[發明專利]新能源汽車停車位、充電樁運營系統及充電樁運營模式

在審

• 申請號: 201911301766.2
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111192078A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 顧紹宇
• 申請（專利權）人: 中源樂充新能源產業有限公司
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02;G06Q40/06;B60L53/66;B60L53/31
• 代理公司: 北京金碩果知識產權代理事務所(普通合伙) 11259
• 代理人: 孫麗娜

本發明公開了新能源汽車停車位、充電樁運營系統及充電樁運營模式，其中停車位包括：收費式充電樁、攝像頭、車牌判讀程序和地鎖，本發明的停車位用于解決設有充電樁的停車位被普通汽車占用的問題。

技術領域

本發明涉及新能源汽車充電樁技術領域，具體涉及新能源汽車停車位、充電樁運營系統及充電樁運營模式。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車的動力通常來自充電樁的電能，目前充電樁運營存在如下問題：（1）設有充電樁的停車位有時會被普通汽車占用，導致新能源汽車無法使用；（2）相比單筆的充電收費，充電樁的成本較高，因此回本周期較長，這就導致企業不愿意或無力大規模建設充電樁，受限于此，新能源汽車也無法大規模推廣使用。

鑒于此，特提出此發明。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明提供了一種新能源汽車停車位，用于解決設有充電樁的停車位被普通汽車占用的問題，基于該停車位，本發明還提供了一種新能源汽車充電樁運營系統，用于解決充電樁回本周期較長的問題，基于該系統，本發明還提供了一種新能源汽車充電樁運營的商業模式。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種新能源汽車停車位，包括：

收費式充電樁，用于給新能源汽車充電；

攝像頭，用于拍攝靠近的汽車的車牌；

車牌判讀程序，用于根據攝像頭拍攝的車牌判讀靠近的汽車是否是新能源汽車；

地鎖，用于限制汽車駛入停車位，當新能源汽車靠近時地鎖降下。

進一步，還包括：計費程序，用于計算充電費和停車費；新能源汽車駛入停車位不充電和/或充電完成后產生停車費。

進一步，還包括：黑名單，新能源汽車不繳納停車費超過設定閾值時被加入黑名單；車牌判讀程序根據攝像頭拍攝的車牌判讀靠近的汽車是否是新能源汽車，并判斷是否是黑名單中的新能源汽車；當新能源汽車靠近，且該新能源汽車不在黑名單內時地鎖降下。

一種新能源汽車充電運營系統，包括：

若干本發明提供的停車位；

App平臺，顯示有地圖，地圖上顯示有停車位及停車位信息；

計算程序，用于計算第一收益y1和第二收益y2；

y1=k1*a,0＜k1＜1,a為所有停車位收益的和；

y2=k2*b, 0＜k2＜1,b為一個或多個停車位收益的和。

進一步，收費式充電樁上設有收費式廣告屏，停車位收益包括充電收益、停車收益和廣告收益；App平臺,還用于支付充電費用,還用于提供日常服務；收費式充電樁上設有不同的二維碼，用于注冊成為App平臺的用戶；y2=k2*b+k3*c，0＜k2＜1，0＜k3＜1，b為一個或多個停車位收益的和，c為通過這些停車位的收費式充電樁的二維碼注冊的用戶在App平臺上消費產生的利潤和。

進一步，若干停車位按區域分布，區域數為n；計算程序還用于計算第三收益y3i，i=1、2、…、n；y3i=k4*di，0＜k4＜1，di為第i個區域內所有停車位收益的和；所述運營系統還包括：移動終端，用于存儲和查看y2。

一種新能源汽車充電運營模式，

運營商在城市內建立若干本發明提供的停車位，并進行日常維護；

投資者可購買一個或多個本發明提供的停車位；