[發明專利]一種電液伺服閥回油污染物防護結構

在審

• 申請號: 201911346432.7
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111089092A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 葛聲宏;方向;原佳陽;張卓磊
• 申請（專利權）人: 中航工業南京伺服控制系統有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/041
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 白瑤君

本發明屬于機械工程技術領域，公開了一種電液伺服閥回油污染物防護結構；該回油污染物防護結構在伺服閥回油口加裝單向閥(3)，單向閥(3)僅允許油液從閥體內流回油箱，反向截止；可防止油箱或液壓管道中的污染物進入伺服閥內的微小流道(1)或配合間隙。本發明的電液伺服閥回油污染物防護結構降低了污染物進入伺服閥體內的可能性，提高了伺服閥的可靠性和抗污染能力。

技術領域

本發明屬于機械工程技術領域，涉及一種電液伺服閥回油污染物防護結構。

背景技術

電液伺服閥作為精密復雜的伺服控制元件，其內部不可避免的存在微小流道和細小配合間隙，為提升電液伺服閥全壽命周期的服役性能，避免固體顆粒物堵塞流道或嵌入配合間隙，進入伺服閥體內的油液污染物需嚴格控制。

首先，電液伺服閥需工作在滿足要求的清潔油液中，然而由于技術條件和成本的限制，液壓伺服系統中的固體顆粒物無法完全去除。為了進一步保護電液伺服閥，在伺服閥體內設置有前置級油濾，供油油液進入前置級之前經過油濾，避免了過大顆粒物進入前置級微小間隙造成流道堵塞；前置級油濾已廣泛應用于雙噴嘴擋板式電液伺服閥、射流偏導板式電液伺服閥、射流管式電液伺服閥等帶前置液壓放大級的雙級或多級電液伺服閥。

然而停機斷油時，由于油箱的增壓作用，回油通道具備一定的回油背壓，此時回油通道和油箱的污染物通過回油口也可能流入伺服閥內，而現有伺服閥產品均未采取回油污染物防護措施。

發明內容

針對現有電液伺服閥無回油污染物防護措施的問題，本發明的目的是提供一種電液伺服閥回油污染物防護結構，該回油污染物防護結構在伺服閥回油口加裝單向閥，單向閥僅允許油液從閥體內流回油箱，反向截止；可防止油箱或液壓管道中的污染物進入伺服閥內的微小流道或配合間隙。本發明的電液伺服閥回油污染物防護結構降低了污染物進入伺服閥體內的可能性，提高了伺服閥的可靠性和抗污染能力。

本發明的技術方案如下：

本發明提供了一種電液伺服閥回油污染物防護結構，電液伺服閥的前置級回油通道上設置單向閥3，單向閥3僅允許油液從閥體內流回油箱，反向截止。

電液伺服閥為雙級電液伺服閥；

單向閥3安裝在雙級電液伺服閥的閥體2上；正常工作時，伺服閥前置級油液可通過單向閥3進入前置級回油通道；液壓伺服系統停機斷油后，由于增壓油箱作用，前置級回油通道具有一定的回油背壓，此時單向閥3防止油箱或液壓管道中的污染物進入伺服閥內的微小流道1，提高伺服閥的可靠性和抗污染能力。

微小流道(1)內還設有油濾。

電液伺服閥為旋轉直接驅動式伺服閥；

單向閥3安裝在旋轉直接驅動式伺服閥的閥體6上；正常工作時，伺服閥前置級油液通過單向閥3進入前置級回油通道；液壓伺服系統停機斷油后，由于增壓油箱作用，前置級回油通道具有一定的回油背壓，此時單向閥3，防止油箱或液壓管道中的污染物進入伺服閥內的細小配合間隙5，提高伺服閥微小配合間隙的耐磨壽命，提升整閥的可靠性和抗污染能力。

本發明同現有技術相比，具有以下優點和有益效果：

液壓伺服系統停機斷油后，由于增壓油箱作用，回油通道具有一定的回油背壓，此時回油口的單向閥，可防止油箱或液壓管道中的污染物進入伺服閥內的微小流道和配合間隙，避免微小流道堵塞，提高伺服閥細小配合間隙的耐磨壽命，提升伺服閥的可靠性和抗污染能力。

附圖說明

圖1是本發明的一種電液伺服閥回油污染物防護結構應用于雙級電液伺服閥的示意圖。

圖2是本發明的一種電液伺服閥回油污染物防護結構應用于旋轉直驅式電液伺服閥的示意圖。