[發(fā)明專利]一種精準(zhǔn)燃油監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911307687.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN111044113A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張慧;鄭水福;宣志定
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州礪瑪物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
• 主分類號(hào): G01F9/00
• 分類號(hào): G01F9/00
• 代理公司: 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 邵捷

1.一種精準(zhǔn)燃油監(jiān)控系統(tǒng)，包含存儲(chǔ)模塊，所述存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)歷史每個(gè)時(shí)間點(diǎn)的燃油消耗數(shù)據(jù)，其特征在于，還包含， 相鄰點(diǎn)差值計(jì)算模塊：用于計(jì)算相鄰的兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)的燃油消耗數(shù)值的差值； 異常段確定模塊：當(dāng)所述差值在預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，則該兩個(gè)相鄰點(diǎn)之間的時(shí)間段判定為正常段，當(dāng)所述差值在預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)范圍外，則該兩個(gè)相鄰點(diǎn)之間的時(shí)間段判定為異常段； 油耗計(jì)算模塊：將所有異常段對(duì)應(yīng)的油耗消耗數(shù)據(jù)排除在總油耗計(jì)算外。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種精準(zhǔn)燃油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述油耗計(jì)算模塊的油耗計(jì)算方式為將所有正常段對(duì)應(yīng)的所述燃油消耗數(shù)值的差值進(jìn)行相加。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種精準(zhǔn)燃油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)范圍為用戶自定義編輯。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種精準(zhǔn)燃油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于： 所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)范圍的數(shù)據(jù)下限閾值為0。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種精準(zhǔn)燃油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：還包含預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)范圍數(shù)據(jù)上限確定模塊，用于統(tǒng)計(jì)歷史數(shù)據(jù)中相鄰的兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)的燃油消耗數(shù)值的最高值，將該最高值自動(dòng)定義為所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)范圍的數(shù)據(jù)上限閾值。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種精準(zhǔn)燃油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述油耗計(jì)算模塊的總油耗計(jì)算公式為 。

7.根據(jù)權(quán)利要求1到6任意一項(xiàng)所述的一種精準(zhǔn)燃油監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控方法，其特征在于：包含如下步驟； S01、數(shù)據(jù)錄入步驟； 在數(shù)據(jù)庫(kù)中錄入每個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)應(yīng)的油量值； S02、相鄰點(diǎn)差值計(jì)算步驟； 在所有時(shí)間點(diǎn)與其相鄰的時(shí)間點(diǎn)的油量值相減，得到相鄰點(diǎn)差值；S03、范圍比較步驟； 將所有的相鄰點(diǎn)差值的數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)范圍進(jìn)行比較，判斷在其范圍內(nèi)還是在其范圍外； S04、異常段確定步驟； 將所有相鄰點(diǎn)差值的數(shù)據(jù)在預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)范圍外的時(shí)間段，判定為異常段，反之，則為正常段； S05、油耗總量計(jì)算步驟； 將各個(gè)正常段對(duì)應(yīng)的差值數(shù)據(jù)進(jìn)行相加，得到總的油耗數(shù)據(jù)。

8.權(quán)利要求7所述的一種精準(zhǔn)燃油監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控方法，其特征在于：在S03步驟中，預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)范圍的數(shù)據(jù)閾值下限為0。

9.權(quán)利要求7所述的一種精準(zhǔn)燃油監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控方法，其特征在于：還包含上限確定步驟，在該步驟中，用戶將多部汽車的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，取油耗的相鄰點(diǎn)差值的最大值作為S03步驟中的預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)范圍的數(shù)據(jù)閾值上限。