[發(fā)明專利]充電處理系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911321366.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111347894A | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 村松牧人;柴野巧;田中正史;落合崇;福井猛晴;高村吉浩;橫川敬弘;大頭雅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;中部電力株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60L53/00 | 分類號(hào): | B60L53/00;H02J3/38;H04L29/08 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 宋巖 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電 處理 系統(tǒng) | ||
1.一種充電處理系統(tǒng),包括:
供電設(shè)備,所述供電設(shè)備供應(yīng)使用可再生能源生成的無CO2電力;
電動(dòng)車輛,在所述電動(dòng)車輛中能夠執(zhí)行無CO2充電以使用從所述供電設(shè)備供應(yīng)的所述無CO2電力來對(duì)車載蓄電裝置進(jìn)行充電;
移動(dòng)終端,所述移動(dòng)終端可由所述電動(dòng)車輛的用戶攜帶;以及
服務(wù)器,當(dāng)在所述電動(dòng)車輛中執(zhí)行所述無CO2充電時(shí),所述服務(wù)器向其中執(zhí)行所述無CO2充電的所述電動(dòng)車輛的所述用戶的所述移動(dòng)終端發(fā)放優(yōu)惠券,所述優(yōu)惠券可在位于所述供電設(shè)備周圍的商店使用,其中
當(dāng)執(zhí)行所述無CO2充電的時(shí)刻被包括在特定時(shí)間段中時(shí),與執(zhí)行所述無CO2充電的時(shí)刻沒有被包括在所述特定時(shí)間段中的情況相比,所述服務(wù)器增加發(fā)放的優(yōu)惠券的數(shù)量和每個(gè)優(yōu)惠券的使用價(jià)值中的至少一個(gè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電處理系統(tǒng),其中所述特定時(shí)間段包括所述商店中的顧客吸引率低于預(yù)定比率的時(shí)間段。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電處理系統(tǒng),其中所述特定時(shí)間段包括可由所述供電設(shè)備供應(yīng)的所述無CO2電力的剩余量大于預(yù)定量的時(shí)間段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電處理系統(tǒng),其中所述特定時(shí)間段包括天氣被預(yù)報(bào)為良好的時(shí)間段。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;中部電力株式會(huì)社,未經(jīng)豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;中部電力株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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