[發(fā)明專利]一種適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造的高精度磨削設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911301685.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110919481B | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程敬卿;劉澤軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽鼎恒實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B5/42 | 分類號(hào): | B24B5/42;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20;B24B47/22 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 朱鵬 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 曲軸 制造 高精度 磨削 設(shè)備 | ||
1.一種適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造的高精度磨削設(shè)備,其特征在于:包括用于對(duì)曲軸進(jìn)行夾持的底座(1),所述底座(1)的上方設(shè)置有環(huán)形移動(dòng)組件(2),該環(huán)形移動(dòng)組件(2)帶動(dòng)磨削組件(4)進(jìn)行位置的移動(dòng)配合所述底座(1)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸對(duì)曲軸側(cè)面進(jìn)行加工,所述環(huán)形移動(dòng)組件(2)的側(cè)面安裝有橫向移動(dòng)組件,該橫向移動(dòng)組件通過粗調(diào)節(jié)和細(xì)調(diào)節(jié)帶動(dòng)所述磨削組件(4)對(duì)曲軸的不同部位進(jìn)行加工,所述橫向移動(dòng)組件的側(cè)面安裝有可升降和轉(zhuǎn)動(dòng)的所述磨削組件(4),所述環(huán)形移動(dòng)組件(2)包括齒環(huán)(21),所述齒環(huán)(21)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪(22),所述第一齒輪(22)通過軸承(23)固定連接連桿(24),所述環(huán)形移動(dòng)組件(2)還包括輔助架(25),所述輔助架(25)的側(cè)壁開設(shè)有移動(dòng)槽(26),所述移動(dòng)槽(26)內(nèi)部滑動(dòng)有固定連接與所述橫向移動(dòng)組件中橫板(31)一側(cè)的螺紋桿(37),該螺紋桿(37)通過緊固螺母(38)螺接固定,用于對(duì)所述第一齒輪(22)的滾動(dòng)進(jìn)行鎖死。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造的高精度磨削設(shè)備,其特征在于:所述底座(1)包括底板(11),所述底板(11)的一側(cè)固定連接有固定座(12),所述底板(11)的另一側(cè)滑動(dòng)設(shè)置有移動(dòng)座(13),該移動(dòng)座(13)通過設(shè)置在所述底板(11)內(nèi)部的第一螺桿(14)進(jìn)行移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造的高精度磨削設(shè)備,其特征在于:所述固定座(12)上安裝有副安裝件(15),所述移動(dòng)座(13)上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的主安裝件(16),所述副安裝件(15)和所述主安裝件(16)分別夾持在曲軸的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造的高精度磨削設(shè)備,其特征在于:所述橫向移動(dòng)組件包括橫板(31),所述橫板(31)固定連接于所述連桿(24),所述橫板(31)上設(shè)置有齒條(32),所述齒條(32)嚙合連接有第二齒輪(33),所述第二齒輪(33)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)于所述橫板(31)外壁的調(diào)節(jié)塊(34),所述調(diào)節(jié)塊(34)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二螺桿(35),該第二螺桿(35)控制移動(dòng)板(36)沿調(diào)節(jié)塊(34)的外壁進(jìn)行滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造的高精度磨削設(shè)備,其特征在于:所述磨削組件(4)包括第三螺桿(41),所述第三螺桿(41)螺接并貫穿所述移動(dòng)板(36),所述第三螺桿(41)的下端固定連接有轉(zhuǎn)盤(42),所述轉(zhuǎn)盤(42)下表面固定連接有安裝座(43),所述安裝座(43)上設(shè)置有電機(jī)(44),所述電機(jī)(44)的輸出軸固定連接有磨削片(45)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸再制造的高精度磨削設(shè)備,其特征在于:所述橫板(31)的側(cè)面開設(shè)有第一滑槽(312),所述調(diào)節(jié)塊(34)通過第一滑腳(341)滑動(dòng)連接于所述第一滑槽(312),所述調(diào)節(jié)塊(34)的上表面開設(shè)有第二滑槽(342),所述移動(dòng)板(36)通過第二滑腳(362)滑動(dòng)連接于所述第二滑槽(342)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽鼎恒實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司,未經(jīng)安徽鼎恒實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911301685.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝甲護(hù)板
- 電力電池汽車無極調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)及使用該發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及汽車
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底板
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板及具有其的汽車
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)節(jié)的方法、系統(tǒng)、T平臺(tái)及OBD終端
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測系統(tǒng)
- 一種汽車在線檢測系統(tǒng)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修輔助裝置
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修輔助裝置
- 氫燃料制造系統(tǒng)、氫燃料制造方法以及氫燃料制造程序
- 單元控制系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)以及控制方法
- 制造裝置及制造方法以及制造系統(tǒng)
- 一種三相異步電動(dòng)機(jī)制造工藝方法
- 制造設(shè)備、制造裝置和制造方法
- 用于監(jiān)測光學(xué)鏡片制造過程的方法
- 產(chǎn)品的制造系統(tǒng)、惡意軟件檢測系統(tǒng)、產(chǎn)品的制造方法以及惡意軟件檢測方法
- 一種面向制造服務(wù)的制造能力評(píng)估方法
- 一種基于云制造資源的制造能力建模方法
- 制造設(shè)備系統(tǒng)、制造設(shè)備以及制造方法





