[發明專利]裝載大容量電池箱的車身底板骨架結構

在審

• 申請號: 201911318031.0
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN110949109A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 李仲奎;徐澤彬;舒培超;呂祝星;袁亮;吳開豐
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L50/64;B62D21/09;H01M2/10
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種裝載大容量電池箱的車身底板骨架結構，沿車身軸線左右對稱布置，其特征在于:包括結構相同對稱布置的左側部和右側部，所述左側部和右側部沿車身前后方向依次通過前地板前下橫梁(2)、后地板前橫梁(7)和后地板中橫梁(8)連接，形成整體結構，

所述左側部包括車身前縱梁(1)、前地板邊縱梁(4)和后地板邊縱梁(6)，所述車身前縱梁后段(102)的一端與前地板邊縱梁(4)相連，另一端與前地板前下橫梁(2)的左側邊段(3)相連，圍合成三角形結構；緊鄰所述前地板邊縱梁(4)的內側焊接輔助邊縱梁(5)，所述輔助邊縱梁(5)前端與車身前縱梁(1)后段相連，后端與后地板邊縱梁(6)前端和后地板前橫梁(7)左端相連，所述后地板邊縱梁(6)與后地板中橫梁(8)左端相連。

2.根據權利要求1所述的裝載大容量電池箱的車身底板骨架結構，其特征在于：所述前地板前下橫梁(2)左端向前伸出局部結構(201)，與車身前縱梁(1)連接，構成三角形結構。

3.根據權利要求1所述的裝載大容量電池箱的車身底板骨架結構，其特征在于：所述車身前縱梁(1)和前地板前下橫梁(2)斷面均呈幾字型，所述車身前縱梁(1)貼合焊接在車身地板下方，所述車身前縱梁(1)和前地板前下橫梁(2)的連接區域呈立體結構。

4.根據權利要求1所述的裝載大容量電池箱的車身底板骨架結構，其特征在于：所述前地板前下橫梁(2)兩端設有供前懸架安裝的孔(2011、2012)。

5.根據權利要求1所述的裝載大容量電池箱的車身底板骨架結構，其特征在于：駕駛員座椅前橫梁(11)、后橫梁(13)、副駕駛員座椅前橫梁(12)和后橫梁(14)均位于車身地板面上方，外側連接邊縱梁，內側連接中通道蓋板(10)。

6.根據權利要求1所述的裝載大容量電池箱的車身底板骨架結構，其特征在于：中通道上蓋板(10)、車身左前縱梁上蓋板(9)、車身右前縱梁上蓋板(29)、駕駛員座椅前橫梁(11)、駕駛員座椅后橫梁(13)、副駕駛員座椅前橫梁(12)和副駕駛員座椅后橫梁(14)均焊接于車身地板上方。

7.根據權利要求1所述的裝載大容量電池箱的車身底板骨架結構，其特征在于：所述車身前縱梁(1)、前地板前下橫梁(2)和輔助邊縱梁(5)均焊接于前地板(15)下方，所述后地板前橫梁(7)焊接在后地板(16)前下方。

8.根據權利要求1所述的裝載大容量電池箱的車身底板骨架結構，其特征在于：電池箱(17)前端安裝于前地板前下橫梁(2)上，后端安裝于后地板(16)下方新增的電池后固定支架上，左右側安裝于前地板(15)下方左右側輔助邊縱梁。