[發明專利]動感單車阻尼匹配方法、動感單車、電子設備、服務器在審
| 申請號: | 201911311275.6 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN111167074A | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 秦星 | 申請(專利權)人: | 北京布袋森林科技有限責任公司 |
| 主分類號: | A63B22/06 | 分類號: | A63B22/06;A63B24/00 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577 | 代理人: | 盛明星 |
| 地址: | 100083 北京市海淀區中關村*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動感單車 阻尼 匹配 方法 電子設備 服務器 | ||
本發明實施例提供的一種動感單車阻尼匹配方法、動感單車、電子設備、服務器,該方法包括:獲取用戶通過電子設備發送的目標動感單車的單車身份信息以及騎行模式信息;按照所述騎行模式信息確定所述用戶的騎行控制信息,所述騎行控制信息,包括:所述用戶的心率隨時間的變化關系;將所述騎行控制信息發送到所述目標動感單車,以便所述目標動感單車根據所述騎行控制信息控制所述目標動感單車的阻尼系數,以調節所述用戶的當前心率符合所述騎行控制信息,能夠通過服務器記錄用戶的運動騎行模式,當用戶下次使用時自動將該騎行控制信息發送到動感單車進行阻尼值的控制,能夠適應不同用戶的用車習慣,方便地進行阻尼的調節。
技術領域
本發明實施例涉及健身設備技術領域,具體涉及動感單車阻尼匹配方法、動感單車、電子設備、服務器。
背景技術
目前市面上商用的動感單車,阻尼均為手工分檔調節,用戶需自己調整騎車時的阻力,在不同心率條件下或減輕或增加阻尼以達到更加的鍛煉效果,存在用戶需頻繁操作,且動感單車若曾被人使用,無法匹配該用戶的習慣操作等問題。
因此,如何提供一種動感單車的阻尼調節方案,能夠適應不同用戶的用車習慣,方便地進行阻尼的調節,是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
發明內容
為此,本發明實施例提供一種動感單車阻尼匹配方法、動感單車、電子設備、服務器,能夠適應不同用戶的用車習慣,方便地進行阻尼的調節。
為了實現上述目的,本發明實施例提供如下技術方案:
第一方面,本發明實施例提供一種動感單車阻尼匹配方法,包括:
獲取用戶通過電子設備發送的目標動感單車的單車身份信息以及騎行模式信息;
按照所述騎行模式信息確定所述用戶的騎行控制信息,所述騎行控制信息,包括:所述用戶的心率隨時間的變化關系;
將所述騎行控制信息發送到所述目標動感單車,以便所述目標動感單車根據所述騎行控制信息控制所述目標動感單車的阻尼系數,以調節所述用戶的當前心率符合所述騎行控制信息。
第二方面,本發明實施例提供一種動感單車阻尼匹配服務器,包括:
騎行信息獲取模塊,用于獲取用戶通過電子設備發送的目標動感單車的單車身份信息以及騎行模式信息;
控制信息確定模塊,用于按照所述騎行模式信息確定所述用戶的騎行控制信息,所述騎行控制信息,包括:所述用戶的心率隨時間的變化關系;
控制信息發送模塊,用于將所述騎行控制信息發送到所述目標動感單車,以便所述目標動感單車根據所述騎行控制信息控制所述目標動感單車的阻尼系數,以調節所述用戶的當前心率符合所述騎行控制信息。第三方面,本發明實施例提供一種動感單車,應用于如第二方面所述的動感單車阻尼匹配服務器,包括:
騎行控制信息接收模塊,用于接收所述服務器發送的騎行控制信息;
心率獲取模塊,用于獲取用戶的實時心率值;
阻尼調節模塊,用于根據所述騎行控制信息、實時心率值控制所述目標動感單車的阻尼系數,以調節所述用戶的實時心率值符合所述騎行控制信息。
優選地,所述阻尼調節模塊,包括:
阻尼增大單元,用于當實時心率值小于所述騎行控制信息對應的心率值時,控制所述目標動感單車的阻尼系數增大;
阻尼減小單元,用于當實時心率值大于所述騎行控制信息對應的心率值時,控制所述目標動感單車的阻尼系數減小;
阻尼保持單元,用于當實時心率值等于所述騎行控制信息對應的心率值時,控制所述目標動感單車的阻尼系數保持當前值。
優選地,還包括:
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