[發明專利]電動運載測試車及其控制方法

在審

• 申請號: 201911341951.4
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111217293A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 李超達
• 申請（專利權）人: 李超達
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/08;B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24;B66F17/00;G01G19/08
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 孟湘明

1.一電動運載測試車，適于運載電梯測試砝碼，其特征在于，包括：

一車架，其中所述車架包括一底架和連接于所述底架的一支撐架，其中所述支撐架包括一導向架和一托載架，其中所述導向架被垂直設置于所述底架，其中所述托載架垂直于所述導向架地被可滑動地設置于所述導向架，則所述托載架能夠于所述導向架被滑動，從而允許所述電動運載測試車的重心能夠被調節；

一承重輪組件，其中所述承重輪組件被設置于所述底架的第二端部；以及

一驅動機構，其中所述驅動機構被可操作地設置于所述底架的第一端部并被設置為能驅動所述承重輪組件運動，從而使得所述電動運載測試車移動。

2.根據權利要求1所述的電動運載測試車，其中所述驅動機構包括一驅動裝置和一驅動輪組件，其中所述驅動裝置被支撐于所述底架的所述第一端部，其中所述驅動輪組件被設置于所述底架的所述第一端部并被耦合于所述驅動裝置，其中所述驅動輪組件聯動于所述承重輪組件，其中當所述驅動裝置被驅動而聯動驅動所述驅動輪組件時，所述承重輪組件被所述驅動輪組件聯動而運動。

3.根據權利要求2所述的電動運載測試車，其中所述驅動裝置包括一電機和一聯動裝置，其中所述聯動裝置分別被耦合于所述電機和所述驅動輪組件，其中所述電機被啟動時聯動驅動所述聯動裝置，其中所述聯動裝置聯動所述驅動輪組件運動。

4.根據權利要求3所述的電動運載測試車，其中所述驅動輪組件包括一主驅動輪和兩平衡輪，其中所述主驅動輪被設置于所述底架的所述第一端部的中心位置并被耦合于所述聯動裝置，其中當所述主驅動輪被所述聯動裝置聯動驅動時，所述主驅動輪聯動兩所述平衡輪和所述承重輪組件轉動。

5.根據權利要求4所述的電動運載測試車，其中所述驅動裝置進一步包括一供電裝置，其中所述供電裝置電連接于所述電機以供電力驅動所述電機。

6.根據權利要求5所述的電動運載測試車，進一步包括一外殼，所述外殼被設置于所述底架的所述第一端部并形成一容納腔，其中所述電機、所述聯動裝置以及所述供電裝置被設置于所述容納腔。

7.根據權利要求6所述的電動運載測試車，其中所述容納腔被分隔而形成一制動腔和位于所述制動腔兩側的兩電池腔，其中所述電機和所述聯動裝置被設置于所述制動腔，其中所述供電裝置包括兩電池件，兩所述電池件分別被設置于對應的所述電池腔。

8.根據權利要求7所述的電動運載測試車，其中所述驅動機構進一步包括一操作件，其中所述操作件被可操作地連接于所述聯動裝置以用于控制所述聯動裝置的工作。

9.根據權利要求8所述的電動運載測試車，其中所述操作件包括一轉向控件、一速度控件以及一剎車控件，其中所述轉向控件和所述速度控件與所述驅動輪組件相關聯，其中所述剎車控件與所述承重輪組件相關聯。

10.根據權利要求7所述的電動運載測試車，其中所述驅動機構進一步包括一控制單元，其中所述控制單元電連接于所述供電裝置并可操作地連接于所述聯動裝置，以能夠依一控制指令地控制所述供電裝置和/或所述聯動裝置的工作。

11.根據權利要求10所述的電動運載測試車，其中所述控制單元包括一信號接收模塊和可通信地連接于所述信號接收模塊的一信號處理模塊，其中所述信號接收模塊接收所述控制指令，其中所述信號處理模塊依所述信號接收模塊所接收的所述控制指令控制所述供電裝置和/或所述聯動裝置的工作。

12.根據權利要求11所述的電動運載測試車，其中所述控制指令為裝載所述電梯測試砝碼指令、加載所述電梯測試砝碼指令、卸載所述電梯測試砝碼指令、轉向指令、加速指令、剎車指令、前進指令、倒車指令中的任一種控制指令。