[發(fā)明專利]一種智能磁電混合懸浮帶式輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911309708.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN111071696B
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周軍鵬;郭永存;胡坤;程剛;張勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B65G15/60
• 分類號(hào): B65G15/60;B65G21/20
• 代理公司: 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376
• 代理人: 薛鵬

本發(fā)明屬于運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種智能磁電混合懸浮帶式輸送機(jī)，包括主體機(jī)架；主體機(jī)架兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)輥輪和拉緊輥輪，驅(qū)動(dòng)輥輪和拉緊輥輪之間套有輸送帶；主體機(jī)架與輸送帶中部對(duì)應(yīng)位置設(shè)有一組輔助托輥；輔助托輥兩側(cè)的主體機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一組過渡托輥，過渡托輥用于強(qiáng)制輸送帶形成U型槽結(jié)構(gòu)；主體機(jī)架中部設(shè)有一組電磁鐵，電磁鐵與水平方向呈四十五度夾角，電磁鐵下端固連有永磁體；輸送帶邊緣與永磁體對(duì)應(yīng)位置設(shè)有導(dǎo)磁體，導(dǎo)磁體一側(cè)設(shè)有限位輪；本發(fā)明電磁鐵與主體機(jī)架水平方向呈四十五度夾角，使得導(dǎo)磁體順應(yīng)輸送帶的彎曲方向自然傾斜，進(jìn)而減少輸送帶靠近導(dǎo)磁體部位的彎折，增加輸送帶的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種智能磁電混合懸浮帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

礦山運(yùn)輸按運(yùn)輸設(shè)備劃分有：有軌運(yùn)輸如礦井機(jī)車運(yùn)輸、鋼絲繩運(yùn)輸；無軌運(yùn)輸如礦用輸送機(jī)運(yùn)輸、水力運(yùn)輸和架空索道運(yùn)輸。礦石地下運(yùn)輸指回采工作面到出礦天井或采區(qū)礦倉之間的運(yùn)輸，礦石在階段運(yùn)輸巷道裝車并組成列車，由電機(jī)車牽引送到出礦天井，或由輸送機(jī)運(yùn)輸。輸送機(jī)，按運(yùn)作方式可分為：裝補(bǔ)一體輸送機(jī)、皮帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、滾筒輸送機(jī)、板鏈輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)和鏈條輸送機(jī)。皮帶輸送機(jī)是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域。

普通帶式輸送機(jī)采用托輥支撐輸送帶和物料，在運(yùn)行過程中，托輥與輸送帶發(fā)生擠壓接觸，受到輸送帶的壓陷阻力和摩擦力作用，且隨著輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)還要克服自身的旋轉(zhuǎn)阻力，機(jī)械磨損嚴(yán)重，能耗大。本發(fā)明采用磁懸浮技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無托輥式非接觸支撐，系統(tǒng)磨損小，運(yùn)行阻力低。

現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了一些運(yùn)輸設(shè)備的技術(shù)方案，如申請(qǐng)?zhí)枮?018108891337的一項(xiàng)中國專利公開了一種磁電混合式吸式磁懸浮帶式輸送機(jī)，由滾筒，過渡段磁懸浮機(jī)架，中間段磁懸浮機(jī)架和輸送帶組成，其特征在于：所述中間段磁懸浮機(jī)架上部主要有垂直方向懸浮吸力電磁鐵和永磁體，水平方向限位滾輪，輔助托輥，下部回程托輥。輸送帶截面為深U形，在兩側(cè)邊緣安裝若干個(gè)離散型槽鋼充當(dāng)導(dǎo)磁體懸掛裝置。所述限位滾輪旁設(shè)置有激光距離傳感器，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)到導(dǎo)磁體懸掛裝置的距離變化。

雖然該技術(shù)方案利用電磁鐵—永磁體—導(dǎo)磁體混合懸浮系統(tǒng)代替原承載托輥組支撐，可以實(shí)現(xiàn)輸送帶和物料的穩(wěn)定懸浮，磨損更小，能耗更低，通過控制電磁鐵的磁場(chǎng)大小，可實(shí)時(shí)調(diào)整輸送帶的氣隙和運(yùn)行姿態(tài)。但是，此類運(yùn)輸設(shè)備中在進(jìn)行輸送物料時(shí)，采用磁懸浮的方式使輸送帶懸浮，而在輸送帶移動(dòng)的過程中，輸送帶與導(dǎo)磁體的連接位置處長時(shí)間反復(fù)彎曲，容易造成輸送帶斷裂，同時(shí)導(dǎo)磁體受到輸送帶載重的壓迫，增大了導(dǎo)磁體受到的摩擦力，提高了能耗，增加運(yùn)輸成本。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決輸送帶移動(dòng)的過程中，輸送帶與導(dǎo)磁體的連接位置處長時(shí)間反復(fù)彎曲，容易造成輸送帶斷裂，同時(shí)導(dǎo)磁體受到輸送帶載重的壓迫，增大了導(dǎo)磁體受到的摩擦力，提高了能耗，增加運(yùn)輸成本的問題，本發(fā)明提出的一種智能磁電混合懸浮帶式輸送機(jī)。