[發明專利]功率控制液壓系統及起重機

有效

• 申請號: 201911338964.6
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN110953197B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 王磊;周慶喜;何偉;黃珍;謝娟萍
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李健

1.一種功率控制液壓系統，包括第一定量泵(1)、第二定量泵(2)、操縱閥(3)、多個負載執行機構(4)，所述操縱閥(3)與各所述負載執行機構(4)分別連接，所述第一定量泵(1)和第二定量泵(2)分別與所述操縱閥(3)的進油口連接，以能夠通過所述操縱閥(3)向各所述負載執行機構(4)供油，其特征在于，還包括流量控制閥(5)，所述流量控制閥(5)包括與所述操縱閥(3)的進油口連接的第一出油口(A1)、與主回油油路(6)連接的第二出油口(A2)和與所述第一定量泵(1)連接的第一進油口(A3)，所述流量控制閥(5)的第二出油口(A2)的閥口開度能夠控制，以能夠調節輸入各所述負載執行機構(4)的流量；

所述流量控制閥(5)包括順序閥(51)和閥口開度可調的主閥(52)，所述順序閥(51)的第二油口(a2)和所述主閥(52)的進油口(b1)均與所述流量控制閥(5)的第一進油口(A3)連接，且該順序閥(51)的第一油口(a1)與所述流量控制閥(5)的第一出油口(A1)連接，所述主閥(52)的出油口(b2)與所述流量控制閥(5)的第二出油口(A2)連接；

所述流量控制閥(5)還包括減壓閥(53)和比例閥(54)，所述比例閥(54)包括與所述主閥(52)的閥桿控制腔連接的第一油口(c1)、通過所述流量控制閥(5)的回油口(A5)與油箱連接的第二油口(c2)和與所述減壓閥(53)的出油口連接的第三油口(c3)，所述減壓閥(53)的進油口通過所述流量控制閥(5)的第二進油口(A4)與所述第二定量泵(2)連接；

或者，所述流量控制閥(5)還包括減壓閥(53)和電磁換向閥(55)，所述電磁換向閥(55)包括與所述主閥(52)的閥桿控制腔連接的第一油口(d1)、通過所述流量控制閥(5)的回油口(A5)與油箱連接的第二油口(d2)和與所述減壓閥(53)的出油口連接的第三油口(d3)，所述減壓閥(53)的進油口通過所述流量控制閥(5)的第二進油口(A4)與所述第二定量泵(2)連接，且該減壓閥(53)為比例減壓閥。

2.根據權利要求1所述的功率控制液壓系統，其特征在于，所述主閥(52)為手動比例閥或電液比例閥。

3.根據權利要求1所述的功率控制液壓系統，其特征在于，還包括控制器和安裝于各所述負載執行機構(4)上的流量傳感器，所述比例閥(54)為比例電磁閥，所述控制器根據接收到的各所述流量傳感器所反饋的負載信息，控制所述比例閥(54)的第一油口(c1)的閥口開度。

4.根據權利要求1所述的功率控制液壓系統，其特征在于，所述減壓閥(53)為比例減壓閥。

5.根據權利要求1所述的功率控制液壓系統，其特征在于，還包括控制器和安裝于各所述負載執行機構(4)上的流量傳感器，所述控制器根據接收到的各所述流量傳感器所反饋的負載信息，控制所述電磁換向閥(55)的第一油口(d1)選擇性地與其第二油口(d2)或第三油口(d3)連通。

6.根據權利要求1所述的功率控制液壓系統，其特征在于，所述第一定量泵(1)通過第一單向閥(71)與所述流量控制閥(5)的第一進油口(A3)正向導通，所述第二定量泵(2)通過第二單向閥(72)與所述流量控制閥(5)的第二進油口(A4)正向導通，且所述操縱閥(3)的進油口連接于所述第二單向閥(72)與所述流量控制閥(5)的第二進油口(A4)之間的油路上。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的功率控制液壓系統，其特征在于，所述流量控制閥(5)還包括第三單向閥(56)，所述第三單向閥(56)位于所述主閥(52)的出油口(b2)與所述流量控制閥(5)的第二出油口(A2)之間的油路上，以能夠使所述主閥(52)的出油口(b2)與所述流量控制閥(5)的第二進油口(A2)之間的油路正向導通，且所述主閥(52)的回油口(b3)通過所述流量控制閥(5)的回油口(A5)與油箱連接。