[發(fā)明專利]高爐鐵路線自動(dòng)道岔系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911335961.7 | 申請日： | 2019-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN111016963A | 公開（公告）日： | 2020-04-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 謝錦官;謝吉祥;謝碧風(fēng);刁承民;陳小平;黃衛(wèi);寧亞波 | 申請（專利權(quán)）人： | 鹽城市聯(lián)鑫鋼鐵有限公司 |
| 主分類號： | B61L5/00 | 分類號： | B61L5/00;B61L5/18;B61L5/20;B61L1/02 |
| 代理公司： | 天津展譽(yù)專利代理有限公司 12221 | 代理人： | 劉永會 |
| 地址： | 224000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 高爐 鐵路線 自動(dòng) 道岔 系統(tǒng) | ||
1.高爐鐵路線自動(dòng)道岔系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置在鐵路線道口處的直道道岔、彎道道岔、行程開關(guān)、攝像頭、駕駛室監(jiān)控臺、中控室控制器及安裝于道口處的紅黃綠信號燈，所述行程開關(guān)為兩個(gè)，分別安裝于鐵路線道口附近兩側(cè)，所述直道道岔與彎道道岔分別由氣缸控制往復(fù)運(yùn)動(dòng)，攝像頭分別與中控室控制器及駕駛室監(jiān)控臺連通，直道道岔氣缸、彎道道岔氣缸、行程開關(guān)及紅黃綠信號燈分別與控制器連通，當(dāng)火車確定行車路線后運(yùn)行到該側(cè)的行程開關(guān)處，控制器控制相應(yīng)的氣缸動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搬動(dòng)道岔，并且通過紅黃綠信號燈顯示道岔狀態(tài)，攝像頭隨時(shí)監(jiān)控道岔情況并將信息發(fā)送給駕駛室監(jiān)控臺及中控室控制器，火車司機(jī)通過駕駛室監(jiān)控臺及紅黃綠信號燈顯示二次確認(rèn)道岔正常后通過。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高爐鐵路線自動(dòng)道岔系統(tǒng)，其特征在于，所述紅黃綠信號燈直道時(shí)顯示綠燈，彎道時(shí)顯示黃燈，如果道岔不到位或者信號故障時(shí)顯示紅燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高爐鐵路線自動(dòng)道岔系統(tǒng)，其特征在于，還設(shè)有報(bào)警器，所述報(bào)警器與控制器的輸出端連接，當(dāng)攝像頭監(jiān)控到道岔異常，將信息傳遞給控制器后，控制器控制紅黃綠信號燈紅燈閃亮，并控制報(bào)警器報(bào)警。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鹽城市聯(lián)鑫鋼鐵有限公司，未經(jīng)鹽城市聯(lián)鑫鋼鐵有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911335961.7/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
