[發(fā)明專利]一種用于新能源汽車輪胎的安裝機器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911340867.0 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN111137078B | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王功;周旺平;周宗平;郭清紅;段成;周志強 | 申請(專利權(quán))人: | 周宗平 |
| 主分類號: | B60C25/05 | 分類號: | B60C25/05 |
| 代理公司: | 新余市渝星知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 張瑩瑩 |
| 地址: | 412424 湖南省株洲*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 新能源 汽車輪胎 安裝 機器 | ||
1.一種用于新能源汽車輪胎的安裝機器,包括頂升機構(gòu)(1)、支撐機構(gòu)(2)和夾取機構(gòu)(3),其特征在于:所述的頂升機構(gòu)(1)上安裝有支撐機構(gòu)(2),位于支撐機構(gòu)(2)的正前方設(shè)置有夾取機構(gòu)(3),所述的夾取機構(gòu)(3)位于頂升機構(gòu)(1)的正上方,其中:
所述的頂升機構(gòu)(1)包括底板(101)、滾輪(102)、剎車片(103)、起升底座(104)、起升桿(105)、底托曲柄連桿(106)、中部連桿座(107)、絲杠桿(108)、電動機(109)、電機托架(110)、頂升曲柄連桿(111)、頂動座(112)和頂升架(113),所述的底板(101)下端通過軸承均勻安裝有滾輪(102),所述的滾輪(102)上方設(shè)置有剎車片(103),所述的起升底座(104)安裝在底板(101)的上端平面上,位于起升底座(104)內(nèi)通過軸承均勻安裝有起升桿(105),所述起升桿(105)的外圈上均勻套設(shè)有底托曲柄連桿(106),所述底托曲柄連桿(106)的頂端連接中部連桿座(107),所述的中部連桿座(107)通過螺紋配合方式對稱的安裝在絲杠桿(108)上,所述的電機托架(110)安裝在中部連桿座(107)的外壁上,所述的電機托架(110)上通過電機座設(shè)置有電動機(109),所述電動機(109)的輸出軸通過聯(lián)軸器與絲杠桿(108)相互連接,所述的頂升曲柄連桿(111)通過軸承均勻的安裝在中部連桿座(107)上,且頂升曲柄連桿(111)的頂端通過軸承連接在頂動座(112)上,所述的頂升架(113)對稱的安裝在頂動座(112)的外壁上;
所述的夾取機構(gòu)(3)包括夾臂桿(301)、氣缸架(302),執(zhí)行氣缸(303)、推桿(304)、撥動板(305)、夾臂爪(306)、滑桿座(307)、滑動桿(308)、手輪(309)、轉(zhuǎn)盤(310)、固定卡爪(311)、馬達(312)、連接桿(313)和螺絲轉(zhuǎn)頭(314),所述夾臂桿(301)對稱的安裝在支撐機構(gòu)(2)的內(nèi)部,所述夾臂桿(301)的內(nèi)壁上設(shè)置有氣缸架(302),所述的氣缸架(302)上通過氣缸座設(shè)置有執(zhí)行氣缸(303),所述執(zhí)行氣缸(303)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有推桿(304),所述的推桿(304)通過活動連接方式連接在撥動板(305)上,所述的撥動板(305)上均勻安裝有夾臂爪(306),所述的滑桿座(307)安裝在支撐機構(gòu)(2)的內(nèi)部,且滑桿座(307)位于兩個所述的夾臂桿(301)之間,所述的滑桿座(307)上對稱設(shè)置有滑動桿(308),所述滑動桿(308)的輸出軸連接轉(zhuǎn)盤(310),所述的手輪(309)通過凹凸配合方式安裝在轉(zhuǎn)盤(310)上,位于轉(zhuǎn)盤(310)的端面上通過螺紋配合方式均勻的安裝有固定卡爪(311),所述的固定卡爪(311)上通過固定座安裝有馬達(312),所述馬達(312)的輸出軸通過聯(lián)軸器安裝有連接桿(313),所述的連接桿(313)的端頭通過螺紋配合方式安裝有螺絲轉(zhuǎn)頭(314);所述的轉(zhuǎn)盤(310)上均勻設(shè)置有端面螺紋;
通過執(zhí)行氣缸(303)驅(qū)動推桿(304)調(diào)整撥動板(305)上夾臂爪(306)夾取直徑距離,然后通過手輪(309)轉(zhuǎn)動調(diào)整轉(zhuǎn)盤(310)上固定卡爪(311)的直徑距離并通過滑動桿(308)調(diào)整對應(yīng)安裝螺絲孔的距離,然后通過馬達(312)驅(qū)動連接桿(313)使得螺絲轉(zhuǎn)頭(314)完成螺絲的緊固安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車輪胎的安裝機器,其特征在于:所述的支撐機構(gòu)(2)包括頂桿架(201)、三角架(202)、滑動握桿(203)、托板(204)、橢圓框架(205)和握把(206),所述的頂桿架(201)對稱的安裝在頂升機構(gòu)(1)上,位于頂桿架(201)的上端面安裝有托板(204),所述的橢圓框架(205)通過滑動配合方式安裝在托板(204)上,位于橢圓框架(205)上設(shè)置有握把(206),所述的三角架(202)安裝在頂桿架(201)的外壁上,所述的滑動握桿(203)通過銷軸安裝在三角架(202)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車輪胎的安裝機器,其特征在于:所述的剎車片(103)為內(nèi)圓弧形設(shè)計。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源汽車輪胎的安裝機器,其特征在于:所述的夾臂爪(306)為符型夾取設(shè)計。
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