[發(fā)明專利]客車全方位舒適送風(fēng)結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911303731.2
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN110949092A
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鵬帥;趙前進(jìn);吳廣文
• 申請（專利權(quán)）人: 銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/34
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 12203
• 代理人: 高鳳榮

1.一種客車全方位舒適送風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：安裝在客車上的數(shù)個(gè)暖風(fēng)管道、與空調(diào)分別密封固定的數(shù)個(gè)伸縮式消音軟管，其中，數(shù)個(gè)暖風(fēng)管道采用地面排布，數(shù)個(gè)暖風(fēng)管道中的部分暖風(fēng)管道緊貼左側(cè)圍、右側(cè)圍的下沿排布，且安裝在地板的上表面；數(shù)個(gè)暖風(fēng)管道中的部分暖風(fēng)管道排布在乘客區(qū)過道背面的封板兩側(cè)；令暖風(fēng)從地板上各個(gè)出風(fēng)口及調(diào)節(jié)式出風(fēng)口從下往上吹出，以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)溫度均勻分布；

調(diào)節(jié)式出風(fēng)口包括：底座、套裝在底座容腔內(nèi)的與底座相配的面板，其中，底座的底部為一個(gè)圓柱形，其中間設(shè)有一容納面板的容腔，底座的上部沿圓柱形環(huán)繞第一圓環(huán)；面板的底部為一個(gè)與底座相配的圓柱形，其中間設(shè)有一供調(diào)節(jié)式圓盤活動(dòng)插入的容腔；面板的上部沿圓柱形環(huán)繞的第二圓環(huán)；且面板、底座和面板側(cè)面看為T形。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車全方位舒適送風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述暖風(fēng)管道的主體截面結(jié)構(gòu)為長方形結(jié)構(gòu)，端部為扇形圓弧結(jié)構(gòu)；暖風(fēng)管道中的部分暖風(fēng)管道還與伸縮式消音軟管連接；且暖風(fēng)管道的內(nèi)側(cè)安裝有波浪式保溫隔熱隔音棉。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車全方位舒適送風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述暖風(fēng)管道的其中一部分只設(shè)有數(shù)個(gè)出風(fēng)口；部分暖風(fēng)管道間隔一設(shè)定距離處安裝有靜壓箱，且靜壓箱通過軟管與風(fēng)管連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車全方位舒適送風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述靜壓箱為矩形箱體外殼，靜壓箱的內(nèi)部貼附吸聲材料，再鋪設(shè)一層微孔板；且靜壓箱安裝在乘客門底部的送風(fēng)管處。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客車全方位舒適送風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述微孔板與箱殼間用鋼條加自攻螺絲連接，用以把部分動(dòng)壓變?yōu)殪o壓使風(fēng)吹得更遠(yuǎn)，并均勻分配風(fēng)量。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車全方位舒適送風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二圓環(huán)為向下斜的錐形結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車全方位舒適送風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)式圓盤的上部為一圓盤，下部為一階梯狀螺桿，側(cè)面看為T形。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的客車全方位舒適送風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述階梯狀螺桿一端安裝有平板，平板的中部設(shè)有供階梯狀螺桿旋入的螺紋孔，且該平板置于容腔內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車全方位舒適送風(fēng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)式出風(fēng)口為旋轉(zhuǎn)式，旋轉(zhuǎn)設(shè)在調(diào)節(jié)式出風(fēng)口的中間的調(diào)節(jié)式圓盤就能調(diào)節(jié)風(fēng)孔大小，進(jìn)而控制出風(fēng)口風(fēng)量。