[發明專利]基于5G通信系統的路面交通系統

有效

• 申請號: 201911307534.8
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN110992696B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 毛華慶;朱麗;杭波;谷瓊;聶芳;吳中博;張其林;胡春陽
• 申請（專利權）人: 溫州鑫銳翔科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/07;G08G1/08;G08G1/09
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 許建

1.一種基于5G通信系統的路面交通系統，其特征在于：包括：

調控中心（1），用于接收實時路況信息，對路況信息進行分析后輸出調控方案；

調控終端（2），該調控終端（2）包含設置在路口處的各個紅綠燈，通過5G通信模塊均與調控中心（1）耦接，以接收調控中心（1）輸出的調控方案，并根據調控方案調整各個方向的通行時間；

路況采集終端（3），該路況采集終端（3）包含設置在路口各個方向上方的攝像頭，以拍攝路面上的車輛情況，并通過5G通信模塊與調控中心（1）耦接，以輸出路況信息至調控中心（1）內；

其中，調控中心（1）輸出的調控方案的調控方式為將若干個相鄰的調控終端（2）所涉及的路面劃分為一個個調控區域，調控時對一整個調控區域進行調控，所述調控終端（2）還包括有同樣設置于路口的大車路線指示牌（4），所述調控方案內具有大車規劃路線，所述大車路線指示牌（4）在接收到大車規劃路線時，發出相應指示行駛信息驅使大車沿著規劃路線行駛通過，所述大車路線指示牌（4）包括牌架（41）和牌面（42），所述牌架（41）固定安裝在路口道路上，所述牌面（42）固定在牌架（41）上，所述牌面（42）為顯示屏，以顯示指導箭頭，所述牌架（41）呈圓柱狀，下端固定在路口道路中心的位置上，所述牌面（42）安裝在牌架（41）的上端，所述牌面（42）由四個呈長條狀的牌板組合而成，所述牌架（41）靠近上端的位置上設有顯示線路板（43），所述四個牌板的一端鉸接在牌架（41）靠近上端的側壁上，以可上下翻轉的連接在牌架（41）上，并相互之間呈十字形分布，所述牌架（41）靠近上端的側壁上設有四個呈十字形分布的連接插口（44），四個連接插口（44）均與顯示線路板（43）電連接，以作為顯示線路板（43）的四個輸出接口，四個所述牌板鉸接一端的端部上均固定有連接插頭（421），所述連接插頭（421）與連接插口（44）相適配，以在牌板向上翻轉時，連接插頭（421）插入到連接插口（44）內，所述顯示線路板（43）內集成有5G通信模塊，該5G通信模塊與調控中心（1）通信連接，以接收調控中心（1）以根據大車規劃路線顯示出指示信息，所述牌架（41）的側壁相對于牌板鉸接處的位置上開設有長條狀的嵌槽（45），所述嵌槽（45）的長度大于牌板的長度，以在牌板向下翻轉收起時，將牌板部分容納在內。

2.根據權利要求1所述的基于5G通信系統的路面交通系統，其特征在于：所述嵌槽（45）的槽底設有可上下滑移的推塊（451），所述推塊（451）上鉸接有推桿（452），該推桿（452）背向推塊（451）的一端鉸接在牌板的內側邊上，其中，推塊（451）的上下滑移受顯示線路板（43）控制。

3.根據權利要求2所述的基于5G通信系統的路面交通系統，其特征在于：所述連接插頭（421）包括插頭底座（4211）和固定在插頭底座（4211）上的若干根插桿（4212），所述連接插口（44）包括插口底座和開設在插口底座上供插桿（4212）插入的若干個插孔，所述插頭底座（4211）通過伸縮桿可伸縮的安裝在牌板的端部上。

4.根據權利要求3所述的基于5G通信系統的路面交通系統，其特征在于：所述插頭底座（4211）與牌板的端部之間的伸縮桿為氣動伸縮桿，所述嵌槽（45）內嵌設有氣缸（453），該氣缸（453）的缸體端部固定在嵌槽（45）的端部上，其推動桿連接至推塊（451）上，所述氣缸（453）缸體通過氣管與伸縮桿連接，以驅動伸縮桿的伸縮。