[發明專利]一種全自動無人值守控制系統及其車載臺

有效

• 申請號: 201911337701.3
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN111327339B
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 鄧練兵;鄒紀升;楊興
• 申請（專利權）人: 珠海大橫琴科技發展有限公司
• 主分類號: H04B1/3822
• 分類號: H04B1/3822;H04B1/3883;H04B1/3827;H04B1/3877;B60R11/02
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 于妙卓

1.一種車載臺，用于與無線調度臺無線連接，包括可與車輛連接的控制器(1)和設于所述控制器(1)一側的控制面板(2)，所述車輛內開設有預設孔，控制器(1)可插入至所述預設孔內，控制面板(2)可將所述預設孔封堵，且所述控制面板(2)朝向車輛內，其特征在于：還包括用于固定移動呼機的固定架(3)，所述固定架(3)包括連接桿(31)和用于夾取移動呼機的支撐固定夾(32)，所述支撐固定夾(32)設于連接桿(31)的一端，且所述控制面板(2)上開設有供所述連接桿(31)的另一端插入的固定孔(21)，所述固定孔(21)的底部具有第一插接部(22)，所述連接桿(31)遠離所述支撐固定夾(32)的一端設有第二插接部(33)，所述第一插接部(22)和所述第二插接部(33)可相互插接，所述移動呼機與所述車載臺之間適于在所述第一插接部(22)和所述第二插接部(33)相互插接時通信連接；

所述第一插接部(22)沿著所述固定孔(21)的高度方向設置，且所述第一插接部(22)的外緣環繞有第一磁性件(23)，所述第二插接部(33)可沿著所述固定孔(21)的高度方向與所述第一插接部(22)相插接，且所述第二插接部(33)的外緣環繞有可與所述第一磁性件(23)相吸附的第二磁性件(34)。

2.如權利要求1所述的車載臺，其特征在于：所述連接桿(31)包括與所述支撐固定夾(32)固定連接的第一套筒(311)以及與所述第二插接部(33)固定連接的第二套筒(312)，所述第一套筒(311)和所述第二套筒(312)滑動連接。

3.如權利要求2所述的車載臺，其特征在于：所述第一套筒(311)遠離所述支撐固定夾(32)的一端設有轉動限位板(313)，所述固定孔(21)內設有可與所述轉動限位板(313)抵接的限位凸緣(211)。

4.如權利要求3所述的車載臺，其特征在于：所述轉動限位板(313)的數量為三個，且三個所述轉動限位板(313)圍合于所述第一套筒(311)的外緣，且三個所述轉動限位板(313)在遠離所述支撐固定夾(32)的一端可相互抵接。

5.如權利要求4所述的車載臺，其特征在于：所述轉動限位板(313)的中間段與所述第一套筒(311)轉動連接，且所述轉動限位板(313)靠近所述支撐固定夾(32)的一端凸設有可與所述限位凸緣(211)卡合的限位部(3131)，所述限位凸緣(211)抵接所述限位部(3131)可帶動三個所述轉動限位板(313)在遠離所述支撐固定夾(32)的一端分離。

6.如權利要求4所述的車載臺，其特征在于：所述第二套筒(312)可收納于三個所述轉動限位板(313)之間，所述第一套筒(311)的側壁開設有長條槽(3111)，所述第二套筒(312)的側壁凸設有可插入至該長條槽(3111)內的驅動按鈕(3121)。

7.如權利要求1至6任一項所述的車載臺，其特征在于：所述第一插接部(22)為一插桿，所述第二插接部(33)為一插槽。

8.如權利要求1至6任一項所述的車載臺，其特征在于：所述支撐固定夾(32)包括與所述連接桿(31)轉動連接的撐板(321)以及設于所述撐板(321)兩側的夾爪(322)，且所述撐板(321)的底部還設有底板(323)。

9.如權利要求8所述的車載臺，其特征在于：所述底板(323)上凸設有可與所述第二插接部(33)相連通的插座(324)，且所述移動呼機可插設于所述插座(324)上并與所述插座(324)通信連接或電連接。

10.一種全自動無人值守控制系統，其特征在于：包括無線調度臺、移動呼機以及如權利要求1至9任一項所述的車載臺，所述無線調度臺可分別于所述移動呼機和所述車載臺通信連接，且所述移動呼機可與所述無線調度臺通過所述車載臺通信連接。