[發明專利]汽車尾門把手位置檢測機及其操作方法在審
| 申請號: | 201911325012.0 | 申請日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN111076661A | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 徐正方;劉劍兵;趙鉞 | 申請(專利權)人: | 杭州徐睿機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/00 | 分類號: | G01B11/00 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市江干區杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 門把手 位置 檢測 及其 操作方法 | ||
1.一種汽車尾門把手位置檢測機,包括機架(1)和電控組件(2),其特征在于:所述的機架(1)的上部設有沿機架(1)上部進行位移的檢測件承托機構(3),所述的檢測件承托機構(3)的上方設有與檢測件承托機構(3)呈活動式檢測的檢測與固定機構(4),所述的電控組件(2)分別控制檢測件承托機構(3)和檢測與固定機構(4),所述的機架(1)中設有與電控組件(2)連接的顯示件(5);
所述的檢測件承托機構(3)包括沿機架(1)進行前后位移的承托底板(6),所述的承托底板(6)的上部設有仿形承托件(7);
所述的檢測與固定機構(4)包括檢測固定架(8),所述的檢測固定架(8)中設有中間定位組件,所述的中間定位組件的兩側分別設有端部定位組件,所述的端部定位組件的外側設有側部定位組件,所述的中間定位組件、端部定位組件、側部定位組件分別與仿形承托件(7)呈活動式定位觸接,所述的檢測固定架(8)中設有若干與仿形承托件(7)呈感應式分布的激光傳感器(9)。
2.根據權利要求1所述的汽車尾門把手位置檢測機,其特征在于:所述的機架(1)上部設有二根相間隔分布的承托滑軌(10),所述的承托滑軌(10)的上部設有沿承托滑軌(10)進行前后拉移的承托滑塊(11),所述的承托底板(6)固定在承托滑塊(11)上;
所述的承托底板(6)的左端、中端和右端分別設有吸盤(12),所述的吸盤(12)與仿形承托件(7)呈活動式觸接;
所述的機架(1)的上部設有推動承托底板(6)進行位移的承托氣缸(13);
所述的中間定位組件包括可上下位移且與仿形承托件(7)呈活動式定位觸接的中間塑膠頭(14);
所述的端部定位組件包括可沿仿形承托件(7)呈擺動式觸接的擺臂末端滑輪(15);
所述的側部定位組件包括可沿仿形承托件(7)呈擺動式觸接的側部滑輪(16)。
3.根據權利要求2所述的汽車尾門把手位置檢測機,其特征在于:所述的承托氣缸(13)設在二根承托滑軌(10)間,所述的承托滑軌(10)的外側設有承托限位組件,所述的承托限位組件包括承托限位器(17)和承托油壓阻尼器(18),所述的承托限位器(17)設在承托底板(6)的外側,所述的承托油壓阻尼器(18)設在承托底板(6)的內側,所述的承托限位器(17)與承托油壓阻尼器(18)呈間隔式分布;所述的承托底板(6)底部的兩端分別設有承托限位塊(19),所述的承托限位塊(19)分別與承托限位器(17)、承托油壓阻尼器(18)呈活動式擋接;所述的吸盤(12)通過吸盤支架(20)與承托底板(6)固定,所述的承托底板(6)中設有與仿形承托件(7)呈感應式對接的承托光電開關(21);
所述的檢測固定架(8)中設有中間氣缸(22),所述的中間氣缸(22)的下方設有中間支撐塊(23),所述的中間氣缸(22)通過中間接觸桿(24)推動中間支撐塊(23)進行上下位移,所述的中間支撐塊(23)的底部設有中間壓桿(25),所述的中間塑膠頭(14)設在中間壓桿(25)的底部;
所述的機架(1)的上部設有端部固定架(26),所述的端部固定架(26)的上部設有端部擺動氣缸(27),所述的端部擺動氣缸(27)帶動端部擺臂(28)進行擺動,所述的擺臂末端滑輪(15)設在端部擺臂(28)的外側;
所述的機架(1)的上部設有側部擺動氣缸(29),所述的側部擺動氣缸(29)帶動位于側部擺動氣缸(29)上部的側部擺臂(30)進行位移,所述的側部滑輪(16)通過側部擺臂(30)沿仿形承托件(7)呈活動式觸接。
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