[發明專利]一種應用于電動車的充電管理方法、裝置和設備

在審

• 申請號: 201911301564.8
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN111114370A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 王輝;石震林;劉惠娟
• 申請（專利權）人: 深圳市康凱斯信息技術有限公司
• 主分類號: B60L53/62
• 分類號: B60L53/62;B60L53/66;B60L58/10;H02J7/00
• 代理公司: 深圳冀深知識產權代理有限公司 44597
• 代理人: 姚澤鑫

1.一種應用于電動車的充電管理方法，其特征在于，包括：

建立電動車與移動終端之間的通訊連接；

周期性采集所述電動車的外電路電壓；

每隔第一時長計算一次有效電壓，其中，所述有效電壓為當次第一時長內采集到的所有外電路電壓的平均值；

基于計算得到的至少兩個有效電壓，判斷所述電動車是否處于正常充電狀態；

當所述電動車處于正常充電狀態時，向所述移動終端輸出第一指示信息，所述第一指示信息指示所述電動車處于正常充電狀態。

2.根據權利要求1所述的充電管理方法，其特征在于，所述每隔第一時長計算一次有效電壓，之后還包括：

當計算得到的有效電壓達到所述電動車的額定電壓時，向所述移動終端輸出第二指示信息，所述第二指示信息指示所述電動車處于即將充滿狀態。

3.根據權利要求2所述的充電管理方法，其特征在于，當計算得到的有效電壓達到所述電動車的額定電壓時，所述充電管理方法還包括：

啟動計時；

在所述計時達到預設的第二時長后，向所述移動終端輸出第三指示信息，其中，所述第三指示信息指示所述電動車處于已充滿狀態。

4.根據權利要求3所述的充電管理方法，其特征在于，所述向所述移動終端輸出第三指示信息之后，還包括：

在所述計時達到預設的第三時長后，向所述移動終端輸出第四指示信息，其中，所述第四指示信息指示所述電動車處于過充狀態，其中，所述第三時長大于所述第二時長。

5.根據權利要求1至4任一項所述的充電管理方法，其特征在于，所述周期性采集所述電動車的外電路電壓具體為：

在所述電動車已熄火預設的第四時長后，周期性采集所述電動車的外電路電壓。

6.根據權利要求1至4任一項所述的充電管理方法，其特征在于，當所述電動車處于正常充電狀態時，所述充電管理方法還包括：

檢測所述電動車是否處于預設的禁止充電區域；

若所述電動車處于所述禁止充電區域，則輸出第五指示信息，所述第五指示信息指示所述電動車處于禁止充電區域。

7.根據權利要求1至4任一項所述的充電管理方法，其特征在于，所述基于計算得到的至少兩個有效電壓，判斷所述電動車是否處于正常狀態包括：

比較相鄰兩次計算得到的有效電壓；

當后一次計算得到的有效電壓大于前一次計算得到的有效電壓時，判定所述電動車處于正常充電狀態。

8.一種應用于電動車的充電管理裝置，其特征在于，包括：

通訊建立單元，用于建立電動車與移動終端之間的通訊連接；

采集單元，用于周期性采集所述電動車的外電路電壓；

計算單元，用于每隔第一時長計算一次有效電壓，其中，所述有效電壓為當次第一時長內采集到的所有外電路電壓的平均值；

判斷單元，用于基于計算得到的至少兩個有效電壓，判斷所述電動車是否處于正常充電狀態；

輸出單元，用于當所述電動車處于正常充電狀態時，向所述移動終端輸出第一指示信息，所述第一指示信息指示所述電動車處于正常充電狀態。

9.一種應用于電動車的充電管理設備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述計算機程序時實現權利要求1至7中任一項所述方法的步驟。

10.一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現權利要求1至7中任一項所述方法的步驟。