[發(fā)明專利]一種復(fù)合式市政道路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911338807.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN110983886B
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 房家俊;徐秀江;林水明;葉映娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東卓秀建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E01C1/00
• 分類號(hào): E01C1/00;E01C5/00;E01C7/14;E01C11/22;E01F15/02;A01G9/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 溫開瑞

1.一種復(fù)合式市政道路，包括：車行道（1）、設(shè)置在車行道（1）沿其長度方向相對(duì)的兩側(cè)的人行道、設(shè)置在人行道上且位于人行道與車行道（1）之間的綠化帶，其特征在于：所述人行道包括若干鋪裝板（2），所述鋪裝板（2）遠(yuǎn)離車行道（1）的一側(cè)設(shè)置有用于與地面固定的緊固組件，相鄰兩塊所述鋪裝板（2）之間設(shè)置有第一連接組件，所述鋪裝板（2）與所述車行道（1）之間設(shè)置有固定組件；所述綠化帶包括設(shè)置在鋪裝板（2）上的用于種植綠植的若干種植箱（3），所述種植箱（3）之間設(shè)置有第二連接組件，所述第一連接組件包括：設(shè)置在所述鋪裝板（2）沿垂直于車行道（1）長度方向相對(duì)的兩側(cè)的卡接塊（5）；設(shè)置在卡接塊（5）對(duì)應(yīng)位置上的連接孔（51）；設(shè)置在所述連接孔（51）內(nèi)的灌漿桿（52）；位于所述鋪裝板（2）相對(duì)兩側(cè)的卡接塊（5）間隔設(shè)置，相鄰所述鋪裝板（2）上的卡接塊（5）互相交錯(cuò)、抵接，所述灌漿桿（52）為中空桿體，且其靠近車行道（1）的一端封閉設(shè)置、另一端與空氣連通設(shè)置，所述灌漿桿（52）的側(cè)壁上開設(shè)有若干通孔（54）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式市政道路，其特征在于，所述緊固組件包括：設(shè)置在所述鋪裝板（2）一側(cè)的安裝板（4）；設(shè)置在所述安裝板（4）上的錨固孔（41）；穿設(shè)在所述錨固孔（41）內(nèi)且插入地面的錨桿（42）；設(shè)置在所述安裝板（4）上且與錨桿（42）連接的限位板（43）；設(shè)置在鋪裝板（2）靠近地面一側(cè)的連接柱（44）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式市政道路，其特征在于，所述固定組件包括：設(shè)置在所述車行道（1）沿其長度方向相對(duì)兩側(cè)L型第一連接塊（6）；設(shè)置在所述鋪裝板（2）靠近車行道（1）一側(cè)的L型第二連接塊（61）；扣接在所述第一連接塊（6）、第二連接塊（61）上的凹字形扣接板（62），所述扣接板（62）的凹槽內(nèi)設(shè)置有瀝青麻絲。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式市政道路，其特征在于，所述第二連接組件包括：鉸接在所述種植箱（3）相對(duì)兩側(cè)的第一連接桿（7）、第二連接桿（71），所述第一連接桿（7）與所述第二連接桿（71）均通過鏈條分別種植箱（3）相對(duì)的兩側(cè)連接，所述第一連接桿（7）與所述第二連接桿（71）之間螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種復(fù)合式市政道路，其特征在于，所述扣接板（62）與鋪裝板（2）、車行道（1）之間均有間距，所述扣接板（62）相對(duì)兩側(cè)的外側(cè)面上分別設(shè)置有第一雨水蓋板（63）、第二雨水蓋板（64），所述鋪裝板（2）靠近車行道（1）且朝向扣接板（62）的側(cè)壁上開設(shè)有與第一雨水蓋板（63）卡接配合的第一連接槽（21），所述車行道（1）上靠近鋪裝板（2）且朝向扣接板（62）的側(cè)面設(shè)置有與第二雨水蓋板（64）卡接配合的第二連接槽（11），所述第一雨水蓋板（63）、第二雨水蓋板（64）上均設(shè)置有進(jìn)水孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種復(fù)合式市政道路，其特征在于，所述第二連接塊（61）與鋪裝板（2）之間形成第一排水溝（8），所述種植箱（3）嵌設(shè)在所述鋪裝板（2）靠近第二連接塊（61）的一側(cè)，所述種植箱（3）與所述第二連接塊（61）之間連接有使種植箱（3）與第一排水溝（8）連通的出水管（82），所述出水管（82）內(nèi)設(shè)置有碎石過濾層（83）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種復(fù)合式市政道路，其特征在于，所述卡接塊（5）遠(yuǎn)離地面的一側(cè)向下彎曲形成導(dǎo)引槽（53），所述導(dǎo)引槽（53）拼接配合形成迎水道，所述迎水道內(nèi)設(shè)置有與迎水道形狀配合的弧形引水板（84），所述引水板（84）由遠(yuǎn)離車行道（1）的一側(cè)向靠近車行道（1）的一側(cè)向下傾斜設(shè)置，且所述引水板（84）與所述第一排水溝（8）連通，所述引水板（84）上設(shè)置有與鋪裝板（2）齊平的支撐板（85），所述支撐板（85）上設(shè)置有若干入水孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種復(fù)合式市政道路，其特征在于，所述安裝板（4）內(nèi)穿設(shè)有加強(qiáng)桿（45），所述加強(qiáng)桿（45）相對(duì)的兩端伸出安裝板（4）外側(cè)，所述加強(qiáng)桿（45）的兩端分別滑動(dòng)且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第一套筒（46）、第二套筒（47），所述第一套筒（46）與第二套筒（47）螺紋連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種復(fù)合式市政道路，其特征在于，所述種植箱（3）內(nèi)設(shè)置有用碎石粘貼堆疊起來的碎石柱（31），所述碎石柱（31）的高度等于所述種植箱（3）的深度，所述碎石柱（31）的位置對(duì)應(yīng)所述出水管（82）的位置。