[發明專利]一種新能源汽車輪胎拆卸設備

有效

• 申請號: 201911302712.8
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111452572B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 張鑫;羅誠;鄭素文
• 申請（專利權）人: 杭州走你科技有限公司
• 主分類號: B60C25/135
• 分類號: B60C25/135
• 代理公司: 合肥利交橋專利代理有限公司 34259
• 代理人: 蔡輝

本發明公開了一種新能源汽車輪胎拆卸設備，其結構包括框架式的框架，所述框架內設置有左右貫穿的貫穿腔，所述框架前后端面設置有前后對稱且用于將設備支撐的支撐裝置，所述貫穿腔內設置有便于人員進行操作以便于輪胎拆卸的輪胎拆卸裝置，此設備采用了支撐裝置和輪胎拆卸裝置，實現了便于人員進行輪胎的高效拆除功能，且利用到了省力式結構，使人員拆除一些銹蝕等較難拆除的輪胎具有很強的輔助能力。

技術領域

本發明屬于新能源汽車配套設備技術領域，具體是一種新能源汽車輪胎拆卸設備。

背景技術

現有技術的缺點是汽車輪胎在拆卸過程中，特別是一些存有泥垢及生銹的輪胎拆卸時，拆卸較為困難，現有設備在實際使用時，不便于人員使用。為此，人們進行了長期的探索，提出各種各樣的解決方案。

例如，中國專利文獻一種輪胎拆卸設備公開了[申請號：201820753530.7]，包括支架座、升降架和設于支架座上的頂升機構，升降架與支架座沿著豎直方向滑動連接，且升降架用于承載車輪，頂升機構用于沿著豎直方向向上頂起升降架。本實用新型提供的輪胎拆卸設備能夠抬起輪胎，極大程度上方便了輪胎的拆卸，減小了拆卸人員的勞動強度，省時省力。

上述方案，尚未實現全方位任意角度的對輪胎進行拆卸且在設備進行拆卸時人員使用不便，且不便于人員進行施力，降低了工作效率。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種具有能夠進行不同高度及位置的變化，使設備能夠更好的將汽車輪胎進行拆卸，且便于人員進行用力等優點的設備。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種新能源汽車輪胎拆卸設備，包括框架式的框架，所述框架內設置有左右貫穿的貫穿腔，所述框架前后端面設置有前后對稱且用于將設備支撐的支撐裝置，所述貫穿腔內設置有便于人員進行操作以便于輪胎拆卸的輪胎拆卸裝置，從而利用上述裝置實現了人員便捷輕松的拆卸輪胎。

進一步的技術方案，支撐裝置包括固設于所述框架端面的箱體，所述箱體內設置有開口的容腔，所述容腔左右端壁內連通設置有左右對稱的滑槽，所述滑槽與外部空間連通，所述容腔內設置有用于使設備進行支撐且便于折疊的折疊組件，從而利用折疊組件實現便于折疊展開且對設備進行穩定支撐。

進一步的技術方案，折疊組件包括與所述容腔滑動配合連接的滑移板，所述滑移板上端面固設有外螺紋軸，所述外螺紋軸外表面螺紋配合連接設置有用于限制所述外螺紋軸滑動的鎖緊螺母，所述外螺紋軸滑動的貫穿所述容腔上端壁，所述滑移板與所述容腔上端壁之間彈性設置有使設備在支撐時能夠彈性支撐的彈性結構，彈性結構下側設置有與所述滑移板配合連接且起著支撐作用的支撐結構，從而利用上述結構使設備得到彈性支撐，以應對不同的使用情況。

進一步的技術方案，彈性結構包括設置于所述滑移板上端面和所述容腔上端壁之間的動力彈簧，所述動力彈簧裝套于所述外螺紋軸外表面，所述動力彈簧與所述滑移板和容腔上端壁彈性連接，從而利用所述動力彈簧來使設備受到彈性支撐。

進一步的技術方案，支撐結構包括與所述滑槽前后端壁轉動配合連接的擺動柄，所述擺動柄內設置有上下貫穿的內腔，所述內腔內轉動的設置有連接板，所述連接板與所述滑移板轉動配合連接，所述連接板與所述滑槽滑動配合連接，所述擺動柄和連接板之間設置有與所述擺動柄和連接板同軸轉動的底塊，所述底塊與地面相抵，從而利用所述連接板和擺動柄的擺動使所述底塊與地面相抵時帶動所述滑移板移動且在素數擺動柄作用下得到彈性緩沖。

進一步的技術方案，輪胎拆卸裝置包括固設于所述貫穿腔四周端壁的導軌，所述導軌內設置有若干螺栓孔，所述貫穿腔內設置有用于對車輪胎進行拆卸的拆卸組件，拆卸組件外側設置有能夠進行靈活移動且與所述導軌配合連接的移動組件，從而利用上述組件使輪胎拆卸更準確高效。