[發明專利]一種液體管線三軸向振動疲勞試驗裝置及其方法在審
| 申請號: | 201911344110.9 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN110864862A | 公開(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發明(設計)人: | 馬浩;侯國勛;邱紹炎 | 申請(專利權)人: | 上海瀚海檢測技術股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/06 | 分類號: | G01M7/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200433 上海市楊浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液體 管線 軸向 振動 疲勞 試驗裝置 及其 方法 | ||
本發明屬動態管體檢測技術領域,具體涉及一種液體管線三軸向振動疲勞試驗裝置及其方法,具體地包括一種液體管線三軸向振動疲勞試驗裝置,包括試驗參數提供機構、實驗環境提供機構,還包括三軸向振動疲勞試驗系統,所述試驗參數提供機構與所述實驗環境提供機構相連,所述實驗環境提供機構相連與所述三軸向振動疲勞試驗系統相連接,通過本發明整體裝置協調下經過三軸振動機構發揮作用促使測試樣品按規定的橢圓運動及各種運動,保障了試驗可靠、有效的完成,另外本發明的方法能高效準確的完成實驗,通過本發明的裝置和方法將對現有的油管和水管不能真實準確測試的缺陷進行克服,將在管件多維動態真實模式測試領域將發揮重要的意義和用途。
技術領域
本發明屬動態管體檢測技術領域,具體涉及一種液體管線疲勞試驗裝置及其方法。
背景技術
傳統三綜合試驗的運動模擬是對實際情況的簡化處理,安裝在汽車上連接油泵和換熱器間的油管,其運動軌跡實際上并不是簡單的上下運動,尤其是發動機或變速箱運轉過程中產生振動,對油管產生曲撓影響,所以傳統的三綜合試驗方法不能更準確地對汽車油管的可靠性做出客觀的評價。
因此,如何設計一種可解決上述技術問題的油管三軸向振動疲勞試驗裝置及試驗方法是本發明人潛心研究的課題。
發明內容
為了解決上述問題之一,本發明提供了一種液體管線三軸向振動疲勞試驗裝置,包括試驗參數提供機構、實驗環境提供機構,其特征在于:還包括三軸向振動疲勞試驗系統,所述試驗參數提供機構與所述實驗環境提供機構相連,所述實驗環境提供機構相連與所述三軸向振動疲勞試驗系統相連接,以實現對液體管線客觀準確的測試評價。
優選地,所述實驗環境提供機構包括環境試驗箱,所述試驗參數提供機構包括油脈沖試驗臺。
優選地,所述環境試驗箱內設置有第一分配器、至少一個測試樣品、第二分配器、支架、回油管、輸油管,所述測試樣品位于環境實驗箱內的振動端與第一分配器上的管接頭連接,所述第一分配器其底座與三軸向振動疲勞試驗系統的安裝座連接固定,所述測試樣品固定端與第二分配器管接頭連接,第二分配器的底座安裝且固定在支架上,支架與環境試驗箱底座固定,回油管一端與第二分配器回油管接頭連接,另一端與油脈沖試驗臺回油口連接,輸油管一端與油脈沖試驗臺出油口連接,另一端與第二分配器進油管接頭連接。
優選地,所述三軸向振動疲勞試驗系統安裝在環境試驗箱外的試驗臺架上,所述安裝座與從環境試驗箱觀察窗口密封穿進箱內的三軸向振動疲勞試驗系統的三軸振動臂連接固定。
優選地,所述三軸向振動疲勞試驗系統由X向振動機構、Y向振動機構和Z向振動機構組成,所述X向振動機構位于本裝置的最下層,其底部安裝板固定在環境試驗箱外的試驗臺架上,并通過試驗臺架獨立固定安放在地面上;所述Y向振動機構安裝在X向振動機構上面,并沿X軸做往復運動;所述Z向振動機構安裝在Y向振動機構上面,并沿Y軸做往復運動;實現任意單軸正弦往復運動,任意兩軸向復合運動和三軸向復合運動。
優選地,所述三軸向振動疲勞試驗系統由X向振動機構、Y向振動機構和Z向振動機構組成,所述X向振動機構位于本裝置的最下層,其底部安裝板固定在環境試驗箱外的試驗臺架上,并通過試驗臺架獨立固定安放在地面上;所述Y向振動機構安裝在X向振動機構上面,并沿X軸做往復運動;所述Z向振動機構安裝在Y向振動機構上面,并沿Y軸做往復運動;Z向振動機構的三軸振動臂從環境試驗箱的觀察窗口伸進試驗箱內,與安裝座連接固定,并沿Z軸做往復運動;實現任意單軸正弦往復運動、任意兩軸向復合運動和三軸向復合運動。
優選地,所述的X向振動機構與所述的Y向振動機構均包括由電機I,偏心軸,安裝板,導軌I,滑塊I,導軌II,滑塊II,導軌III,滑塊III,軸承座構成。
優選地,所述的Z向振動機構,由電機III,偏心軸,電機安裝板,安裝板,導軌I,滑塊I,導軌II,滑塊II,導軌III,滑塊III,軸承座,滑座和三軸振動臂構成。
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