[發明專利]鉆機設備及起吊、下放鋼筋籠的方法

有效

• 申請號: 201911310381.2
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN110984881B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 姜軍
• 申請（專利權）人: 上海中聯重科樁工機械有限公司
• 主分類號: E21B19/084
• 分類號: E21B19/084;E21B15/00;E02D7/00;E02D5/34
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

鉆機設備包括轉臺，設置在轉臺上的連接體、左桅桿油缸、右桅桿油缸、轉盤、桅桿、主卷揚、吊錨架總成，主卷揚鋼絲繩、副卷揚鋼絲繩和副卷揚；連接體連接在轉臺上，左桅桿油缸、右桅桿油缸的兩端分別鉸接在連接體和桅桿上；轉盤與連接體鉸接，轉盤可繞連接體上下轉動；桅桿與轉盤鉸接，桅桿在左桅桿油缸和右桅桿油缸驅動下可繞轉盤左右轉動；吊錨架總成包括第一滑輪架、第二滑輪架；第一滑輪架與第二滑輪架之間呈一銳角夾角θ設置；副卷揚鋼絲繩卷繞在第一滑輪架上并與副卷揚連接，主卷揚鋼絲繩卷繞在第二滑輪架上并與主卷揚連接。鉆機設備可完成灌注樁的鉆孔和起吊、下放鋼筋籠，施工效率高。本發明還涉及一種起吊、下放鋼筋籠的方法。

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，尤其涉及一種鉆機設備及起吊、下放鋼筋籠的方法。

背景技術

近年來，隨著國內經濟快速發展，大中型都市的城市建設再開發項目、舊城區改造、地鐵隧道、地下圍護結構、橋梁改擴建工程等項目的不斷增加，經常需要使用旋挖鉆機等樁基成孔設備進行樁基的施工建設。

由于混凝土的抗壓強度高但抗拉強度是很低，通過需要預先制作好鋼筋籠下放至樁孔內然后再插入導管進行混凝土澆注以提高抗拉作用。鋼筋籠即是指鉆孔灌注樁、挖孔樁、立柱等需要預先制作的鋼筋結構的統稱。以灌注樁為例，通常灌注樁施工工藝過程包括：施工準備→測量放樣→護筒埋設、泥漿制備→鉆機就位→鉆進、成孔→鋼筋籠安裝→導管拼裝→清孔→混凝土灌注→拔導管、護筒→自然養護。其中，鉆進、成孔工序需要使用旋挖鉆機等鉆孔機器沖孔和水磨鉆孔，而鋼筋籠安裝工序中則需要使用起重機起吊、下放鋼筋籠并將其安裝就位。

綜上可知，在整個灌注樁過程中需要旋挖鉆機和起重機兩種大型機械一起施工才能完成，其中在旋挖鉆機鉆孔完成后，要將旋挖鉆機撤出，換上起重機進行鋼筋籠起吊、下放、安裝作業，整個施工過程費時、效果低且成本高。

發明內容

本發明的目的在于，提供了一種鉆機設備，其可完成灌注樁的鉆孔和起吊、下放鋼筋籠，施工效率高。

本發明的另一目的在于，提供了一種起吊、下放鋼筋籠的方法，用鉆機設備即可完成鉆孔和起吊、下放鋼筋籠，施工效率高。

本發明解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。

一種鉆機設備，其包括轉臺，設置在轉臺上的連接體、左桅桿油缸、右桅桿油缸、轉盤、桅桿、主卷揚、吊錨架總成，主卷揚鋼絲繩、副卷揚鋼絲繩和副卷揚；連接體連接在轉臺上，左桅桿油缸、右桅桿油缸的兩端分別鉸接在連接體和桅桿上；轉盤與連接體鉸接，轉盤可繞連接體上下轉動；桅桿與轉盤鉸接，桅桿在左桅桿油缸和右桅桿油缸驅動下可繞轉盤左右轉動；吊錨架總成包括第一滑輪架、第二滑輪架；第一滑輪架與第二滑輪架之間呈一銳角夾角θ設置；副卷揚鋼絲繩卷繞在第一滑輪架上并與副卷揚連接，主卷揚鋼絲繩卷繞在第二滑輪架上并與主卷揚連接。

進一步地，吊錨架總成還包括第一滑輪、第一銷軸、第二滑輪和第二銷軸；第一滑輪的數量為兩個，分別設置在第一滑輪架的兩端，每個第一滑輪通過第一銷軸安裝在第一滑輪架上，副卷揚鋼絲繩卷繞在兩個第一滑輪上；第二滑輪的數量為兩個，分別設置在第二滑輪架的兩端，每個第二滑輪通過第二銷軸安裝在第二滑輪架上，主卷揚鋼絲繩卷繞在兩個第二滑輪上。

進一步地，主卷揚與吊錨架總成均與桅桿固定連接；主卷揚位于桅桿的底部，吊錨架總成位于桅桿的頂部；副卷揚安裝在轉臺上。

進一步地，還包括動力頭和加壓油缸；加壓油缸固定在桅桿上，動力頭與加壓油缸鉸接，動力頭在加壓油缸的推動下可沿桅桿上下滑動。

進一步地，還包括鉆桿總成和提引器；鉆桿總成穿設于動力頭的導向鍵槽內滑動連接；提引器與鉆桿總成的一端連接，提引器遠離鉆桿總成的一端與主卷揚鋼絲繩連接。

進一步地，夾角θ的范圍為10度至30度。