[發(fā)明專利]一種電池箱及電動(dòng)車輛

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911344805.7
• 申請(qǐng)日: 2019-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN113113718A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 席兵榮;李笑笑;王明旺;王華文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司
• 主分類號(hào): H01M50/249
• 分類號(hào): H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本公開涉及一種電池箱及電動(dòng)汽車，所述電池箱包括電池模組、冷卻裝置以及箱體，所述冷卻裝置包括冷卻管以及冷卻管接頭，所述冷卻管兩端與所述冷卻管接頭密封連接；所述箱體內(nèi)設(shè)置有模組容納倉(cāng)以及接頭容納倉(cāng)，所述模組容納倉(cāng)與所述接頭容納倉(cāng)隔離；所述電池模組設(shè)置于所述模組容納倉(cāng)內(nèi)；所述冷卻管接頭穿過所述箱體，部分設(shè)置于所述箱體外側(cè)，部分設(shè)置于所述接頭容納倉(cāng)內(nèi)。本公開的冷卻裝置不存在釬焊部分冷卻液滲漏的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，本公開中冷卻管與冷卻管接頭的連接部位少，且連接部位與電池模組相隔離，能有效避免連接部位發(fā)生冷卻液滲漏的影響，很大程度提高了電池箱體的安全性與穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及動(dòng)力電池制造領(lǐng)域，具體地，涉及一種電池箱及電動(dòng)車輛。

背景技術(shù)

動(dòng)力電池在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，需要依靠冷卻裝置對(duì)其散熱以保證動(dòng)力電池的穩(wěn)定和安全。目前電池包通常使用液冷和風(fēng)冷兩種方式進(jìn)行散熱，液冷散熱多采用液冷板對(duì)電池模組進(jìn)行散熱。液冷板普遍為鋁擠壓成型的方法制造，在鋁板連接處采用釬焊的方式，此種方式制作的電池包中液冷板的釬焊區(qū)域大，容易出現(xiàn)冷卻液泄露問題，同時(shí)，電池箱內(nèi)部冷卻裝置的連接部位也較多，連接部同樣存在冷卻液泄露問題，較高的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的目的是提供一種電池箱及電動(dòng)車輛，所述電池箱能有效降低電池箱內(nèi)部冷卻液滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開第一方面公開了一種電池箱，包括：

電池模組；

冷卻裝置，用于冷卻所述電池模組；以及，

箱體，容納所述電池模組與所述冷卻裝置；

所述冷卻裝置包括冷卻管以及冷卻管接頭，所述冷卻管兩端與所述冷卻管接頭密封連接；所述箱體內(nèi)設(shè)置有模組容納倉(cāng)以及接頭容納倉(cāng)，所述模組容納倉(cāng)與所述接頭容納倉(cāng)隔離；所述電池模組設(shè)置于所述模組容納倉(cāng)內(nèi)；所述冷卻管接頭穿過所述箱體，部分設(shè)置于所述箱體外側(cè)，部分設(shè)置于所述接頭容納倉(cāng)內(nèi)。

可選地，所述電池箱至少包括一對(duì)所述冷卻管接頭，所述冷卻管接頭包括一個(gè)端口以及至少一個(gè)接口，

可選地，所述端口位于所述箱體外側(cè)，所述接口位于所述接頭容納倉(cāng)內(nèi)，所述端口與所述接口連通。

可選地，所述冷卻管一體成型，包括一個(gè)進(jìn)液口以及一個(gè)出液口。

可選地，所述進(jìn)液口與一個(gè)所述冷卻管接頭的一個(gè)所述接口密封連接，所述出液口與另一個(gè)所述冷卻管接頭的一個(gè)所述接口密封連接。

可選地，所述冷卻管至少部分彎曲延伸形成冷卻部。

可選地，所述進(jìn)液口與所述出液口處設(shè)置有卡接部。

可選地，所述冷卻裝置還包括冷卻管壓塊，所述冷卻管壓塊蓋壓在所述卡接部。

可選地，所述模組容納倉(cāng)內(nèi)至少設(shè)置一層所述電池模組，每層所述電池模組的下方對(duì)應(yīng)設(shè)置一根所述冷卻管。

可選地，還包括導(dǎo)熱板及導(dǎo)熱墊，所述導(dǎo)熱板設(shè)置在所述冷卻管的上方，所述導(dǎo)熱墊設(shè)置在所述導(dǎo)熱板的上方，所述電池模組設(shè)置在所述導(dǎo)熱墊的上方。

可選地，所述導(dǎo)熱墊為導(dǎo)熱硅膠墊。

可選地，所述電池模組容納倉(cāng)內(nèi)設(shè)置多層所述電池模組，相鄰兩層所述電池模組中，位于上層的所述電池模組通過支架固定在位于下層的所述電池模組的上方。

可選地，所述支架包括連接部及支撐部，所述連接部連接固定相鄰兩層所述電池模組，所述支撐部支撐所述冷卻管、所述導(dǎo)熱板、所述導(dǎo)熱墊以及上層所述電池模組。

本公開第二方面提供了一種電動(dòng)車輛，所述電動(dòng)車輛包括本公開第一方面提供的所述的電池箱。