[發明專利]一種汽車金屬加油管自動焊接工作臺

有效

• 申請號: 201911336461.5
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN110919274B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 孫謙君;封子達;周亮;顏玉婷;張紹衛;梅峰
• 申請（專利權）人: 揚州良誠汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙) 32283
• 代理人: 郭翔

1.一種汽車金屬加油管自動焊接工作臺，其特征在于，包括連接片焊接夾具臺、導流管焊接夾具臺和換向旋轉裝置；

所述連接片焊接夾具臺設置在所述換向旋轉裝置的一側，所述導流管焊接夾具臺設置在所述換向旋轉裝置的另一側，通過換向旋轉裝置實現所述連接片焊接夾具臺與導流管焊接夾具臺的旋轉，便于焊接機械手進行焊接；

所述連接片焊接夾具臺包括工作臺、前段夾持部、尾段夾持部和若干中段夾持部；

所述前段夾持部包括前下支撐、前支架夾持機構和前油管夾持機構；

所述前下支撐固定設置在所述前支架夾持機構的下方；

所述前下支撐包括前底座、前橫向支撐、支撐塊一和支撐塊二；

所述前底座固定設置在所述工作臺上；

所述前橫向支撐水平固定設置在所述前底座的頂部；

所述支撐塊一固定設置在所述前橫向支撐的一端，所述支撐塊二固定設置在所述前橫向支撐的另一端；

所述支撐塊一與支撐塊二分別與加油管相適配；

所述前支架夾持機構包括支架一、強力焊接夾緊氣缸一和延伸臂一；

所述強力焊接夾緊氣缸一通過豎向固定設置的支架一設置在所述工作臺上；

所述延伸臂一的一端固定連接在所述強力焊接夾緊氣缸一的夾緊臂上；

所述延伸臂一的另一端的底部設有與連接片一適配的容納槽一；

所述連接片一固定設置在所述容納槽一內；

所述前油管夾持機構包括支架二、強力焊接夾緊氣缸二、延伸臂二和壓塊一；

所述強力焊接夾緊氣缸二通過豎向固定設置的支架二設置在所述工作臺上；

所述延伸臂二的一端固定連接在所述強力焊接夾緊氣缸二的夾緊臂上；

所述壓塊一與加油管相適配，固定設置在所述延伸臂二的下方；

所述尾段夾持部包括支架三、氣缸A、壓塊二、支架四和支撐塊三；

所述支架三的底部與工作臺固定連接；

所述氣缸A通過支撐板與支架三的一側靠近頂部位置固定連接；

所述壓塊二固定設置在所述氣缸A的活塞桿的端部；

所述支架四固定設置在所述支架三的另一側；

所述支撐塊三通過連接件固定設置在所述支架四的頂部，與加油管相適配；

所述中段夾持部包括中段下支撐和中段上支撐；

所述中段下支撐包括支架五、中橫向支撐一、中橫向支撐二、支撐塊四和支撐塊五；

所述支架五固定設置在所述工作臺上，位于前段夾持部和尾段夾持部之間；

所述中橫向支撐一固定設置在所述支架五的頂部；

所述支撐塊四與加油管相適配，固定設置在所述中橫向支撐一的頂部；

所述中橫向支撐二固定設置在所述支架五上靠近頂部位置；

所述支撐塊五固定設置在所述中橫向支撐二的頂部，一端與加油管相適配，另一端與連接片二相適配；

所述連接片二的一端通過連接件固定設置在所述支撐塊五上，另一端卡設在加油管上；

所述中段上支撐包括上支架五、強力焊接夾緊氣缸三、延伸臂三和壓塊三；

所述強力焊接夾緊氣缸三通過豎向固定設置的上支架五設置在所述工作臺上；

所述延伸臂三的一端固定連接在所述強力焊接夾緊氣缸三的夾緊臂上；

所述壓塊三與連接片二相適配，固定設置在所述延伸臂三的下方；

所述導流管焊接夾具臺包括定位臺、管體加油口夾持裝置、管體尾部夾持裝置和導流管夾持裝置；

所述管體加油口夾持裝置包括橫向氣缸、縱向氣缸、前擋限位板、后擋限位板和后擋氣缸；

所述橫向氣缸固定設置在所述定位臺的底部；

所述縱向氣缸豎向固定設置在所述橫向氣缸的活塞桿端；

所述前擋限位板固定設置在所述縱向氣缸的活塞桿端，通過所述縱向氣缸上下移動；

所述定位臺上設有與前擋限位板伸出的豁口；

所述前擋限位板上設有與導流管適配的開口一；

所述后擋氣缸水平固定設置在所述定位臺的頂部，位于前檔限位板的一側；

所述后擋限位板豎向固定設置在所述后擋氣缸的活塞桿端，與所述前擋限位板相適配；

所述后擋限位板上設有與管體適配的開口二；

加油管放置前，前擋限位板和后擋限位板分別移動至設定位置，

所述管體尾部夾持裝置包括下支撐座、定位套桿、定位塊和導向塊；

所述下支撐座固定設置在所述定位臺的下方；

所述定位塊固定設置在所述下支撐座的底部；

所述定位套桿與加油管相適配，可調節固定設置在所述定位塊上；

所述導向塊固定設置在所述下支撐座的底部；所述導向塊上設有與加油管適配的插入槽口；

所述導流管夾持裝置包括導流管夾持機構和導流管安裝機構；

所述導流管夾持機構包括氣缸支撐板、壓緊氣缸A、壓緊氣缸B和后撐座；

所述后撐座通過連接塊固定設置在所述氣缸支撐板上，與前擋限位板相適配；

所述壓緊氣缸A和壓緊氣缸B對稱設置在所述氣缸支撐板上；

所述壓緊氣缸A的活塞桿端設有固定連接的壓爪A；

所述壓緊氣缸B的活塞桿端設有固定連接的壓爪B；

導流管通過對稱設置的壓爪A與壓爪B固定設置在后撐座上；

所述導流管安裝機構包括安裝氣缸、底座板和一對導軌；

所述底座板水平固定設置在所述定位臺上；

一對所述導軌對稱固定設置在所述底座板的頂部；

所述氣缸支撐板通過滑塊與導軌連接；

所述安裝氣缸水平固定設置在所述底座板上；所述安裝氣缸的活塞桿端與氣缸支撐板的端部固定連接；

氣缸支撐板通過安裝氣缸在一對導軌上滑動，將所述導流管夾持機構上的導流管移動至管體的管口處；

還包括設置在加油管一端的前擋機構；

所述前擋機構包括開合氣缸、升降氣缸和前擋板；

所述開合氣缸水平固定設置在所述工作臺的底部；

所述升降氣缸通過連接板豎向固定設置在所述開合氣缸的活塞桿端；

所述前擋板呈L型，豎向固定設置在所述升降氣缸的活塞桿上；所述前擋板與加油管的管口相適配；

還包括設置在加油管另一端的尾擋機構；

所述尾擋機構包括尾擋連接塊、尾擋板、彈簧一和導向柱一；

所述尾擋連接塊呈L型，通過連接件固定設置在所述支架三上，靠近頂部位置；

所述尾擋板的頂部與導向柱一活動連接，底部與尾擋連接塊固定連接；

所述導向柱一通過卡簧一限設在尾擋板上，所述彈簧一套設在所述導向柱一上，位于尾架板與導向柱一之間。