[發明專利]一種新的飛行模式以及新的飛行器

在審

• 申請號: 201911334590.0
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN113002773A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 劉甫慶
• 申請（專利權）人: 劉甫慶
• 主分類號: B64C39/00
• 分類號: B64C39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新的飛行模式以及由此產生的新的飛行器，其特征在于：它是由飛碟本體1、動力部件2、離心葉輪3、密封裝置4、組成，其中動力部件2安裝在飛碟本體1中心的園筒形部件內，上面連接離心葉輪3，離心葉輪3處于飛碟本體1的頂部，動力部件2帶動離心葉輪3高速轉動驅動空氣形成環型射流，環形射流從飛碟本體1的表面之上流過，在射流的擴散段噴射到飛碟本體1的外圍部分。

2.一種新的飛行模式以及由此產生的全新的飛行器，其特征在于：在飛碟本體1的外圍上方設置有環形副翼5，環形副翼5的截面和固定翼飛機機翼的截面一樣，圍繞飛碟本體1的外圍上方一圈，處于環形射流擴散段的范圍之中。

3.根據權利要求1和2所述的飛行模式，其特征在于：離心葉輪3從進氣截面到出氣截面的氣道逐步縮小，出氣口的氣道截面最小，且離心葉片從進氣端沿伸至距出氣口還有一小段距離就截止。

4.根據權利要求1所述的飛行模式，其特征在于：飛碟本體1上表面的內圈部分和環形射流以及離心葉輪3之間形成一個小的空間，其中轉動的離心葉輪3和不動的飛碟本體1之間要用密封裝置4密封。

5.根據權利要求2所述的飛行模式，其特征在于：環形副翼5由支撐筋板6支撐，支撐筋板6和飛碟本體1內的筋板是一體的，飛碟本體1內的筋板穿過蒙皮向上用來支撐環形副翼5，并使得環形付翼5的位置處于環形射流的擴散段之中。

6.一種新的飛行模式以及由此產生的新的飛行器，其特征在于：用與支撐環型付翼5的支撐筋板6的外部，裝有方向舵7，在環形射流中，可以操控方向舵7左右擺動。

7.一種新的飛行模式以及由此產生的新的飛行器，其特征在于：環型付翼5的外園安裝有一個或若干個升降舵8，可以操控某一或者同時操控任意幾個升降舵向上或者向下擺動。

8.根據權利要求6和權利要求7以及權利要求1所述的飛行模式，其特征在于：方向舵7和升降舵8可以進行混合操控，可以單獨操控任意一塊方向舵或升降舵，也可以同時操控任意幾塊方向舵或升降舵，也可以將方向舵7和升降舵8進行混合操控，同時進行操控的還有離心葉輪3的轉速。