[發明專利]一種保障放行一體化的民航機場機坪管制的實現方法

在審

• 申請號: 201911341607.5
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN111145598A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 章琦
• 申請（專利權）人: 華航信航空科技（浙江）有限公司
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00;G08G5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種保障放行一體化的民航機場機坪管制的實現方法，其特征在于：

所述方法依托一管制系統將機塔空管、機坪空管及AOC指揮一體化，所述管制系統包括進離港機坪管制組件、保障完成組件、消息組件及滑回組件；

其中，機塔空管及機坪空管均由進離港機坪管制組件提供工作流程管控及驅動；AOC指揮依據基于消息組件和一數據存儲組件的保障完成組件實時感知推送地面保障數據由機坪空管經進離港機坪管制組件驅動實現地面保障完成，之后再向機塔空管申請放行；或AOC指揮在機塔空管拒絕放行退回機坪空管時，由機坪空管依靠滑回組件向AOC指揮重新完成地面保障并再次向機塔空管申請放行。

2.根據權利要求1所述的一種保障放行一體化的民航機場機坪管制的實現方法，其特征在于：所述數據存儲組件存儲業務數據、地面保障數據、CDM數據、電報數據及多源信息數據。

3.根據權利要求1所述的一種保障放行一體化的民航機場機坪管制的實現方法，其特征在于：所述保障完成組件可實現待飛航班在機塔空管預激活池中置頂，優先放行排序。

4.根據權利要求1所述的一種保障放行一體化的民航機場機坪管制的實現方法，其特征在于：所述管制系統還包括一與空管塔臺協同組件，該與空管塔臺協同組件協同于各組件之間。

5.根據權利要求1所述的一種保障放行一體化的民航機場機坪管制的實現方法，其特征在于：離港機坪管制組件、滑回組件還具有用戶界面預警提醒功能。