[發明專利]一種齒輪加工表面熱處理裝置

在審

• 申請號: 201911331898.X
• 申請日: 2019-12-21
• 公開（公告）號: CN110951942A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 于廣濱;毛漢成;劉宣辰;戴冰
• 申請（專利權）人: 鹽城哈力動力傳動及智能裝備產業研究院有限公司
• 主分類號: C21D1/10
• 分類號: C21D1/10;C21D1/62;C21D9/32
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 李長春

本發明公開了一種齒輪加工表面熱處理裝置，包括支撐座、加熱環、齒輪本體、彈簧、電機、三爪卡盤和連接塊，所述支撐座的左側固定安裝有加熱環，且支撐座的左側貼合設置有固定座，并且固定座的上方開設有凹槽，所述固定座的上表面貼合設置有齒輪本體，且齒輪本體的中間開設有齒輪孔，所述支撐座的后側固定連接有冷卻池，且支撐座上方的內部開設有第一滑槽，并且支撐座下方的內部開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內部設置有內管套，且內管套的底部固定安裝有彈簧，并且彈簧的頂部固定連接有連接板。該齒輪加工表面熱處理裝置保證了裝置使用時的安全性，方便對不通孔徑的齒輪進行熱處理和冷卻操作。

技術領域

本發明涉及齒輪加工技術領域，具體為一種齒輪加工表面熱處理裝置。

背景技術

齒輪加工是指對齒輪進行鍛造磨削等一系列過程，在齒輪加工的過程中，通常需要對齒輪的表面進行熱處理，齒輪熱處理后進行油冷淬火，主要目的是為了提高齒輪加工的精度，減小齒輪在工作過程中的噪音，因此需要使用到熱處理裝置來進行。

目前市場上的一些齒輪熱處理裝置：

（1）通常是由一個電加熱圈和加熱器組成，需要人工對齒輪進行夾取和安放，在淬火冷卻時也需要人工進行安放，高溫有一定的危險性；

（2）由于齒輪中間的通孔大小不同，現有的一些熱處理裝置不便于根據不同齒輪中心通孔的大小進行穩定的夾持工作，而且不方便對重物進行支撐。

所以我們提出了一種齒輪加工表面熱處理裝置，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種齒輪加工表面熱處理裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上一些齒輪熱處理裝置在淬火冷卻時不便于進行安放，人工安放有一定的危險性，而且不便于根據不同大小的齒輪通孔進行夾持的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種齒輪加工表面熱處理裝置，包括支撐座、加熱環、齒輪本體、彈簧、電機、三爪卡盤和連接塊，所述支撐座的左側固定安裝有加熱環，且支撐座的左側貼合設置有固定座，并且固定座的上方開設有凹槽，所述固定座的上表面貼合設置有齒輪本體，且齒輪本體的中間開設有齒輪孔，所述支撐座的后側固定連接有冷卻池，且支撐座上方的內部開設有第一滑槽，并且支撐座下方的內部開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內部設置有內管套，且內管套的底部固定安裝有彈簧，并且彈簧的頂部固定連接有連接板，所述連接板的上方固定安裝有支柱，所述支撐座的頂部螺栓固定有電機，且電機的頂部連接有伸縮桿，并且伸縮桿的頂部固定連接有頂殼，所述頂殼的表面固定連接有折桿，且折桿的下表面固定連接有三爪卡盤，并且三爪卡盤底端的外側固定連接有連接塊。

優選的，所述凹槽的中軸線與齒輪本體的中軸線在同一條直線上，所述固定座的寬度等于支撐座的寬度。

優選的，所述冷卻池和支撐座的形狀均為正方形，且冷卻池和支撐座的尺寸相同，并且支撐座的垂直中心線與電機的垂直中心線在同一條直線上。

優選的，所述第一滑槽和第二滑槽橫截面的外形均為圓環狀，且第一滑槽的寬度小于第二滑槽的寬度。

優選的，所述支柱的外徑等于第一滑槽的寬度，且支柱貫穿于內管套的內部，并且內管套的內徑等于連接板的外徑，所述連接板通過彈簧與內管套之間構成彈性結構，所述支柱通過內管套和第二滑槽與支撐座之間構成滑動結構。

優選的，所述連接塊在三爪卡盤的下方呈中心對稱狀分布，且連接塊在三爪卡盤的下方由內到外高度遞減。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該齒輪加工表面熱處理裝置：

（1）在裝置上設置有轉動結構和伸縮桿，可以通過升降折桿對齒輪進行取放，不需要人工進行夾取和安放，保證了裝置使用時的安全性，提升了裝置的使用效果；