[發(fā)明專利]一種機(jī)動車轉(zhuǎn)向軸

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911342536.0
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN110877634A
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆寶祥;呂占軍;趙月起;李樹干;徐秀騰
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市精一緊固件有限公司
• 主分類號: B62D1/189
• 分類號: B62D1/189;B62D1/19
• 代理公司: 天津協(xié)眾信創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12230
• 代理人: 李京京

1.一種機(jī)動車轉(zhuǎn)向軸，其特征在于，包括伸縮軸(2)和連接件(3)，方向盤與伸縮軸(2)的一端鉸接，所述伸縮軸(2)的另一端與連接件(3)鉸接，所述連接件(3)與轉(zhuǎn)向器傳動連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車轉(zhuǎn)向軸，其特征在于，所述伸縮軸(2)包括外套管結(jié)構(gòu)(21)、內(nèi)滑動軸(22)和減震彈簧(23)，所述連接件(3)與所述內(nèi)滑動軸(22)一端鉸接，所述內(nèi)滑動軸(22)另一端插設(shè)在外套管結(jié)構(gòu)(21)一端，所述外套管結(jié)構(gòu)(21)另一端與連接件(3)鉸接，所述減震彈簧(23)設(shè)置在外套管結(jié)構(gòu)(21)內(nèi)部，所述減震彈簧(23)一端與內(nèi)滑動軸(22)相抵，所述減震彈簧(23)另一端與外套管結(jié)構(gòu)(21)相抵。

3.如權(quán)利要求2所述的一種機(jī)動車轉(zhuǎn)向軸，其特征在于，所述外套管結(jié)構(gòu)(21)包括內(nèi)孔(211)、卡簧槽(212)、套管(213)和第一節(jié)叉(214)，所述套管(213)外壁設(shè)置有卡簧槽(212)，所述套管(213)一端設(shè)置有第一節(jié)叉(214)，所述第一節(jié)叉(214)通過十字節(jié)與方向盤鉸接，所述套管(213)另一端設(shè)置有內(nèi)孔(211)，所述內(nèi)孔(211)內(nèi)活動插設(shè)有內(nèi)滑動軸(22)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種機(jī)動車轉(zhuǎn)向軸，其特征在于，所述內(nèi)滑動軸(22)包括花鍵軸(221)、第二節(jié)叉(222)和滾珠防脫件(223)，所述內(nèi)孔(211)內(nèi)插設(shè)有花鍵軸(221)，所述花鍵軸(221)一端與滾珠防脫件(223)螺接，所述花鍵軸(221)另一端固定設(shè)置有第二節(jié)叉(222)，所述第二節(jié)叉(222)通過十字軸與連接件(3)鉸接，所述花鍵軸(221)與減震彈簧(23)一端相抵，所述減震彈簧(23)另一端與內(nèi)孔(211)相抵。

5.如權(quán)利要求4所述的一種機(jī)動車轉(zhuǎn)向軸，其特征在于，所述內(nèi)孔(211)包括花鍵槽(2111)和滾珠槽(2112)，所述套管(213)內(nèi)壁沿徑向均勻設(shè)置有若干所述花鍵槽(2111)，相鄰所述花鍵槽(2111)之間設(shè)置有一個(gè)滾珠槽(2112)，所述滾珠槽(2112)上滑動嵌入有若干滾珠。

6.如權(quán)利要求5所述的一種機(jī)動車轉(zhuǎn)向軸，其特征在于，所述花鍵軸(221)包括鍵條(2211)、圓槽(2212)和軸體(2213)，所述軸體(2213)沿徑向設(shè)置有若干所述鍵條(2211)，所述鍵條(2211)活動插設(shè)在花鍵槽(2111)內(nèi)，相鄰所述鍵條(2211)之間設(shè)置有一個(gè)圓槽(2212)，所述圓槽(2212)與滾珠槽(2112)上鑲嵌的滾珠相抵。