[發(fā)明專利]節(jié)段拼裝架橋機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911333773.0
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN111088756A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧高峰;張治國;趙敏聰;馬超社;翟建平;王先龍;袁杰;王鵬食;于濤;蔡斌斌;楊卓
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵北京工程局集團有限公司;中鐵北京工程局集團第六工程有限公司;云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標(biāo)代理有限公司 21107
• 代理人: 周濤

節(jié)段拼裝架橋機屬于架橋機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種特大橋（跨度56m）節(jié)段拼裝架橋機。本發(fā)明提供一種用于特大橋建設(shè)的節(jié)段拼裝架橋機。本發(fā)明包括主梁，其特征在于：主梁頂部設(shè)置有主天車；主梁前端設(shè)置有前支腿，主梁后端設(shè)置有后支腿，主梁中部設(shè)置有主支腿，所述主支腿設(shè)置為前后兩個。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于架橋機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種特大橋（跨度56m）節(jié)段拼裝架橋機。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，人們對交通的需求日益增強，對于城市軌道交通、城市立交交通等需要建設(shè)特大橋梁，現(xiàn)有設(shè)備難以滿足建設(shè)需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是針對上述問題，提供的一種用于特大橋建設(shè)的節(jié)段拼裝架橋機。

為實現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，本發(fā)明包括主梁，其特征在于：主梁頂部設(shè)置有主天車；主梁前端設(shè)置有前支腿，主梁后端設(shè)置有后支腿，主梁中部設(shè)置有主支腿，所述主支腿設(shè)置為前后兩個。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述主梁包括兩平行的梁體，梁體兩端通過連接架相連；所述梁體包括頂部的頂梁，頂梁通過斜桿架與兩相互平行的底梁相連；頂梁上方設(shè)置有主天車的軌道，斜桿架下方設(shè)置有吊掛機構(gòu)，所述吊掛機構(gòu)包括與斜桿架相連的拉桿，拉桿下端與兩底梁之間的橫桿中部相連；橫桿中心設(shè)置有上錨固件；底梁與橫桿連接處設(shè)置具有連接孔的連接座，連接座和橫桿之間設(shè)置有加強撐桿。

進一步的，所述斜桿架和拉桿連接處設(shè)置有加強連桿，每三個吊掛機構(gòu)的加強連桿之間設(shè)置有相互連接的固定桿。

進一步的，所述上錨固件內(nèi)設(shè)置有吊掛鋼絲繩，吊掛鋼絲繩下端與一吊座相連。

更進一步的，所述吊座兩端設(shè)置有與上錨固件對應(yīng)的下錨固件；吊座上還設(shè)置有橋梁節(jié)段錨固件，以及鉸接座。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述前支腿包括門型框，門型框下方為兩立柱，兩立柱下端設(shè)置有支腳，支腳下端通過連接件設(shè)置有卸荷油缸；門型框上方為支撐梁，支撐梁上設(shè)置有鉸座，所述鉸座與主梁上的吊掛機構(gòu)相配合。

進一步的，所述兩支腳之間設(shè)置有距離調(diào)節(jié)桿。

更進一步的，所述距離調(diào)節(jié)桿包括與兩支腳鉸接相連的桿體，桿體之間通過正反螺紋設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿。

進一步的，所述卸荷油缸和支腳之間設(shè)置有墊片組。

進一步的，所述門型框表面設(shè)置有錨固拉緊連接件。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述主支腿包括底座，底座，底座兩端上方設(shè)置有兩主腿體，兩主腿體頂部均設(shè)置有能與主梁底部配合的滑板，主腿體頂部中心設(shè)置有下錨固件；主腿體上還設(shè)置有能與主梁配合的推送油缸；所述底座下方設(shè)置有高度調(diào)節(jié)油缸組；主腿體上還設(shè)置有橋面錨固件。

進一步的，兩主腿體之間設(shè)置有連接拉桿，底座上設(shè)置有與主腿體相連的距離調(diào)節(jié)油缸；主腿體和底座之間通過夾板和螺栓組件的結(jié)構(gòu)相互連接。

進一步的，所述主腿體包括矩形排布的四立柱，四立柱中部通過框架連接一體，所述滑板設(shè)置于立柱上端；所述橋面錨固件設(shè)置于框架上。

作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述主天車包括與主梁的軌道配合的行走機架，行走機架頂部設(shè)置有卷揚機構(gòu)，卷揚機構(gòu)通過鋼絲繩組件與一回轉(zhuǎn)吊具相連。

進一步的，所述行走機架包括安裝座，安裝座兩端下方設(shè)置有支撐架，支撐架上設(shè)置有駕駛室；支撐架底部設(shè)置有行走機構(gòu)。

進一步的，所述行走機構(gòu)包括行走電機，行走電機與支撐架底部的行走輪相連。

更進一步的，所述行走機架上設(shè)置有駕駛室的爬梯和護欄。