[發(fā)明專利]一種健身自行車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911320717.3 | 申請日: | 2019-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN110841243B | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡秀敏 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州斯敏格車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | A63B22/08 | 分類號: | A63B22/08;A63B21/008 |
| 代理公司: | 杭州伍博專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33309 | 代理人: | 宋錦宏 |
| 地址: | 311604 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 健身 自行車 | ||
1.一種健身自行車,其特征是,包括自行車車身(1)、車輪(30)和支撐板(2),所述的車輪(30)與自行車車身(1)連接,所述的自行車車身(1)上設(shè)有陸地支撐模塊(3)和水下支撐模塊,所述的陸地支撐模塊(3)和水下支撐模塊均與自行車車身(1)連接,所述的自行車車身(1)通過陸地支撐模塊(3)與支撐板(2)連接,所述的水下支撐模塊包括橫向支撐模塊(5)和縱向支撐模塊(4),所述的橫向支撐模塊(5)和縱向支撐模塊(4)均與自行車車身(1)連接,所述的陸地支撐模塊(3)包括連接套(7)、連接塊一(8)、連接桿(9)和固定塊(10),所述的連接套(7)與自行車車身(1)連接,所述的連接套(7)上設(shè)有螺孔(16),所述連接塊一(8)的一端上設(shè)有與螺孔(16)相匹配的螺栓(11),所述的連接塊一(8)通過螺栓(11)與螺孔(16)的配合與連接套(7)連接,所述螺栓(11)的一端連有手旋塊(14),所述連接塊一(8)的另一端設(shè)有與連接桿(9)相匹配的槽一(20),所述連接桿(9)的上端部分置于槽一(20)內(nèi),所述連接桿(9)的下端與固定塊(10)連接,所述的連接桿(9)和連接塊一(8)上均設(shè)有若干個孔洞(12),所述的孔洞(12)均勻分布在連接桿(9)和連接塊一(8)上,所述的連接塊一(8)上設(shè)有與孔洞(12)相匹配的插銷(13),所述的插銷(13)置于孔洞(12)內(nèi),所述的連接桿(9)通過插銷(13)和孔洞(12)的配合與連接塊一(8)連接,所述插銷(13)的一端設(shè)有限位塊一(15),所述的限位塊一(15)與插銷(13)連接,所述限位塊一(15)的截面面積大于孔洞(12)的面積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身自行車,其特征是,所述支撐板(2)的左右兩側(cè)均設(shè)有調(diào)節(jié)塊(17),所述調(diào)節(jié)塊(17)的一側(cè)面上設(shè)有連接頭(18),所述的連接頭(18)與調(diào)節(jié)塊(17)連接,所述的支撐板(2)的兩側(cè)均設(shè)有與連接頭(18)相匹配的連接槽(19),所述的調(diào)節(jié)塊(17)通過連接頭(18)與連接槽(19)的配合與支撐板(2)滑動連接,所述調(diào)節(jié)塊(17)和支撐板(2)的側(cè)面均設(shè)有若干個孔洞(12),所述的孔洞(12)均勻分布在調(diào)節(jié)塊(17)和支撐板(2)上,所述的調(diào)節(jié)塊(17)上設(shè)有插銷(13),所述插銷(13)的一端設(shè)有限位塊一(15),所述的限位塊一(15)與插銷(13)連接,所述的插銷(13)置于孔洞(12)內(nèi),所述的調(diào)節(jié)塊(17)通過插銷(13)和孔洞(12)的配合與支撐板(2)固定,所述的孔洞(12)分別置于連接頭(18)的左右兩邊和連接槽(19)的左右兩邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種健身自行車,其特征是,所述調(diào)節(jié)塊(17)的上端面設(shè)有槽二(31),所述的固定塊(10)置于槽二(31)內(nèi),所述的陸地支撐模塊(3)通過固定塊(10)和槽二(31)的配合與調(diào)節(jié)塊(17)連接,所述的調(diào)節(jié)塊(17)上設(shè)有若干個滾輪(21),所述的滾輪(21)安裝在調(diào)節(jié)塊(17)的底端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身自行車,其特征是,所述的自行車車身(1)上設(shè)有車輪摩擦力調(diào)節(jié)模塊(6),所述的車輪摩擦力調(diào)節(jié)模塊(6)與自行車車身(1)連接且位于車輪(30)的上方,所述的車輪摩擦力調(diào)節(jié)模塊(6)包括螺桿一(23)和連接塊二(24),所述的連接塊二(24)與自行車車身(1)連接,所述的螺桿一(23)與連接塊二(24)螺紋連接,所述螺桿一(23)的上端設(shè)有限位塊二(22),所述螺桿一(23)的下端設(shè)有摩擦塊(25),所述的限位塊二(22)與螺桿一(23)固定連接,所述的摩擦塊(25)與螺桿一(23)轉(zhuǎn)動連接,所述的連接塊二(24)位于限位塊二(22)和摩擦塊(25)之間,所述摩擦塊(25)的形狀為U形且與車輪(30)相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身自行車,其特征是,所述的橫向支撐模塊(5)包括連接塊三(26),所述的連接塊三(26)與自行車車身(1)連接,所述的連接塊三(26)上設(shè)有螺桿二(27),所述螺桿二(27)的一端與連接塊三(26)螺紋連接,所述螺桿二(27)的另一端上設(shè)有吸盤(28),所述的吸盤(28)與螺桿二(27)連接,所述螺桿二(27)上的吸盤(28)所在的平面與支撐板(2)所在的平面相互平行。
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