[發明專利]一種用于車輛的無線感應充電系統及方法

在審

• 申請號: 201911335030.7
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN111016695A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 錢小萍
• 申請（專利權）人: 錢小萍
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;B60L53/126
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 彭俊芳

1.一種用于車輛的無線感應充電系統，其特征在于：所述無線感應充電系統包括感應標簽檢測模塊和充電狀態控制模塊，所述感應標簽檢測模塊包括第一區域檢測模塊和第二區域檢測模塊，所述第一區域檢測模塊用于檢測是否控制車輛進行無線感應充電，所述第二區域檢測模塊用于在車輛周圍選取充電源，所述充電狀態控制模塊用于控制車輛是否轉換到無線感應充電狀態。

2.根據權利要求1所述的一種用于車輛的無線感應充電系統，其特征在于：所述第一區域檢測模塊包括導通狀態檢測模塊、導通時間記錄模塊、手勢軌跡生成模塊和手勢軌跡比較模塊，所述導通狀態檢測模塊用于檢測位于第一區域的第一小標簽的導通狀態，所述導通時間記錄模塊在第一小標簽導通時記錄第一小標簽的導通時間，所述手勢軌跡生成模塊根據第一小標簽的導通時間和第一小標簽的導通狀態生成用戶在第一區域的手勢觸摸軌跡，所述手勢軌跡比較模塊用于將手勢軌跡生成模塊生成的手勢觸摸軌跡與預設的充電觸摸手勢軌跡進行比較，判斷兩者是否一致，若兩者一致，手勢軌跡比較模塊傳輸信號給充電狀態控制模塊，充電狀態控制模塊將車輛轉換到無線感應充電狀態，若兩者不一致，則車輛保持當前狀態。

3.根據權利要求2所述的一種用于車輛的無線感應充電系統，其特征在于：所述第二區域檢測模塊包括接觸參數獲取模塊和充電源選取模塊，所述接觸參數獲取模塊在車輛轉換到無線感應充電模塊后，獲取用戶與第二區域的接觸位置、接觸時長和接觸力度，所述充電源選取模塊包括單個接觸位置選取模塊和多接觸位置選取模塊，所述單個接觸位置選取模塊包括第一接觸參數比較模塊、第一檢測線段劃分模塊和第一檢測圓劃分模塊，所述第一接觸參數比較模塊用于比較接觸時長與時長閾值、接觸力度與力度閾值的大小關系判斷接觸位置是否符合充電源的檢測條件，所述第一檢測線段劃分模塊在的情況下，根據第二區域的接觸位置和車輛的位置劃分檢測線段，并在檢測線段上檢測充電源，所述第一檢測圓劃分模塊在第一檢測線段劃分模塊沒有檢測到充電源時劃分檢測圓，并在檢測圓內檢測充電源；所述多接觸位置選取模塊包括第二接觸參數比較模塊、接觸時間排序模塊和第二檢測線段劃分模塊，所述第二接觸參數比較模塊根據接觸時長與時長閾值、接觸力度與力度閾值的大小關系篩選出符合充電源的檢測條件的接觸位置，所述接觸時間排序模塊將符合檢測條件的接觸位置的接觸時間按照從后到先的順序依次排序，所述第二檢測線段劃分模塊按照接觸時間按照從后到先的順序依次劃分檢測線段，并檢測線段上檢測充電源，直到找到充電源。

4.一種用于車輛的無線感應充電方法，其特征在于：所述無線感應充電方法包括：

檢測與感應標簽的接觸；

如果檢測到的手勢觸摸軌跡與預設的充電觸摸手勢軌跡一致，則將車輛轉換到無線感應充電狀態；

如果檢測到的手勢觸摸軌跡與預設的充電觸摸手勢軌跡不一致，則將車輛保持在當前狀態。

5.根據權利要求4所述的一種用于車輛的無線感應充電方法，其特征在于：所述無線感應充電方法進一步包括：

檢測位于感應標簽的第一區域的接觸，所述第一區域包括若干個第一小標簽，

當檢測到用戶觸摸第一小標簽的操作時，檢測各個第一小標簽的狀態，如果存在兩個及兩個以上的第一小標簽的處于導通狀態時，則獲取各個第一小標簽的導通時間，并根據各個第一小標簽的導通時間的先后順序確定觸摸手勢軌跡，

如果檢測到的觸摸手勢軌跡與預設的充電觸摸手勢軌跡一致，則將車輛轉換到無線感應充電狀態，同時觸發檢測位于感應標簽的第二區域的接觸，根據第二區域的接觸參數，確定用于磁共振充電的電磁信號的方向；

如果檢測到的觸摸手勢軌跡與預設的充電觸摸手勢軌跡不一致，則將車輛保持在當前狀態。