[發明專利]敞開式齒輪箱及采用該齒輪箱的微電機

在審

• 申請號: 201911323291.7
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN110873174A
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 張發強
• 申請（專利權）人: 廣東嘉和微特電機股份有限公司
• 主分類號: F16H57/039
• 分類號: F16H57/039;F16H57/031;F16H57/021;H02K7/116;H02K9/06
• 代理公司: 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 羅振國

1.一種敞開式齒輪箱，包括固定連接在微電機外殼上的前端蓋(1)，前端蓋(1)上設置有供電機轉軸伸出的通孔(1a)，其特征在于，所述通孔(1a)其中一側邊的前端蓋(1)上端面通過定位組件(2)可拆卸固定連接有定位板(3)，在定位板(3)上設置有安裝孔(3a)，在通孔(1a)另一側的前端蓋(1)上一體成型有與安裝孔(3a)相對應的軸座(4)，在安裝孔(3a)和軸座(4)之間連接有轉軸(5)，在轉軸(5)上固定設置有蝸輪(5a)，在電機動力輸出軸上一體成型有與蝸輪(5a)相嚙合的蝸桿部；在轉軸(5)其中一端成型有與外部待驅動部件連接的旋轉接頭(5b)。

2.根據權利要求1所述的一種敞開式齒輪箱，其特征在于，所述定位組件(2)由一體成型的前端蓋(1)上的支座(10)和設置在支座(10)外側的前端蓋(1)上的凸塊結構組成，在支座(10)上端設置有內螺紋盲孔(2a)；

所述定位板(3)由支撐板面(3b)和一體成型在支撐板面(3b)上端的定位耳板(3c)，在定位耳板(3c)上設置有與內螺紋盲孔(2a)相對應的定位孔(3d)，當定位耳板(3c)通過螺絲與內螺紋盲孔螺紋連接鎖緊在支座(10)上端面時，支撐板面(3b)下端面抵緊在凸塊結構與支座(10)形成的定位槽內。

3.根據權利要求2所述的一種敞開式齒輪箱，其特征在于，所述凸塊結構由設置在支座(10)側邊的前端蓋(1)上端面的定位凸塊(2b)及設置在定位凸塊(2b)側邊的前端蓋(1)上端面的定位座(2c)組成，定位凸塊(2b)與支座(10)之間形成固定定位板(3)的定位槽，該定位槽的寬度與定位板(3)厚度相適應，在定位座(2c)上設置有與定位板(3)厚度相適應的定位缺口(2d)；所述定位凸塊(2b)、定位座(2c)和定位耳板(3c)呈三角形設置并相互配合固定定位板(3)。

4.根據權利要求2所述的一種敞開式齒輪箱，其特征在于，所述定位凸塊(2b)和定位座(2c)之間的前端蓋上端面一體成型有限位凸塊(2e)，在支撐板面(3b)下端設置有與限位凸塊(2e)相適應的限位缺口(3e)，當定位耳板(3c)通過螺絲與內螺紋盲孔螺紋連接鎖緊在支座(10)上端面時，限位凸塊(2e)位于限位缺口(3e)內。

5.根據權利要求1所述的一種敞開式齒輪箱，其特征在于，在電機動力輸出軸自由端設置有風葉(6)，在通孔(1a)外圍的前端蓋(1)上沿周向分布有若干散熱孔(1c)。

6.根據權利要求1所述的一種敞開式齒輪箱，其特征在于，所述軸座(4)內孔與定位板(3)相對的一端外圍成形有定位環(4a)，在軸座(4)側面一體成型有與定位環(4a)連接的加強筋(4b)；在軸座(4)和定位環(4a)內孔中設置有含油軸承或球軸承。

7.根據權利要求2所述的一種敞開式齒輪箱，其特征在于，所述支座(10)由一體成型在前端蓋(1)上且與前端蓋(1)相互垂直的定位柱(10a)及與定位柱(10a)一體成型且與前端蓋(1)相互垂直的支承板(10b)組成；所述支撐板面(3b)與支承板(10b)相互緊貼設置。

8.一種采用上述任一權利要求所述齒輪箱的微電機，包括外殼(7)和設置在外殼(7)前端的前端蓋(1)，其特征在于，在外殼(7)靠近前端蓋(1)的一端近端部沿周向設置有至少一個定位通孔(7a)，在外殼(7)內設置有與定位通孔(7a)相配合的定位耳片(8)，在定位耳片(8)上設置有內螺紋通孔(8a)，在前端蓋(1)上設置有與內螺紋通孔(8a)相對應的連接孔(1b)，連接孔(1b)與內螺紋通孔(8a)之間形成拉緊間隙；前端蓋(1)和外殼(7)通過緊固螺絲(9)穿與連接孔(1b)與內螺紋通孔(8a)螺紋連接固定。

9.根據權利要求8所述的一種微電機，其特征在于，所述定位耳片(8)由與定位通孔(7a)相適應的定位部(8b)及與定位部(8b)一體成型的連接部(8c)組成；所述連接部(8c)的長度大于定位部(8b)的長度；所述內螺紋通孔(8a)成型在連接部(8c)。

10.根據權利要求8或9所述的一種微電機，其特征在于，所述內螺紋通孔(8a)遠離前端蓋(1)的一端對應的定位耳片(8)上一體成型有帶內螺紋的加厚環(8d)。