[發(fā)明專利]一種停車位管理系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911309334.6
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN113077650A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔慶宇
• 申請（專利權(quán)）人: 中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司;中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種停車位管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：車輛檢測裝置、停車控制裝置、云端服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及用戶終端；

所述車輛檢測裝置用于檢測是否存在車輛駛?cè)胲囕v停放區(qū)域；

所述停車控制裝置分別與所述車輛檢測裝置以及所述云端服務(wù)器連接；

所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備分別與所述云端服務(wù)器以及所述用戶終端連接；

其中，在所述車輛檢測裝置檢測到存在駛?cè)胨鲕囕v停放區(qū)域的車輛，或者，所述云端服務(wù)器收到所述用戶終端通過所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備支付的停車費(fèi)的情況下，所述停車控制裝置暴露于地面之上；

在所述車輛檢測裝置未檢測到駛?cè)胨鲕囕v停放區(qū)域的車輛，或者，所述云端服務(wù)器對停放于所述車輛停放區(qū)域的車輛開始計(jì)費(fèi)的情況下，所述停車控制裝置埋設(shè)于地面之下。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車位管理系統(tǒng)，其特征在于，所述停車控制裝置包括：

殼體；

與所述殼體連接的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

設(shè)置于所述殼體的車輛識別模塊，所述車輛識別模塊用于識別駛?cè)牖蛘唏傠x所述車輛停放區(qū)域的車輛的車牌號信息、探測停放于所述車輛停放區(qū)域的車輛狀態(tài)以及車位狀態(tài)，所述車輛狀態(tài)包括：車輛駛?cè)搿Ⅰ偝龊屯７艩顟B(tài)；

設(shè)置于所述殼體的通訊模塊，所述通訊模塊用于將所述車牌號信息、所述車輛狀態(tài)以及所述車位狀態(tài)上報(bào)至所述云端服務(wù)器；

分別與所述車輛檢測裝置、所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述車輛識別模塊以及所述通訊模塊連接的處理器；以及電源模塊；

其中，在所述車輛檢測裝置檢測到存在駛?cè)胨鲕囕v停放區(qū)域的車輛，或者，所述云端服務(wù)器收到所述用戶終端通過所述網(wǎng)絡(luò)設(shè)備支付的停車費(fèi)的情況下，所述處理器控制所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)位于地面之下的所述殼體移動(dòng)至地面之上；

在所述車輛檢測裝置未檢測到駛?cè)胨鲕囕v停放區(qū)域的車輛，或者，所述云端服務(wù)器對停放于所述車輛停放區(qū)域的車輛開始計(jì)費(fèi)的情況下，所述處理器控制所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)位于地面之上的所述殼體移動(dòng)至地面之下。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車位管理系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體為扇形體結(jié)構(gòu)，其具有弧形板，所述車輛識別模塊設(shè)置于所述弧形板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車位管理系統(tǒng)，其特征在于，所述地面之下具有容納所述殼體以及所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的容置空間，所述容置空間設(shè)置有清潔刮板；

其中，在所述殼體由地面之下移動(dòng)至地面之上的過程中，或者，在所述殼體由地面之上移動(dòng)至地面之下的過程中，所述清潔刮板與所述殼體設(shè)置有所述車輛識別模塊的一面接觸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車位管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛識別模塊包括：攝像頭模塊和毫米波雷達(dá)模塊；

所述攝像頭模塊包括：第一攝像頭和第二攝像頭；

其中，所述第一攝像頭用于采集白天駛?cè)牖蛘唏傠x所述車輛停放區(qū)域的車輛的車牌號信息；

所述第二攝像頭用于采集夜晚駛?cè)牖蛘唏傠x所述車輛停放區(qū)域的車輛的車牌號信息；

所述毫米波雷達(dá)模塊用于探測停放于所述車輛停放區(qū)域的車輛狀態(tài)以及車位狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的停車位管理系統(tǒng)，其特征在于，所述停車位管理系統(tǒng)還包括：

與所述處理器連接的光感模塊，所述光感模塊用于感知所述車輛停放區(qū)域的當(dāng)前光照強(qiáng)度；

其中，所述處理器根據(jù)所述當(dāng)前光照強(qiáng)度或者當(dāng)前時(shí)間，確定為白天時(shí)，啟動(dòng)所述第一攝像頭；

所述處理器根據(jù)所述當(dāng)前光照強(qiáng)度或者當(dāng)前時(shí)間，確定為夜晚時(shí)，啟動(dòng)所述第二攝像頭。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的停車位管理系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像頭模塊還包括：白光補(bǔ)光燈和紅外補(bǔ)光燈；

其中，所述處理器根據(jù)所述當(dāng)前光照強(qiáng)度或者當(dāng)前時(shí)間，確定為白天時(shí)，啟動(dòng)所述第一攝像頭以及所述白光補(bǔ)光燈；

所述處理器根據(jù)所述當(dāng)前光照強(qiáng)度或者當(dāng)前時(shí)間，確定為夜晚時(shí)，啟動(dòng)所述第二攝像頭以及所述紅外補(bǔ)光燈。