[發明專利]一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱在審
| 申請號: | 201911324190.1 | 申請日: | 2019-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN111002821A | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 郭步春 | 申請(專利權)人: | 郭步春 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03;B60K15/035 |
| 代理公司: | 濟南信達專利事務所有限公司 37100 | 代理人: | 劉淑風 |
| 地址: | 252312 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內置 燃油 濾清 柴油車 油箱 | ||
1.一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,包括供油系統、燃油預熱系統(9)、燃油濾清器(4),
所述供油系統包括油箱(1),油箱(1)上設有供油管(11)、回油管(12),供油管(11)、回油管(12)用于與發動機油箱相連形成回路,油箱(1)上開設有用于容納燃油濾清器(4)的型腔;
所述燃油濾清器(4)連接在油箱(1)供油管(11)上,燃油濾清器(4)安裝于油箱(1)的型腔內;
所述燃油預熱系統(9)設于油箱(1)內,燃油預熱系統(9)包括熱交換元件,利用熱交換元件所產生的熱量對油箱(1)內的油液和燃油濾清器(4)進行加熱。
2.根據權利要求1所述的一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,所述熱交換元件為水循環加熱器,水循環加熱器設于油箱(1)內,水循環加熱器上設有管程通道(900)和殼程通道(903),管程通道(900)上設有進水口(901)、回水口(902),殼程通道(903)上設有抽油口(904)、出油口(905),所述進水口(901)、回水口(902)用于與發動機水箱相連形成回路,抽油口(904)與油箱(1)相連,出油口(905)與所述供油管(11)相連。
3.根據權利要求1所述的一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,所述燃油預熱系統(9)采用電加熱方式,利用內置電加熱器對油箱(1)內的油液和燃油濾清器(4)進行加熱。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,所述供油系統的油箱(1)有兩個,分別為主油箱(100)、副油箱(101),主油箱(100)上設有一主供油管(1100)通過供油切換閥(2)與副油箱(101)上的副供油管(1101)連接,主油箱(100)上還設有一主回油管1200通過回油切換閥(3)與副油箱(101)上的副回油管(1201)相連,主油箱(100)上開設有用于容納燃油濾清器(4)的型腔,燃油濾清器(4)安裝于主油箱(100)的型腔內。
5.根據權利要求4所述的一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,所述副油箱(101)安裝設置方式為單獨加工副油箱(101)并掛接在主油箱(100)外部或在原主油箱(100)內插入隔板(103)分隔出副油箱(101)。
6.根據權利要求4所述的一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,所述主油箱(100)內設有兩塊內支撐板102,內支撐板102上開孔104,將主油箱(100)連通。
7.根據權利要求4所述的一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,所述供油切換閥(2)、回油切換閥(3)為兩位三通閥。
8.根據權利要求1、2、3、5、6或7所述的一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,所述燃油濾清器(4)包括油水分離器(400)和/或過濾器(401)。
9.根據權利要求1、2、3、5、6或7所述的一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,所述燃油預熱系統(9)設在油箱(1)內靠近所述燃油濾清器(4)的一側。
10.根據權利要求1、2、3、5、6或7所述的一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,所述燃油濾清器(4)內設有加熱器,實現輔助加熱。
11.根據權利要求1、2、3、5、6或7所述的一種內置有燃油濾清器的柴油車油箱,其特征在于,所述油箱(1)的供油管(100)上裝有電動油泵(5)。
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