[發明專利]一種胎壓監控智能型天線系統的維護方法及系統

有效

• 申請號: 201911320701.2
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN111114212B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 杜光東
• 申請（專利權）人: 深圳市盛路物聯通訊技術有限公司
• 主分類號: B60C23/02
• 分類號: B60C23/02;B60Q9/00;H04B17/12;H04B17/15;H04B17/16
• 代理公司: 深圳驛航知識產權代理事務所(普通合伙) 44605
• 代理人: 楊倫

一種胎壓監控智能型天線系統的維護方法及系統，包括：當行車監控系統檢測到車輛啟動時，向車輛控制器發送廣播指令，車輛控制器在接收到廣播指令之后廣播測試信號，胎壓監控智能型天線系統利用預設的至少一個天線監測測試信號，并在至少一個天線中選擇監測到測試信號的信號強度值最高的天線作為目標天線監測車輛胎壓信息。實施本發明實施例，在胎壓監控智能型天線系統中設有至少一個天線，當目標天線出現故障時，可重新在胎壓監控智能型天線系統預設的至少一個天線中選擇監測到測試信號的信號強度值最高的天線作為目標天線監測車輛胎壓信息，這樣能夠當目標天線出現故障時使用備用天線。

技術領域

本發明涉及天線技術領域，尤其涉及一種胎壓監控智能型天線系統的維護方法及系統。

背景技術

當前，有數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足為首要原因，因此，人們對于胎壓監控越來越重視。但是，目前的胎壓監控智能型天線系統在完成胎壓信息監控的過程中往往采用固定的天線，當所采用的固定的天線出現故障時，胎壓監控智能型天線系統不能實現正常工作，可見，當前的胎壓監控智能型天線系統存在可靠性低的問題。

發明內容

本發明實施例公開了一種胎壓監控智能型天線系統的維護方法及系統，能夠提高胎壓監控智能型天線系統的可靠性。

本發明實施例第一方面公開了一種胎壓監控智能型天線系統的維護方法，所述方法包括：

行車監控系統檢測到車輛啟動時，向車輛控制器發送廣播指令；

所述車輛控制器在接收到所述廣播指令時，廣播測試信號；

胎壓監控智能型天線系統利用預設的至少一個天線監測所述測試信號，并從所述至少一個天線中選擇某一天線作為目標天線；其中，所述目標天線是所述至少一個天線中監測到所述測試信號的信號強度值最高的天線；

所述胎壓監控智能型天線系統利用所述目標天線將監控到的車輛胎壓信息發送給所述行車監控系統進行顯示。

作為一種可選的實施方式，在本發明實施例第一方面中，在所述胎壓監控智能型天線系統利用所述目標天線將監控到的所述車輛胎壓信息發送給所述行車監控系統進行顯示之后，所述方法還包括：

所述車輛控制器按照預設間隔時間定時廣播所述測試信號；

所述胎壓監控智能型天線系統判斷所述目標天線監測到所述測試信號的信號強度值是否處于正常強度值范圍內，如果否，則重新在所述至少一個天線中選擇監測到所述測試信號的信號強度值處于所述正常強度值范圍內的某一天線作為所述目標天線；

當所述胎壓監控智能型天線系統判斷出所述目標天線監測到所述測試信號的信號強度值處于所述正常強度值范圍內時，所述胎壓監控智能型天線系統判斷所述目標天線監測到所述測試信號的信號強度值是否為所述至少一個天線中監測到所述測試信號的信號強度值最高的天線，如果否，則重新在所述至少一個天線中選擇監測到所述測試信號的信號強度值最高的某一天線作為所述目標天線。

作為一種可選的實施方式，在本發明實施例第一方面中，在所述胎壓監控智能型天線系統判斷出所述目標天線監測到所述測試信號的信號強度值未處于所述正常強度值范圍內之后，以及重新在所述至少一個天線中選擇監測到所述測試信號的信號強度值處于所述正常強度值范圍內的某一天線作為所述目標天線之前，所述方法還包括：

所述胎壓監控智能型天線系統輸出警報提示，所述警報提示用于提示所述目標天線故障。

作為一種可選的實施方式，在本發明實施例第一方面中，在所述行車監控系統檢測到所述車輛啟動之后，以及在向所述車輛控制器發送所述廣播指令之前，所述方法還包括：

所述行車監控系統輸出詢問信息，所述詢問信息用于詢問是否允許向所述車輛控制器發送所述廣播指令；