[發明專利]一種山地軌道運輸機械變軌方法及變軌系統

在審

• 申請號: 201911344246.X
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111115134A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 李立君;欽永富;楊蹈宇;陳威
• 申請（專利權）人: 中南林業科技大學
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G37/00
• 代理公司: 株洲湘知知識產權代理事務所(普通合伙) 43232
• 代理人: 吳志勇

本發明涉及一種山地軌道運輸機械變軌方法及變軌系統，包括：軌道、軌道運輸機械、牽引繩索，在山地坡度突變地段設置有上軌道和下軌道，所述軌道運輸機械設置有分別與所述上軌道和下軌道匹配的上滾輪和下滾輪，在平緩地段行駛時，通過下滾輪與下軌道相配合，使得軌道運輸機械沿下軌道移動；當軌道運輸機械沿下軌道繼續移動時，使得上滾輪與上軌道接觸配合，同時使得下滾輪與下軌道相分離，從而使得軌道運輸機械沿上軌道繼續移動，完成變軌。使得所述軌道運輸機械能夠平順地在上軌道和下軌道之間轉換，極大提升軌道運輸機械的運輸坡度適應性。

技術領域

本發明涉及農業運輸工具技術領域，特別涉及一種山地軌道運輸機械變軌方法及變軌系統。

背景技術

目前，湖南的湘西懷化等地屬于山地丘陵地帶，群山較多，為了開發山林，促進農業經濟的發展，果農們在山地間種植了大量果樹，果樹種植在山丘上陽光充足，生長較好，但是成熟的果子需要運出山林卻比較困難；由于山坡較多，路面不平整，山地間草木較多，果樹較多，導致普通的山地運輸車無法行使進來；傳統的方法是采用人工挑運，采果時需要大量勞工往返于馬路和山丘之間挑運，在山地上挑擔爬坡消耗人工體力非常大，同時由于路面較陡，路面很不平整，人工運輸非常危險，很容易摔倒，不但容易危害生命安全，同時又損傷了水果，嚴重降低了水果的采摘和運輸效率，降低了水果的生產質量；雖然現有科技發展較快，各種運輸設備也很發達，比較適用的是一種山地鋼絲軌道運輸機械設備系統。

由于山地丘陵地區的地形變化較大，坡度起伏不定，現有的一些鋼絲軌道運輸機械不足以適應坡度變化較大的地區。通過專利檢索，沒有檢索到相關專利，檢索到下述相關專利：

申請號為“CN201610666052.1”，申請日為“2016.08.11”、公開號為“CN106241235A”、公開日為“2016.12.21”、申請人為“欽永富”的中國發明專利，名稱為“一種山地鋼絲軌道運輸機械設備系統”的發明專利，該專利公開了一種山坡地形下的高效運輸機，它包括車廂（1）及其底部的前后兩對行走機構（19），所述行走機構（19）行走在兩條平行設置的鋼纜軌道（2）上；所述鋼纜軌道（2）通過軌道固定裝置（3）依地形安裝在山地上；所述鋼纜軌道（2）兩端分別固定于山頭和山腳并拉緊；所述車廂（1）后端通過牽引鋼索（5）連接位于山頭的牽引機；每對行走機構（19）包括對稱安裝在車廂（1）底部的兩個安裝座（11）；每個安裝座（11）下端設有旋轉頭（12），所述旋轉頭（12）下端設置圓柱滾輪（14）；所述圓柱滾輪（14）一端設置有法蘭盤（13）；所述旋轉頭（12）上設置有定向鋼絲繩（15）；所述定向鋼絲繩（15）之間通過拉伸彈簧（17）連接；所述軌道固定裝置（3）包括鋼纜固定架（6）和地面固定架（7）；所述鋼纜固定架（6）與地面固定架（7）之間通過拉緊鋼索（8）拉緊；所述鋼纜固定架（6）均勻設置在鋼纜軌道（2）之間；所述地面固定架（7）固定在地面上；所述鋼纜固定架（6）兩端通過夾緊裝置（62）固定在鋼纜軌道（2）上；所述鋼纜固定架（6）上端中間設置有輔助滾輪（61）。

但是該發明專利沒有涉及到能夠適應坡度變化較大的山地鋼絲軌道運輸機械變軌系統。因此，亟需開發一種能夠適應坡度起伏較大的山坡的軌道運輸機械的變軌系統。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術中存在的缺陷，提供一種山地軌道運輸機械變軌方法及變軌系統。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案為：一種山地軌道運輸機械變軌方法，包括：軌道、軌道運輸機械、牽引繩索，所述軌道的坡度依照山地的坡度而變化，以提升軌道運輸機械的運輸坡度適應性。

進一步地，軌道包括上軌道和下軌道，下軌道設置在平緩地段，上軌道設置在山地坡度突變地段，在軌道運輸機械上設置有上滾輪和下滾輪；在平緩地段行駛時，通過下滾輪與下軌道相配合，使得軌道運輸機械沿下軌道移動；變軌時，當軌道運輸機械沿下軌道繼續移動時，使得上滾輪與上軌道接觸配合，同時使得下滾輪與下軌道相分離，從而使得軌道運輸機械沿上軌道繼續移動，完成變軌。使得所述軌道運輸機械能夠平順地在上軌道和下軌道之間轉換。