[發明專利]一種山地軌道運輸機械變軌方法及變軌系統

在審

• 申請號: 201911344246.X
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111115134A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 李立君;欽永富;楊蹈宇;陳威
• 申請（專利權）人: 中南林業科技大學
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G37/00
• 代理公司: 株洲湘知知識產權代理事務所(普通合伙) 43232
• 代理人: 吳志勇

1.一種山地軌道運輸機械變軌方法，包括：軌道、軌道運輸機械、牽引繩索，其特征在于：所述軌道的坡度依照山地的坡度而變化，以提升軌道運輸機械的運輸坡度適應性。

2.根據權利要求1所述的變軌方法，其特征在于：軌道包括上軌道和下軌道，下軌道設置在平緩地段，上軌道設置在山地坡度突變地段，

在軌道運輸機械上設置有上滾輪和下滾輪；在平緩地段行駛時，通過下滾輪與下軌道相配合，使得軌道運輸機械沿下軌道移動；變軌時，當軌道運輸機械沿下軌道繼續移動時，使得上滾輪與上軌道接觸配合，同時使得下滾輪與下軌道相分離，從而使得軌道運輸機械沿上軌道繼續移動，完成變軌。

3.根據權利要求2所述的變軌方法，其特征在于：所述下軌道水平設置，上軌道傾斜設置，所述上軌道的末端與下軌道前端設置有重疊部分。

4.一種山地軌道運輸機械變軌系統，包括：軌道、軌道運輸機械（1）、牽引繩索（5），其特征在于：在山地坡度突變地段，設置上軌道（4）和下軌道（7），分別與坡度突變地段兩側不同坡度的山地相適應；所述軌道運輸機械（1）設置有分別與所述上軌道（4）和下軌道（7）匹配的上滾輪（3）和下滾輪（2），在平緩地段行駛時，通過下滾輪（2）與下軌道（7）相配合，使得軌道運輸機械沿下軌道（7）移動；當軌道運輸機械（1）沿下軌道（7）繼續移動時，使得上滾輪（3）與上軌道（4）接觸配合，同時使得下滾輪（2）與下軌道（7）相分離，從而使得軌道運輸機械（1）沿上軌道（4）繼續移動，完成變軌。

5.根據權利要求4所述的變軌系統，其特征在于：所述上軌道（4）包括兩根平行設置的張緊的鋼絲繩，通過上軌道立柱（6）安裝在山地上。

6.根據權利要求5所述的變軌系統，其特征在于：所述上滾輪（3）設置在所述軌道運輸機械（1）上部兩側。

7.根據權利要求4所述的變軌系統，其特征在于：所述下軌道（7）包括兩根平行設置的凸起或凹槽，通過下軌道立柱（8）安裝在山地上或直接固定在山地上。

8.根據權利要求7所述的變軌系統，其特征在于：所述下滾輪（2）設置在所述軌道運輸機械（1）底部兩側。

9.根據權利要求7所述的變軌系統，其特征在于：所述下軌道（7）的寬度小于所述上軌道（4）的寬度。

10.根據權利要求4所述的變軌系統，其特征在于：所述上軌道（4）包括一根的張緊的鋼絲繩，通過上軌道立柱（6）安裝在山地上；上滾輪（3）設置在所述軌道運輸機械（1）上部前后兩端的中心線位置。