[發明專利]一種山地軌道運輸機械牽引轉向方法及轉向設備

有效

• 申請號: 201911344679.5
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111115135B
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 楊蹈宇;欽永富;李立君;李宇航
• 申請（專利權）人: 中南林業科技大學
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 株洲湘知知識產權代理事務所(普通合伙) 43232
• 代理人: 吳志勇

1.一種山地軌道運輸機械牽引轉向方法，包括：軌道（2）、軌道運輸機械（1）、牽引繩索（3），在折彎的軌道上保持軌道運輸機械受到的牽引繩索（3）的牽引力始終與軌道（2）方向相同；在軌道（2）的折彎處設置轉向設備，所述牽引繩索（3）繞過轉向設備，使牽引繩索（3）形成折彎的牽引繩索（3），且折彎的牽引繩索（3）與折彎的軌道（2）的方向相同，所述轉向設備為直立設置在軌道折彎處的導向套筒（4）；其特征在于：導向套筒（4）高出軌道（2）的高度大于軌道運輸機械（1）上牽引繩索（3）的安裝高度，所述導向套筒（4）能夠被軌道運輸機械（1）推倒，待軌道運輸機械（1）通過后能夠自動恢復直立狀態；所述導向套筒（4）設置在軌道（2）折彎處中心線（21）的內側，所述中心線（21）的內側為折彎處中心線（21）夾角小于180°的一側；在軌道運輸機械（1）下行時能夠使所述牽引繩索（3）處在恢復直立狀態的導向套筒（4）的外側。

2.一種實現權利要求1所述轉向方法的牽引轉向設備，包括：軌道（2）、軌道運輸機械（1）及牽引繩索（3），所述牽引轉向設備還包括：直立設置在軌道的折彎處的導向套筒（4），所述牽引繩索（3）繞過所述導向套筒（4）后改變牽引方向，使牽引繩索（3）保持與軌道（2）方向相同；其特征在于：導向套筒（4）包括：滾筒軸（42）、滾筒（41）及擺動軸（43），導向套筒（4）高出軌道（2）的高度大于軌道運輸機械（1）上牽引繩索（3）的安裝高度，所述滾筒（41）繞滾筒軸（42）轉動，所述擺動軸（43）沿軌道（2）的橫向安裝，滾筒軸（42）及滾筒（41）能夠繞擺動軸（43）擺動，致使所述導向套筒（4）能夠被軌道運輸機械（1）推倒；所述導向套筒（4）設置在軌道（2）折彎處中心線（21）的內側，所述中心線（21）的內側為折彎處中心線（21）夾角小于180°的一側；在軌道運輸機械（1）下行時能夠使所述牽引繩索（3）處在恢復直立狀態的導向套筒（4）的外側。

3.根據權利要求2所述的牽引轉向設備，其特征在于：導向套筒（4）

還設置有復位機構，在被軌道運輸機械（1）推倒后，復位機構能夠使導向套筒（4）恢復直立狀態。

4.根據權利要求3所述的牽引轉向設備，其特征在于：所述復位機構包括：設置在所述滾筒軸（42）下端的彈簧掛耳（421）、固定在橫向固定桿（45）上的彈簧固定座（46）以及彈簧（47），所述彈簧（47）的一端與彈簧掛耳（421）連接，另一端與彈簧固定座（46）彈簧固定座（46）連接。

5.根據權利要求4所述的牽引轉向設備，其特征在于：所述彈簧（47）為兩組，分別設置在導向套筒（4）沿軌道（2）方向的兩側。

6.根據權利要求2至5任意一項所述的牽引轉向設備，其特征在于：所述滾筒（41）為兩端大中間小的是葫蘆形或蜂腰形。