[發明專利]防止反灌電流的方法

在審

• 申請號: 201911302470.2
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111654010A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 張興;陳曲;朱曉琪;張攀;梁東;吳思文
• 申請（專利權）人: 聯合汽車電子有限公司
• 主分類號: H02H7/12
• 分類號: H02H7/12;H02M1/36;H02H11/00
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 曹廷廷

本發明提供了一種防止反灌電流的方法，在開關電源上電和下電過程中，電流變化巨大，極容易發生電流倒灌，在此階段下直接關斷功率管，從根本上避免了反灌通路的形成；在所述開關電源正常工作時，只有異常情況才會產生電流倒灌，因此當流經所述功率管的電流大于第一設定值時，開啟所述功率管，當流經所述功率管的電流小于第二設定值時，關閉所述功率管，通過滯環控制避免電流倒灌的風險，保證了系統的可靠性。

技術領域

本發明涉及電源技術領域，尤其涉及一種防止反灌電流的方法。

背景技術

開關電源是利用現代電力電子技術，控制整流管開通和關斷的時間比率，維持穩定輸出電壓的一種電源。隨著電力電子技術的高速發展，開關電源的應用領域越來越廣，特別是在電池組充電設備、直流電機等方面也得到了廣泛應用。

開關電源應用于電池組充電設備時，例如在電動汽車中，開關電源對低壓電池進行充電，為防止內部短路導致電池短路，在副邊側整流電路與低壓電池之間通常設有一個功率管。為了提高小負載下開關電源的效率，通常會降低整流電路中的整流管的開通和關閉的閥值，在這種情況下，當下電過程存在反灌電流時，倒灌電流帶來巨大的能量會在關閉的整流管上產生極高的電壓尖峰應力，導致整流管發生雪崩擊穿而損壞，從而嚴重影響系統的可靠性。在車輛行駛過程中，如果開關電源出現整流管損壞而關機的情況，會對車輛及駕駛人員造成很大危險。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防止反灌電流的方法，能夠防止開關電源副邊側的整流電路與負載之間發生電流倒灌，從導致副邊側的器件被擊穿而損壞等問題。

為了達到上述目的，本發明提供了一種防止反灌電流的方法，用于防止開關電源副邊側的整流電路與負載之間產生電流倒灌，所述整流電路與所述負載之間連接有功率管，所述防止反灌電流的方法包括：

所述開關電源上電和下電過程中，關斷所述功率管；

所述開關電源正常工作時，當流經所述功率管的電流大于第一設定值時，開啟所述功率管，當流經所述功率管的電流小于第二設定值時，關閉所述功率管，其中，所述第一設定值大于所述第二設定值。

可選的，當流經所述功率管的電流介于所述第二設定值和所述第一設定值之間時，所述功率管的開關狀態保持。

可選的，所述負載的工作電流小于或等于10A。

可選的，所述第一設定值大于或等于10A。

可選的，所述第二設定值小于或等于5A。

可選的，所述開關電源的上電為軟上電，所述開關電源的下電為軟下電。

可選的，所述開關電源正常工作時，所述整流電路執行同步整流。

可選的，所述負載為容性負載。

可選的，所述整流電路為全波整流電路、半波整流電路、全橋整流電路或半橋整流電路。

可選的，所述開關電源應用于一新能源交通工具的直流變換器中。

在本發明提供的防止反灌電流的方法中，包括在開關電源上電和下電過程中，電流變化巨大，極容易發生電流倒灌，在此階段下直接關斷功率管，從根本上避免了反灌通路的形成；在所述開關電源正常工作時，只有異常情況才會產生電流倒灌，因此當流經所述功率管的電流大于第一設定值時，開啟所述功率管，當流經所述功率管的電流小于第二設定值時，關閉所述功率管，通過滯環控制避免電流倒灌的風險，保證了系統的可靠性。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的開關電源的副邊側的電路圖；

圖2為本發明實施例提供的開關電源的副邊側的電路時序圖。

具體實施方式