[發明專利]中心設備故障模式下的臨時限速系統及方法

有效

• 申請號: 201911311564.6
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN110949460B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 張瑞雪;劉超
• 申請（專利權）人: 交控科技股份有限公司
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00;B61L27/04
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 鄭朝然

1.一種中心設備故障模式下的臨時限速系統，其特征在于，包括：自動列車監控系統ATS、現地控制工作站、網關計算機、數據存儲單元DSU、區域控制器ZC和聯鎖CI；

ATS用于接收到臨時限速命令后，依次檢測ATS調度工作站、網關計算機和數據存儲單元DSU是否正常工作，若ATS調度工作站、網關計算機和DSU中任一出現故障，則生成提示信息；

現地控制工作站用于接收并顯示所述提示信息；

若所述ATS調度工作站、所述網關計算機和所述DSU中任一出現故障，則現地控制工作站接收臨時限速的設置，根據設置的臨時限速生成新的臨時限速命令，并將所述新的臨時限速命令發送至CI；

CI根據所述新的臨時限速命令執行臨時限速；

DSU用于若ATS調度工作站、網關計算機和DSU均正常工作時，網關計算機用于接收ATS發送的臨時限速命令，并將所述臨時限速命令轉發給DSU，DSU向ZC下發所述臨時限速命令；

ZC用于將所述臨時限速命令轉發至聯鎖CI，并根據所述臨時限速命令執行CBTC模式下的臨時限速；

CI用于根據所述臨時限速命令執行后備模式下的臨時限速。

2.根據權利要求1所述的中心設備故障模式下的臨時限速系統，其特征在于，ATS還用于在控制中心設置臨時限速功能，在界面上顯示區段臨時限速狀態，比對CI的臨時限速區域與DSU存儲的臨時限速區域是否一致，并給予界面提示。

3.根據權利要求1所述的中心設備故障模式下的臨時限速系統，其特征在于，DSU還用于接收網關計算機下發的臨時限速命令，將臨時限速命令發送給車站級執行設備ZC，并存儲全線的臨時限速命令。

4.根據權利要求1所述的中心設備故障模式下的臨時限速系統，其特征在于，現地控制工作站還用于在中心設備故障情況下，在車站設置臨時限速命令，并在界面上顯示臨時限速命令。

5.一種中心設備故障模式下的臨時限速方法，其特征在于，包括：

自動列車監控系統ATS若接收到臨時限速命令，則依次檢測ATS調度工作站、網關計算機和數據存儲單元DSU是否正常工作；

若ATS調度工作站、網關計算機和DSU均正常工作，則網關計算機用于接收ATS發送的臨時限速命令，并將所述臨時限速命令轉發給DSU，通過DSU向區域控制器ZC下發所述臨時限速命令，并由ZC將所述臨時限速命令轉發至聯鎖CI；

ZC和CI均根據所述臨時限速命令執行臨時限速；

所述中心設備故障模式下的臨時限速方法還包括：

若ATS調度工作站、網關計算機和DSU中任一出現故障，則ATS生成提示信息；

其中，所述提示信息為臨時限速無法在中心進行設置；

現地控制工作站的顯示器接收并顯示所述提示信息；

現地控制工作站接收臨時限速的設置，根據設置的臨時限速生成新的臨時限速命令，并將所述新的臨時限速命令發送至CI；

CI根據所述新的臨時限速命令執行臨時限速。

6.根據權利要求5所述的中心設備故障模式下的臨時限速方法，其特征在于，所述中心設備故障模式下的臨時限速方法還包括：

若出現故障的ATS調度工作站、網關計算機或DSU的故障已修復，則ATS接收CI發送的臨時限速區域；

ATS檢測DSU上電確認的臨時限速區域與CI發送的臨時限速區域是否一致；

若DSU上電確認的臨時限速區域與CI發送的臨時限速區域不一致，則ATS確定DSU上電標記操作失敗。

7.根據權利要求6所述的中心設備故障模式下的臨時限速方法，其特征在于，所述中心設備故障模式下的臨時限速方法還包括：

若DSU上電確認的臨時限速區域與CI發送的臨時限速區域一致，則ZC和CI正常進行工作。

8.根據權利要求6所述的中心設備故障模式下的臨時限速方法，其特征在于，所述若出現ATS調度工作站、網關計算機或DSU的故障已修復，則ATS接收CI發送的臨時限速區域，具體包括：

若出現故障的ATS調度工作站、網關計算機或DSU的故障已修復，則ATS接收CI發送的臨時限速區域和DSU通過網關計算機發送的臨時限速狀態；

相應地，所述ATS確定DSU上電標記操作失敗之后，還包括：

根據接收的設置信息確定是否保持DSU與CI一致。