[發明專利]一種停車位管理系統及方法

在審

• 申請號: 201911309334.6
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN113077650A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 孔慶宇
• 申請（專利權）人: 中移物聯網有限公司;中國移動通信集團有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發明提供一種停車位管理系統及方法。該系統包括：車輛檢測裝置、停車控制裝置、云端服務器、網絡設備以及用戶終端；車輛檢測裝置用于檢測是否存在車輛駛入車輛停放區域；停車控制裝置分別與車輛檢測裝置以及云端服務器連接；網絡設備分別與云端服務器以及用戶終端連接；其中，在車輛檢測裝置檢測到存在駛入所述車輛停放區域的車輛，或者，云端服務器收到用戶終端通過網絡設備支付的停車費的情況下，停車控制裝置暴露于地面之上；在車輛檢測裝置未檢測到駛入車輛停放區域的車輛，或者，云端服務器對停放于車輛停放區域的車輛開始計費的情況下，停車控制裝置埋設于地面之下。本發明能夠避免對行人、車輛等正常通行造成羈絆。

技術領域

本發明實施例涉及汽車泊車和監測技術領域，尤其涉及一種停車位管理系統及方法。

背景技術

不同于商場、小區等的停車場的車牌識別、抬桿放行，在路邊停車區域一般為臨時劃線停車場，車輛的駛入、離開難以控制。

當前一般使用有人值守的方式，對停入路邊車位的車輛進行計時及收取費用。而人工收費效率低，占用人力成本，無法實現自動化。夜間時一般值守人員都休息，車位無法進行收費處理。另外，還存在對于停車時間無法精確統計，容易造成費用上的糾紛的問題。

為解決上述問題，有露天停車場采用地磁的方式進行收費。但是現有地磁只能檢測到車輛的有無信息，并不能識別到車牌信息，對其進行計費。

有的方案還可通過攝像頭對車位進行拍照，但無論是固定、還是移動的，均突出于路面上方，或擺放在車位附近，由于路邊車位大多是占道停車場，兼具通行的功能，因此會對行人、車輛等正常通行造成羈絆。

發明內容

本發明實施例提供一種停車位管理系統及方法，以解決現有路邊停車場的停車計費設施對行人、車輛等正常通行造成羈絆問題。

為了解決上述技術問題，本發明是這樣實現的：

第一方面，本發明的實施例提供了一種停車位管理系統，包括：

車輛檢測裝置、停車控制裝置、云端服務器、網絡設備以及用戶終端；

所述車輛檢測裝置用于檢測是否存在車輛駛入車輛停放區域；

所述停車控制裝置分別與所述車輛檢測裝置以及所述云端服務器連接；

所述網絡設備分別與所述云端服務器以及所述用戶終端連接；

其中，在所述車輛檢測裝置檢測到存在駛入所述車輛停放區域的車輛，或者，所述云端服務器收到所述用戶終端通過所述網絡設備支付的停車費的情況下，所述停車控制裝置暴露于地面之上；

在所述車輛檢測裝置未檢測到駛入所述車輛停放區域的車輛，或者，所述云端服務器對停放于所述車輛停放區域的車輛開始計費的情況下，所述停車控制裝置埋設于地面之下。

其中，所述停車控制裝置包括：

殼體；

與所述殼體連接的運動機構；

設置于所述殼體的車輛識別模塊，所述車輛識別模塊用于識別駛入或者駛離所述車輛停放區域的車輛的車牌號信息、探測停放于所述車輛停放區域的車輛狀態以及車位狀態，所述車輛狀態包括：車輛駛入、駛出和停放狀態；

設置于所述殼體的通訊模塊，所述通訊模塊用于將所述車牌號信息、所述車輛狀態以及所述車位狀態上報至所述云端服務器；

分別與所述車輛檢測裝置、所述運動機構、所述車輛識別模塊以及所述通訊模塊連接的處理器；以及電源模塊；

其中，在所述車輛檢測裝置檢測到存在駛入所述車輛停放區域的車輛，或者，所述云端服務器收到所述用戶終端通過所述網絡設備支付的停車費的情況下，所述處理器控制所述運動機構帶動位于地面之下的所述殼體移動至地面之上；