[發(fā)明專利]電動運載測試車及其控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911341951.4 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN111217293A | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李超達 | 申請(專利權(quán))人: | 李超達 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/08;B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24;B66F17/00;G01G19/08 |
| 代理公司: | 寧波理文知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 孟湘明 |
| 地址: | 528300 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動 運載 測試 及其 控制 方法 | ||
本發(fā)明公開一電動運載測試車及其控制方法,其中所述電動運載測試車適于運載電梯測試砝碼并包括一車架、一承重輪組件以及一驅(qū)動機構(gòu),其中所述車架包括一底架和可滑動地設(shè)置于所述底架的一支撐架,其中所述承重輪組件被設(shè)置于所述底架的后端部,其中所述驅(qū)動機構(gòu)被可操作地設(shè)置于所述底架的前端部并可操作地連接于所述承重輪組件,則所述驅(qū)動機構(gòu)能夠被驅(qū)動而聯(lián)動驅(qū)動所述承重輪組件運動;其中所述電動運載測試車被小型化設(shè)計以能夠運載所述電梯測試砝碼進出電梯,從而能夠解放人力,并提供一結(jié)構(gòu)簡單、運行靈活平穩(wěn)、承重力強、操作方便的所述電動運載測試車。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種搬運工具,尤其涉及一種電動運載測試車及其控制方法。
背景技術(shù)
隨著商業(yè)化的發(fā)展,物流領(lǐng)域?qū)\輸工具的要求也越來越高,運輸工具和搬運工具成為了貨物裝載和運輸?shù)闹匾ぞ摺@缭趥}庫中,貨物的分類放置與運輸轉(zhuǎn)移都需要搬運工具來完成,依靠人力勞動搬運效率低下,耗時長,而且成本高昂。而且,現(xiàn)有的搬運工具僅適用于平地,對于坡度和彎度的適應(yīng)能力低,反應(yīng)較慢,無法準(zhǔn)確地進行工作。也就是說,現(xiàn)有的搬運工具受環(huán)境的因素影響較大,例如在小區(qū)地形或其他具有坡度地形中,現(xiàn)有的搬運工具的通過性和穩(wěn)定性比較差。
另外,在電梯測試領(lǐng)域中,沒有專業(yè)的運載工具供電梯測試使用。電梯作為日常生活中常見的代步工具,其安全性至關(guān)重要。為了確保電梯安全運行,不僅在電梯驗收時需要對電梯的安全性進行檢測,在電梯的使用過程中也需要定期檢測。在電梯的檢測過程中,通常對電梯的平衡系數(shù)、承重系數(shù)以及制動系數(shù)等進行測試和測量。目前在電梯的測試中,通常通過不同質(zhì)量的試驗砝碼對電梯的上述系數(shù)進行測試與評估,在進行測試的過程中需要用到1600kg及以上的試驗砝碼,而且目前主要通過人工搬運的方式搬運試驗砝碼。值得一提的是,傳統(tǒng)試驗砝碼的規(guī)格通常為20kg、25kg以及35kg,因此需要搬運的試驗砝碼數(shù)量較多,依據(jù)人體工程學(xué),正常人一般提取重物的能力為10kg-20kg,由于傳統(tǒng)試驗砝碼超過這個范圍,人工搬運傳統(tǒng)試驗砝碼時容易引發(fā)人體的肌肉損傷或腰椎疾病。而且,由于所需測試的試驗砝碼數(shù)量較多,通過人工搬運的方式效率低下,耗時長,成本較高。此外,在電梯的承重系數(shù)和制動系數(shù)的測試中,需要對電梯承重數(shù)的50%-125%分次進行測試,因此需要進行多次的測試試驗,而在多次測試的過程中,需要對試驗砝碼的重量進行控制和調(diào)整,也就是說需要對試驗砝碼搬進搬出和加載或卸載試驗砝碼,因此如果使用人工搬運的話,將會造成人力很大程度的疲勞。還值得一提的是,傳統(tǒng)試驗砝碼的規(guī)格具有局限性,只能以常規(guī)試驗砝碼的重量的整數(shù)倍來進行重量的調(diào)整而無法根據(jù)電梯測試的多種重量來進行靈活調(diào)整。此外,還值得一提的是,雖然目前也可以通過拖車幫忙搬運試驗砝碼,但是由于現(xiàn)有的拖車體積較大而無法直接進出電梯,因此現(xiàn)有拖車通常只能將試驗砝碼搬運到電梯門口,再依賴人力搬動試驗砝碼。另外,由于現(xiàn)有拖車的體積和重量限制以及試驗砝碼的重量的限制,使得現(xiàn)有的拖車和試驗砝碼只能通過體積較大的貨車進行運輸,如此一來,將大大地增加運輸和電梯測試的成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一目的是,提供一電動運載測試車及其控制方法,其中所述電動運載測試車被小型化設(shè)置并且整體結(jié)構(gòu)簡單、運行靈活平穩(wěn)、承重力強、操作方便。
本發(fā)明的另一目的是,提供一電動運載測試車及其控制方法,其中所述電動運載測試車被小型化設(shè)置以適于進出電梯,并具有良好的通過性和平穩(wěn)性,以適于高效快捷地運載電梯測試砝碼。
本發(fā)明的另一目的是,提供一電動運載測試車及其控制方法,其中所述電動運載測試車能夠被電力驅(qū)動以能夠機械化地加載和卸載所述電梯測試砝碼,從而能夠解放人力,避免人力疲勞并使得所述電梯測試砝碼趨于搬運自動化和高效化。
本發(fā)明的另一目的是,提供一電動運載測試車及其控制方法,其中所述電動運載測試車被小型化設(shè)置以適于進出電梯并且其自身重量能夠作為所述電梯測試砝碼來使用,因此能夠減小對所述電梯測試砝碼的使用,并且不會限制所述電梯測試砝碼的規(guī)格,有助于電梯的測試。
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