[發明專利]一種基于北斗高精度定位的里程收費系統

在審

• 申請號: 201911301595.3
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111009044A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 侯德藻;盧立陽;孫昕;張永軍;賈有方;張卓敏
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;H04W4/029;H04W4/44;G01S19/42
• 代理公司: 北京市中聞律師事務所 11388
• 代理人: 劉彬;成敏

1.一種基于北斗高精度定位的里程收費系統，其特征在于：該系統包括：智能車載收費終端OBU、后臺管理系統、稽查系統、衛星+高精定位基站、用戶客戶端。

2.根據權利要求1所述的基于北斗高精度定位的里程收費系統，其特征在于：所述智能車載收費終端的基礎模塊為衛星定位模塊和無線數據傳輸模塊，通過北斗衛星定位系統確定車輛行駛的位置、里程，經移動通信網絡傳至后臺管理系統。

3.根據權利要求2所述的基于北斗高精度定位的里程收費系統，其特征在于：所述車載終端上內置DSRC模塊，一是作為可靠的稽查手段，二是全國29省高速公路聯網收費技術基于DSRC技術，可實現與現有ETC的有效兼容，未來還將兼容LTE-V和5G。

4.根據權利要求3所述的基于北斗高精度定位的里程收費系統，其特征在于：所述車載定位終端內置安全單元SE芯片，以SM系列國密算法作為密碼安全技術支撐，采用數字證書作為身份標識安全體系架構。

5.根據權利要求4所述的基于北斗高精度定位的里程收費系統，其特征在于：所述后臺管理系統主要由用戶信息管理系統、客戶服務系統、里程使用費計算系統、稽查和信用管理系統、衛星終端發行系統、支付結算系統等構成。

6.根據權利要求5所述的基于北斗高精度定位的里程收費系統，其特征在于：所述稽查系統包括：

1)固定稽查：在收費公路路側建設路側稽查點，布設5.8GHz DSRC路側稽查設備、高清車牌識別設備，對經過稽查點的車輛進行稽查；

2)移動稽查：采用稽查車輛，搭載5.8GHz DSRC稽查設備、高清車牌識別設備，對經過移動稽查點的車輛進行稽查。

7.根據權利要求6所述的基于北斗高精度定位的里程收費系統，其特征在于：所述衛星+高精度定位基站：為智能車載收費終端提供定位信號。

8.根據權利要求7所述的基于北斗高精度定位的里程收費系統，其特征在于：所述用戶客戶端包括移動端和PC端，用戶可登陸客戶端查看名下車輛的運行軌跡、里程統計及繳費信息；可查看路況信息；修改綁定賬戶。