[發明專利]一種硫化鋅精礦焙燒及其煙氣制酸系統的開車方法

有效

• 申請號: 201911311122.1
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN110885065B
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發明（設計）人: 秦法聰;程文軍;唐光其;李偉
• 申請（專利權）人: 河南豫光鋅業有限公司
• 主分類號: C01B17/74
• 分類號: C01B17/74;B01D53/18;B01D53/14;C22B1/02
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 許艷敏

本發明公開了一種硫化鋅精礦焙燒及其煙氣制酸系統的開車方法。包括以下步驟：在硫化鋅精礦焙燒爐投料前3～10小時，檢測煙氣制酸系統處理煙氣的尾氣吸收液體，雙氧水濃度≥1.50％，稀酸濃度≤10.0％時開始投料；煙氣制酸系中轉化器一段催化劑溫度達到420℃及以上，轉化器二段催化劑溫度達到420℃及以上，轉化器四段催化劑溫度達到405℃及以上，轉化器三段催化劑溫度達到410℃及以上時開車完成。本申請通過焙燒爐鼓風量、投料量、催化劑溫度及SO₂濃度的精準對應，在不增加投資、電耗、能源消耗的條件下，確保了尾氣制酸系統在新建或大修后的開車過程中能夠較好的處理尾氣，排放的尾氣完全達標，保證了尾氣達標排放也對其資源進行了高效回收，具有很好的經濟效益。

技術領域

本發明屬于冶煉煙氣制酸技術領域，涉及冶煉煙氣制酸技術領域的環保節能技術。具體涉及一種硫化鋅精礦焙燒及其煙氣制酸系統的開車方法。

背景技術

目前，大型的鋅冶煉企業大多采用成熟的濕法煉鋅工藝進行煉鋅，該工藝中首先將硫化鋅精礦進行焙燒，焙燒產生的氧化鋅焙砂經過稀硫酸浸出及電積等濕法煉鋅工序產出電鋅，焙燒產生的SO₂煙氣經過余熱鍋爐降溫、旋風收塵和電收塵設備除塵后送往制酸工序用于制造硫酸，如圖1所示。在制酸工序中，來自焙燒工序的SO₂煙氣經過凈化、一次轉化、一次吸收、二次轉化、二次吸收制成硫酸，制酸尾氣中殘余的SO₂經尾氣吸收系統處理后達標排放。

其中，煙氣轉化及吸收系統的工藝流程圖如圖2所示，煙氣中的SO₂轉化為SO₃的過程采用五段“3+2”雙轉化工藝、“III.I一Ⅴ.Ⅳ.Ⅱ”換熱流程。該系統前期開車成功與否與煙氣中SO₂處理是否達標具有密切的關系。現有技術中該系統在新建或大修后的系統開車過程中，因轉化器催化劑層的溫度過低，焙燒爐鼓風量、投料量、煙氣SO₂濃度等指標與轉化器催化劑層的溫度不匹配，造成煙氣中SO₂轉化率低，制酸尾氣中的SO₂含量超標，排放后對環境造成較大的危害，且其中SO₂的排放也造成資源浪費。

目前，主要通過對煙氣SO₂轉化系統的加熱電爐進行項目改造、增大功率以提高催化劑層溫度，從而實現SO₂轉化率的提高，但是該方法在系統開車期間能源消耗量極大，大大提高了系統開車成本，在對尾氣中SO₂降低的同時造成能源的極大消耗，經濟效益差。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種硫化鋅精礦焙燒及其煙氣制酸系統的開車方法。該方法在不增加能源消耗的條件下使得系統開車能夠保證制酸尾氣的達標排放。既能夠保證尾氣的達標排放、避免對環境造成的影響、實現資源的回收利用，同時也沒有增加任何的能源消耗，具有很好的經濟效益。

本發明是通過以下技術方案實現的

一種硫化鋅精礦焙燒及其煙氣制酸系統的開車方法，該方法包括以下步驟：

（1）硫化鋅精礦焙燒爐投料前3～10小時，檢測煙氣制酸系統處理煙氣的尾氣吸收液體，其中雙氧水濃度≥1.50%，稀酸濃度≤10.0%時開始投料；

（2）煙氣制酸系中轉化器一段催化劑溫度達到420℃及以上，轉化器二段催化劑溫度達到420℃及以上，轉化器四段催化劑溫度405℃及以上，轉化器三段催化劑溫度達到410℃時開車完成。

所述的硫化鋅精礦焙燒及其煙氣制酸系統的開車方法，該方法包括以下步驟：

（1）硫化鋅精礦焙燒爐投料前3～10小時，檢測煙氣制酸系統處理煙氣的尾氣吸收液體，其中雙氧水濃度≥1.50%，稀酸濃度≤10.0%時開始投料；