[發明專利]一種恒壓差式并聯結構的調壓活門及調節方法

有效

• 申請號: 201911337821.3
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN111038713B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 徐蕤;莊泉;丁磊;趙營;丁恩良
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: B64D37/34
• 分類號: B64D37/34;F16K17/06
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

1.一種用于恒壓差式并聯結構的調壓活門的調節方法，其特征在于，所述調壓活門包括：

活門罩(2)；

與所述活門罩(2)配合安裝的殼體(1)，所述殼體(1)形成有與調壓管路連接的調壓氣體入口(11)和與油箱(7)連接的調壓氣體出口(12)，所述調壓氣體入口(11)和調壓氣體出口(12)通過所述殼體(1)內形成的聯通腔(13)連通，所述聯通腔(13)通過側壁上設置的通孔連通于所述殼體(1)內形成的出口腔(14)，所述出口腔(14)上設有出口(15)；以及

設置于殼體(1)上的至少兩個并聯設置的活門組件(3)，所述活門組件(3)的進口端連通于所述聯通腔(13)、出口端連通于殼體(1)上的出口(15)，通過調節所述活門組件(3)能夠使得與所述油箱(7)連通的聯通腔(13)的壓力保持在預定壓力值，其中，所述活門組件(3)包括：

活門殼體(31)；

與所述活門殼體(31)能夠相對移動的活門(32)；

一側與所述活門殼體(31)相對固定的調節螺母(33)，所述調節螺母(33)的另一側與所述活門(32)接觸以引導所述活門(32)移動；以及

設置在所述活門(32)與調節螺母(33)之間的彈簧(34)，所述彈簧(34)用于調節所述活門(32)的閉合；

其中，所述恒壓差式并聯結構的調壓活門的調節方法為：

使所述活門罩與殼體分離；

連接調壓活門的調壓氣體入口與調壓管路，通過所述調壓管路通入預定壓力范圍的氣體且壓力按預定加壓間隔進行施加；

調節所述活門組件的調節螺母，使聯通腔的壓力達到預定壓力值；

使所述活門罩與殼體配合安裝；

在所述調壓活門的調壓氣體入口前設置限流裝置，并保持調壓管路通入的壓力在所述預定壓力范圍的最大值并保持一段時間；

封堵殼體的聯通腔和出口腔之間的通孔，且封堵所述調壓氣體出口，使調壓管路通入的壓力為第一壓力值，測得所述調壓活門的漏氣量不超過預定值；

封堵所述調壓氣體出口和連接出口腔的出口，使調壓管路通入的壓力為第二壓力值并保持一段時間，判斷所述調壓活門的氣密性時候滿足要求。

2.如權利要求1所述的用于恒壓差式并聯結構的調壓活門的調節方法，其特征在于，所述活門罩(2)與所述殼體(1)的接觸面之間設有密封墊(5)。

3.如權利要求1所述的用于恒壓差式并聯結構的調壓活門的調節方法，其特征在于，所述活門組件(3)與所述殼體(1)的接觸面之間設有密封圈(4)。

4.如權利要求1所述的用于恒壓差式并聯結構的調壓活門的調節方法，其特征在于，所述預定壓力值為MPa。