嘴組件之間的間隙連通；

燃油經過左油濾組件流入左噴嘴組件的入口，左噴嘴組件的出口噴射燃油至擋板，再流入回油口；燃油經過右油濾組件流入右噴嘴組件的入口，右噴嘴組件的出口噴射燃油至擋板，再流入回油口。

進一步的，銜鐵組件的銜鐵上固定有懸臂梁、彈簧片，銜鐵固定在殼體上，形成彈簧力反饋。

進一步的，銜鐵組件通過彈簧管過盈壓入到殼體中。

進一步的，左噴嘴組件、右噴嘴組件從殼體兩側通過螺紋擰入殼體；左噴嘴組件、右噴嘴組件與擋板之間的間隙通過螺紋外調零位。

進一步的，懸臂梁、彈簧片的固定方式為焊接。

進一步的，銜鐵通過安裝螺釘固定在殼體上。

進一步的，左噴嘴組件、右噴嘴組件對準擋板的兩面。

進一步的，銜鐵組件通過懸臂梁結構與殼體連接，在銜鐵處形成機械扭轉力反抗。

本發明的有益效果：

本發明通過插裝結構的設計大大降低了產品的重量，同時配套產品的結構設計更加簡便。另外通過外調零結構的設計，使產品的維護性更好，用戶可以在外廠對產品進行機械外調零位，使系統的零位穩定性更加可靠。銜鐵組件的機械扭轉力反饋設計，增加了銜鐵組件的剛度和阻尼，大大提高了產品的穩定性和可靠性。該產品的經濟價值更高。

附圖說明

圖1是本發明提供的一種單級噴檔可外調零插裝伺服閥產品原理圖；

其中，1-左線圈、2-右線圈、3-銜鐵組件、4-右噴嘴組件、5-噴嘴堵塞、6- 鎖緊螺母、7-殼體組件、8-右油濾組件、9-回油堵頭、10-右層板節流器、11-系統閥芯、12、左層板節流器、13、左油濾組件、14-左油濾組件、15-左噴嘴、 16-右噴嘴、17-檔板、18-下導磁體、19-彈簧管、20-上導磁體。